Benzinpreise

[Supra-Fan]

Und ich hab 18km nach Kössen

@buddel: Bist du öfters mal mit der Supra unterwegs? Hab bei uns in der nähe noch nie eine in freier Wildbahn gesehen...

[BAD_SUPRA]

ihr müsst halt den staat auch so abzocken wie er euch, dann klappts auch mit dem Nachbarn

[buddel]

Zitat von Supra-Fan

@buddel: Bist du öfters mal mit der Supra unterwegs? Hab bei uns in der nähe noch nie eine in freier Wildbahn gesehen...

Ja eigentlich schon, aber hauptsächlich nur in Bad Reichenhall und BGL, aber auch mal am Chiemsee.
Warum willst mal ein Supra treffen machen? Du kannst ja mal unter http://www.trc-tuning.com/ gehen. Die Orange Supra gehört einem aus Berchtesgaden.

Also sag bescheid, ab 1.4 darf ich wieder fahren.

LG

[Traumtänzer]

Wie wäre es mit E85, natürlich für die Supras?

[pmscali]

Zitat von Traumtänzer

Wie wäre es mit E85, natürlich für die Supras?

musst erstmal ne Tanke in der Nähe haben...

[Amtrack]

Zitat von pmscali

musst erstmal ne Tanke in der Nähe haben...

Genau das ist das Problem.

E85 gibts hier erst in 25km Entfernung - das lohnt nicht, zumal sich der Weg dorthin nicht mit irgendwas anderem verbinden lässt.


@berndmkIII: Roller bin ich ne ganze Zeit lang gefahren (nen 150er) - allerdings hat mich dann ein Dosenfahrer runtergeholt (er war schuld).

Seitdem habe ich keine wirkliche Lust mehr auf 2 Räder

[berndMKIII]

Ah! Das erklärt dann auch den Panzer

[pmscali]

http://www.e85.biz/media/archive1/et...kstellen-d.pdf

bei mir sind 2Stück, aber beide so 40km entfernt,
nach CZ zum Tanken sinds 45km

[Tyandriel]

hm, bei mir isses ein Stück. Witzigerweise beim Toyoten, wo meine Freundin ihren Yaris gekauft hat

[TheOne]

gerade mein Volvo V40 voll getankt 56 Liter für 62 EURO E85

[lutz_83]

bin ernsthaft am überlegen mir mal den A2 3zyl diesel anzuschauen. Den Diesel gibts in Holland ja günstig, nur der Werterhalt von dem 3 liter Auto ist enorm.

Honda Civic hybrid ist auch krass, bin ich öfter mitgefahren mit einem der den über die Autobahn geprügelt hat und trotzdem nie über 6,5L - dann noch auf Gas umgerüstet, das wär ne billige alltagskutsche zum kilometer machen.

[pmscali]

Zitat von lutz_83

bin ernsthaft am überlegen mir mal den A2 3zyl diesel anzuschauen. Den Diesel gibts in Holland ja günstig, nur der Werterhalt von dem 3 liter Auto ist enorm.

Honda Civic hybrid ist auch krass, bin ich öfter mitgefahren mit einem der den über die Autobahn geprügelt hat und trotzdem nie über 6,5L - dann noch auf Gas umgerüstet, das wär ne billige alltagskutsche zum kilometer machen.

Ich hab nen 95er opel combo, braucht 5,7liter jetzt mit Winterreifen.

war für mich das auto weil ich den Diesel über die Firma günstiger bekomm
und bissel zeug reinladen kann, aber für die AB und längeren Strecken ist euch noch ein Omega da als diesel,

aber so wirklich was wo man Sparen kann fürn Benziner, grad der Supra gibs eben nicht, E85 ist billiger aber verbraucht mehr.
Gas und leistung passt auch nicht zusammen, beim Benziner ist das halt Schwierig..

[Amtrack]

Gas und Leistung geht sehr wohl.

Die Lady meiner Freundin wird ne KME Diego G3 bekommen - für "bis Fuel-Cut" reicht das vollkommen aus bei gekonnter(!) Abstimmung.

Aber die Gasumrüster (nicht alle, aber ein Großteil) pfuscht sich da eh sondergleichen was zurecht.
Sauber arbeiten? Nö, kostet Zeit!
Sauber abstimmen? Nö, kann ich nicht
etc. pp.

Supra-Jörg hats vorgemacht, ich werde mich daran orientieren und es selber machen - darf man ja glücklicherweise bei Gas-Anlagen

[lutz_83]

solange die ventile und ventilsitze gehärtet sind bzw das spiel regelmäßig kontrolliert und eingestellt wird, spricht nix gegen gas - bleibt halt nur bis 2018 steuerbegünstigt. Ich hatte schon nen Motorschaden bei einem, in den Internet Foren, angeblich ach so gasfesten Motor, weiche ventilsitze, hohle ventile und drehzahlen über 4000 sind da ein schneller tot

[pmscali]

Zitat von lutz_83

solange die ventile und ventilsitze gehärtet sind bzw das spiel regelmäßig kontrolliert und eingestellt wird, spricht nix gegen gas - bleibt halt nur bis 2018 steuerbegünstigt. Ich hatte schon nen Motorschaden bei einem, in den Internet Foren, angeblich ach so gasfesten Motor, weiche ventilsitze, hohle ventile und drehzahlen über 4000 sind da ein schneller tot

das Problem beim gas ist halt ähnlich wie beim Wasserstoff betriebenen Motor, man muss das Kühlsystem bedeutend verbessern, wenn man da so ne alte schleuder hatt mit defekten kühler und alles verdreckt geht der Motor flöten,

Beim Hydrogen 7 wurden damals auch die Wasserkanäle augebohrt und zusätzliche verbaut..