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#46 |
[NSH]Mr.EPC
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anfällig ist bei der supra nur die zkd, wenn noch original und der rost bei fahrzeugen vor 89 an allen 4 kotflügeln, ab 89 nur hinten.
die radkästen hinten sollten immer inspieziert werden, da gammelt es bei allen baujahren. ansonsten ist die turbo-supra sehr zuverlässig, euro 2 ist auch kein problem und die ausstattung war damals der zeit vorraus. mfg gmturbo
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#47 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
Wer is schon normal ![]() ![]() Muss Nitro da aber recht geben. Das schaut hier wirklich so aus, als wenn es die letzte Möhre wäre... ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#48 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
100 % Richtig.
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cu Andi |
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#50 | |
DJURADJ
Registriert seit: Nov 2004
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iTrader-Bewertung: (12)
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Zitat:
das wusste ich gar nicht... ich dachte das sind die ventile, die spiel haben. was ist denn mit den düsen? was machen sie da drin, dass sie so töhnchen von sich geben? gruss dusko |
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#53 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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cu Andi |
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#55 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
![]() Ich denk mal das ist völlig normal. Bei unsere Corolla und dem Mazda ist das genauso. Wenn warm dann weg, oder ganz leise. |
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