MR2

[opelgtroadster]

Ich habe nun schon seit 18 Jahren einen MR2 W2 Gen 2.
Bisher noch nie Schäden gehabt läuft wie ein Uhrwerk. Alles noch original, nicht ausgetauscht. D.h. selbst die Bremsbeläge sind noch original. Ja unglaublich aber die beissen immer noch richtig zu. Wie oben schon geschrieben grössere Bremse, tiefer, breitere Reifen und Felgen Airbag und Geschwindigkeitsabhängige Servo. Also im Vergleich zum 91er Baujahr.
Achslastverteilung 52 : 48 das sagt wohl alles rund ums Pässefahren. Das Ding geht wie geschnitten Brot und auch stärkere Fahrzeuge hängen dich am Pass nicht ab.
War schon zwei mal mit dem Super Seven Club in Österreich unterwegs und auch die haben mich nicht abgehängt. Vorletzte Woche mit dem GT Club unterwegs gewesen ... war immer mit bei der Musik. Ich lieben diesen kleinen Scheisser.

[Zeti]

Zitat von opelgtroadster

Ich habe nun schon seit 18 Jahren einen MR2 W2 Gen 2.
Bisher noch nie Schäden gehabt läuft wie ein Uhrwerk. Alles noch original, nicht ausgetauscht. D.h. selbst die Bremsbeläge sind noch original. Ja unglaublich aber die beissen immer noch richtig zu. Wie oben schon geschrieben grössere Bremse, tiefer, breitere Reifen und Felgen Airbag und Geschwindigkeitsabhängige Servo. Also im Vergleich zum 91er Baujahr.
Achslastverteilung 52 : 48 das sagt wohl alles rund ums Pässefahren. Das Ding geht wie geschnitten Brot und auch stärkere Fahrzeuge hängen dich am Pass nicht ab.
War schon zwei mal mit dem Super Seven Club in Österreich unterwegs und auch die haben mich nicht abgehängt. Vorletzte Woche mit dem GT Club unterwegs gewesen ... war immer mit bei der Musik. Ich lieben diesen kleinen Scheisser.

[Zeti]

Äähmmm
Super Seven Club ????
Ein Seven fährt einem MR mit Sicherheit sowas von in Grund und Boden
Habe einen Rush Seven 11 Jahre gefahren
165 Ps 580 Kg das ist Rennsport für die Straße
Beschleunigung von null auf hundert 5,2 Sec.
Ist Motorrad fahren ohne Helm

Und was kann ein MR 2 ????????

Schönen Gruß aus dem Westerwald

[opelgtroadster]

Hahahaha. Jaja ich weiss schon das haben die auch immer gedacht. Definitv nein er fährt den MR nicht in Grund und Boden. Auf der geraden klar logisch keine Chance da ist der seven sowas von weg nicht aber in den Bergen mit sehr vielen engen Kurven da hat der seven schlechte Karten.
OK um es zu präzisieren im Slalom war ich mit dem MR2 unter 36 seven auf Platz 5!!! Rush, HKT etc haben einen Nachteil der Radstand ist viel zu lang und bis die um die Kurve sind bin ich es mit dem MR2 schon zweimal.
Wie gesagt gilt nur in Kurven sollte die Strecke relativ gerade sein habe ich logischer weise keine Chance. Selbst mein Opel GT mit 320 PS und 420NM hat bei Pässen schwierigkeiten den MR stehen zu lassen.
Mann könnte als Fazit auch sagen POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL.

[Zeti]

Isss Klar
1. Hat der Seven keinen langen Radstand
2. Kann mich nicht erinnern das mich je ein anders Auto in irgentwelchen noch so engen Kurven überholt hätte
3. Ein richtig abgestimmter und kurz übersetzter Seven ist eine Fahrmaschiene die seines gleichen sucht und das ist bestimmt nicht ein MR

Das wird dir jeder Seven Driver sagen
Der MR 2 ist wirklich ein schönen Auto hab ja einen gefahren 1 Jahr lang aber kein Vergleich zum Seven
Rede mal mit Werner Maurer (Seven IG ) darüber
Oder geh mal im Netz suchen da werden heute noch richtige Rennen gefahren damit
Schönen Sonntag
Werner

[Daniel]

hahahhahaaa......ich habe aufm track schon viele duelle zwischen MR2 und Seven gesehen.....teilweise auch als beifahrer.
der MR2 hat keine chance, der seven ist da ne liga für sich.