K&N 57i, Erfahrungen mit Hitze? - Seite 4 - Toyota Supra

Skywalker · 26.06.2003, 06:24

Zitat:

Original geschrieben von Andreas-M
Jo, vorne nen tollen offenen LuFi, und hinten den original-auspuff mit 2 verstopfungs-kats ist wie wenn man viel bier trinkt, aber dabei nicht pipi machen kann. Da gerät dann was ins ungleichgewicht...

Alle reden von Kat, so was gibbet bei mir net und kommt auch net rein. Is eh nur überflüssiges Gewicht das bremst

Grizzly · 26.06.2003, 10:35

Auf der AB bei 200 ist da keine heiße Luft mehr ...

Skywalker · 26.06.2003, 12:52

Zitat:

Original geschrieben von Grizzly
Auf der AB bei 200 ist da keine heiße Luft mehr ...

ja genau morgens um 01:00 Uhr , wenn die AB schön leer ist.

und tagsüber isset genauso heiss , vorausgesetzt die Sonne scheint.

Dark Shadow · 26.06.2003, 13:27

zumindest zieht man da dann keine warme Motorluft ein!

PS: 200 gehen net nur um 01:00 geht so ziemlich immer und überall ist halt dann ein ziemliches gebremse und Gasgeben!

Willy B. aus S. · 27.06.2003, 15:13

Zitat:

Original geschrieben von Willi Thiele
...Ich hab den auch drin(den Filter) und muß sagen sie läuft besser als vorher und spricht auch untenrum besser an,trotz warmer Luft.
Aber was nutzt das Ansaug oben wenn es unten nicht raus kann ...

Also grade umgekehrt wie bei mir: Fujitsubo Auspuffanlage, aber Serienfilter. Läuft auch viel besser als Serie: unten rum "mehr", ab 5000 Umdr. nicht mehr abgeschnürt.

Das Ideal ist also offener Filter UND fetter Auspuff. Werde mir irgendwann mal den K&D DropIn leisten. Das sollte reichen, sieht dann auch noch Oginool aus.

Goorooj · 27.06.2003, 15:31

was mir geradee eingefallen ist:

da war mal ne seite ( kann mich nicht an den link erinnern, sorry ) wo einer den K&N ganz einfach VOR das loch, wo der rüssel drankommt, gebaut hat ( also aussen dran, unterm klapplicht ) und mit einer verlängerung dann bis zum LMM gegangen ist.

soll wunderbar platz haben... und wenn er DA nicht genug kaltluft bekommt

Willi Thiele · 27.06.2003, 15:48

Ich bau mir jetzt einen Lüfter da vorn rein.Meiner sitzt soweit vorne da kann er kaum warme Luft ziehen.

Andreas-M · 27.06.2003, 18:54

Vor allem sehen die bullen den offenen nicht da unterm klappauge. Sonst ergeht es einem so wie gerade grantusupra. 75 Teuro und 3 punkte weil nicht eingetragen...

supracologne · 30.06.2003, 22:17

@all
also ich muss sagen ich habe auch den K&N drop in drinn ,das war wie ich den wagen bekommen habe die erste mod die ich gemacht habe und siehe da...

das erste mal in meinem jungen supraleben habe ich das Ansauggeräusch beim Gasgeben gehört.
War schon eine geile erfahrung

Was das bov geräuschangeht das habe ich erst gehört nachdem ich den austauschTurbo eingebaut habe und den Apexi Boostcontr.drinn hatte .

Das war dann beim Fahren die Orgasmussteigerung

Also ich würde schon sagen das der dopin filter aufjeden fall einiges mehr an luft durchlässt.

Jtezt die kommende Woche kommt der erste Kat noch raus bei Sumi wird das Turboknie bestellt und dann wollen wir doch mal sehn wie die Gurke abgeht gelle

Magier · 01.07.2003, 01:48

Wirst sehen, dass der erste Kat so einiges bringt, wenn man ihn nicht mehr drin hat. Aber so richtig mehr bringt es erst, wenn man einen größeren Auspuffdurchmesser reinbaut.

BAD_SUPRA · 01.07.2003, 01:50

Zitat:

Original geschrieben von Magier
Wirst sehen, dass der erste Kat so einiges bringt, wenn man ihn nicht mehr drin hat. Aber so richtig mehr bringt es erst, wenn man einen größeren Auspuffdurchmesser reinbaut.

Das hoffe ich, dass das was bringt

26.06.2003, 10:35	#47
Grizzly Super Moderator Registriert seit: Jan 2003 Ort: Minden Beiträge: 4.895 iTrader-Bewertung: (69)	Auf der AB bei 200 ist da keine heiße Luft mehr ... __________________ Motivation ist die Induktion zieladäquaten Verhaltens

27.06.2003, 15:31	#51
Goorooj Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2003 Ort: Bruckberg Beiträge: 1.600 iTrader-Bewertung: (0)	was mir geradee eingefallen ist: da war mal ne seite ( kann mich nicht an den link erinnern, sorry ) wo einer den K&N ganz einfach VOR das loch, wo der rüssel drankommt, gebaut hat ( also aussen dran, unterm klapplicht ) und mit einer verlängerung dann bis zum LMM gegangen ist. soll wunderbar platz haben... und wenn er DA nicht genug kaltluft bekommt __________________ Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch

27.06.2003, 15:48	#52
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	K&N 57i Ich bau mir jetzt einen Lüfter da vorn rein.Meiner sitzt soweit vorne da kann er kaum warme Luft ziehen.

27.06.2003, 18:54	#53
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.121 iTrader-Bewertung: (8)	Vor allem sehen die bullen den offenen nicht da unterm klappauge. Sonst ergeht es einem so wie gerade grantusupra. 75 Teuro und 3 punkte weil nicht eingetragen... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

30.06.2003, 22:17	#54
supracologne Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Köln Beiträge: 175 iTrader-Bewertung: (0)	@all also ich muss sagen ich habe auch den K&N drop in drinn ,das war wie ich den wagen bekommen habe die erste mod die ich gemacht habe und siehe da... das erste mal in meinem jungen supraleben habe ich das Ansauggeräusch beim Gasgeben gehört. War schon eine geile erfahrung Was das bov geräuschangeht das habe ich erst gehört nachdem ich den austauschTurbo eingebaut habe und den Apexi Boostcontr.drinn hatte . Das war dann beim Fahren die Orgasmussteigerung Also ich würde schon sagen das der dopin filter aufjeden fall einiges mehr an luft durchlässt. Jtezt die kommende Woche kommt der erste Kat noch raus bei Sumi wird das Turboknie bestellt und dann wollen wir doch mal sehn wie die Gurke abgeht gelle __________________ Supra oh Supra ich spiel dir an die Hupra Mit meiner Zweiten Supra hatte ich Dyno run 382 PS 512 NM bei 0,9 bar Ladedruck Jetzt bin ich bei der Dritten Höher gehts wenn ich den FCD richtigrum angeschlossen habe

26.06.2003, 13:27	#49
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	zumindest zieht man da dann keine warme Motorluft ein! PS: 200 gehen net nur um 01:00 geht so ziemlich immer und überall ist halt dann ein ziemliches gebremse und Gasgeben!

01.07.2003, 01:48	#55
Magier Mr. A(nali)bwesend Registriert seit: Feb 2003 Ort: München Beiträge: 732 iTrader-Bewertung: (0)	Wirst sehen, dass der erste Kat so einiges bringt, wenn man ihn nicht mehr drin hat. Aber so richtig mehr bringt es erst, wenn man einen größeren Auspuffdurchmesser reinbaut. __________________

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