29.02.2008, 18:48 | #46 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Projekt manni
IST ist jdm-style. Ist ja fertig die kiste. bis auf das nummernschild hinten... Muß die kiste wenn die sonne scheint mal aus der garage holen und paar fotos machen. aber im moment ist ja nur schweinewetter...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
01.03.2008, 01:31 | #47 | |
Junger Hüpfer
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AW: Projekt manni
Der Auspuff ist niedlich
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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01.03.2008, 08:03 | #48 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
Jaja, die Vorteile der Schweizer Kennzeichen. Das hintere SChild würde mich ja noch weniger nerven wie das vordere, das so gross ist. Das zerstört die ganzen Formen echt hässlich. Zum Glück ist die Schweiz nicht in der EU!!!! ihihihihihi
BReth
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01.03.2008, 15:14 | #49 | |
Junger Hüpfer
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AW: Projekt manni
Es gibt aber auch in Deutschland schöne Kennzeichenlösungen für hinten.
Bei mir isses etwa so [X:Y9#] (Die Raute steht für den Saisonzeitraum. Das Nummernschild passt perfekt.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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01.03.2008, 15:40 | #50 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
Hab erst mal die große Mulde wieder dranngetan weil das mit dem kleineren Kennzeichen noch nicht geklährt ist.Bin aber drann und ich kenne auch einen auf m Amt,muß mal sehen ob es nun klappt,wenn nich hab ich noch eine Andere Lösung.
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01.03.2008, 15:47 | #51 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
Hi,
sieht toll aus. Eine Frage hätte ich allerdings noch: Was bezweckst du mit dem Lufteinlass, der ist doch zu weit hinten, um den Motor noch zu belüften!? Viele Grüße Julian |
01.03.2008, 16:03 | #53 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
Werde die nächsten Tage noch ein parr bessere fotos reinstellen im gewaschenen Zustand,habe sie gestern auch noch poliert.
Wollte sie eigentlich heute fotografieren, aber bei dem Sturm kommt sie mir nich aus der Halle.http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=22881&page=6
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04.04.2008, 16:20 | #54 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
So zwei Tage spaß gehabt und nu wieder Probleme(is das ne Zicke).
Kleine Ölleckage und natürlich an den neuen Leitungen. Öldruck spinnt mal wieder,aber ich glaube es liegt an der Anzeige.Wäre ja dann schon die dritte die ich klein gekriegt habe. Habe guten Öldruck und plötzlich null und dann wieder super öldruck. Werd morgen mal wieder das gute Prügerät holen.
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04.05.2008, 15:58 | #55 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
So da meine Zicke jetz erstmal steht wegen einem festen Bremssattel und ich erst mal auf Teile warten muß hab ich schon wieder was neues gefunden.
Hab heute aus lange Weile schon mal begonnen die Innenverkleidung abzubauen da wir demnächst dan anfangen wollen einen Käfig zu bauen,hab ich doch unter der Verkleidung einen nicht originalen Durchbruch von innen nach außen gefunden.
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Geändert von manni (04.05.2008 um 16:04 Uhr). |
04.05.2008, 17:17 | #56 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
hatte meine auch , ist auch die einzige schwachstelle der lady
Soll aber auch rep bleche bei toyo geben
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
08.08.2008, 18:17 | #59 |
Registrierter Benutzer
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AW: Projekt manni
So hab dann mal Heute miene neuen Felgen bekommen.
Hinten muß noch der Sturtz geändert werden und noch ein paar Spurplatten drauf.Vieleicht auch noch ein wenig Tiefer.
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