habt ihr irgendeine vorstellung wie umständlich so ein "Garantiefall" bei einem gewerblichen Instandsetzer oder einem Teilehändler wäre ?
Da seid ihr um nichts besser dran mit so einem schaden. Das erste was der sagt ist "kein/zu wenig Öl" oder überhitzt. Dann beweis mal das Gegenteil. Da musst du erstmal einen wirklich nachweisbaren Fehler finden. da ist völlig nebensächlich wie teuer die Arbeit war.
Von daher wärs schön wenn alle sachlich bleiben könnten.
Wenn die Maschine 19tkm ohne probleme gelaufen ist dürfte die Arbeit schon ok gewesen sein. Maximal vielleicht zuviel Spiel in den Lagern, einen tick zu wenig Öldruck. Toleranzkette irgendwo überschritten und das führt dann an so nem Langhuber der eh an der sinnvollen grenze der kolbengeschwindigkeit ist bei irgendeinem zufälligen Ausreisser der umgebungsbedingungen zum Lagerschaden. Das geht an anderen Motoren die nicht so eng von den Parametern sind gut und am 7M eben nicht.
Gruß
John
31.01.2006, 20:43
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