13.02.2012, 11:44 | #46 |
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AW: Meine Neue MK3
Mittelteil brauch ich auch noch!Die rückleuchten sehen gut aus hat viele bilder dabei gemacht und einen kleinen kratzer gekennzeichnet.Aber für den Preis.
Wasserpumpendichtung hab ich noch da,also wenn du sie noch brauchst mail deine Adresse rüber und ich schick sie heute mittag los.
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13.02.2012, 12:15 | #48 |
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AW: Meine Neue MK3
Wenn irgentwann mal rost drann sein sollte, bzw. die dann aussieht wie deine dann Schon
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13.02.2012, 12:47 | #49 |
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AW: Meine Neue MK3
Mausgrau ist nicht jedermanns Sache.
Meine Freundin findets so toll, dass sie sich gleich mal eine in der Farbe geholt hat Meine Favoriten sind dennoch schwarz-mica und grün-mica (warum nur... )
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13.02.2012, 13:19 | #51 |
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AW: Meine Neue MK3
ja Grau ist Kacke, aber immer noch besser wie Rot.
meine ist ja Antrazit..
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13.02.2012, 14:06 | #53 |
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AW: Meine Neue MK3
Weiß geht garnicht in meinen Augen.
Das ist einfach ne Fehlfarbe an ner MK3 - aber das ist eben nur meine Meinung. Wir schweifen übrigens vom Thema ab
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13.02.2012, 20:06 | #55 | |
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AW: Meine Neue MK3
Zitat:
Ich find Grau cool aber dann in Matt.... mfg |
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23.02.2012, 14:14 | #57 |
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AW: Meine Neue MK3
FFIM gekauft -passt der Flansch für die DK nicht, hab ich nen Neuen raufgemacht. -Flansch an den Kopf ist,naja, sind wohl mal an den Ecken wo rangekommen, musst ich wegfeilen -Kaltstartdüse fehlt komplett -so wie die aufgebaut ist kann ich wahrscheinlich die Lima da lassen wo die ist. -dafür muss ich die Batterieversetzen und den Sicherungskasten -die schlauchnippel für die unterdruckschläuche kann ich alle reinkleben. -nach hinten ist die zu lang. muss ich den Schlauch für die Heizung kürzen oder FFIM abschneiden -Verarbeitung ist net toll Fazit: Hätt ich mir die selber gebaut hätt sie wahrscheinlich gepasst und hätte die gleiche zeit gebrauch wie jetzt die ganzen nacharbeiten.. da Stellt sich halt wieder die Frage, wieso muss ich alles nacharbeiten wenn das Fahrzeugspezifisch ist. mfg.
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23.02.2012, 21:13 | #58 |
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AW: Meine Neue MK3
Die Nockenwellenräder passen nicht, die 4 Originalschrauben für das blaue Stirnblech sind zu hoch und muessen nachgearbeitet werden.
könnt ma sich scho wieder aufregen.
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23.02.2012, 21:15 | #59 |
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AW: Meine Neue MK3
das Alurad der Wasserpumpe passte auch nicht, musst ich die Wasserpumpe nacharbeiten, das alurad der Servo wirds auch net lang mitmachen.
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23.02.2012, 21:30 | #60 |
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AW: Meine Neue MK3
Winterbeschäftigung eines Supra-Fahrers:
31.10. Noch Schnell supra putzen und noch ne ausfahrt machen 01.11 Auto winterfest machen und in die Garage Stellen 02.11 Anfangen die Supra zu Zerlegen 05.11 Tuningteile bestellen 31.12 Alle Teile angekommen, jetzt noch eweng den ruhigen machen 01.02 anfangen zusammenzubauen 02.02 Erstes Tuningteil muss nachgearbeitet werden 10.02 4 von 10 Teilen Passen überhaupt nicht 11.02 Schnellstens neue Teile besorgen 20.02 wieder was eingetroffen, passt nicht--> wieder nacharbeiten. bis 20.04 Restliche Teile nacharbeiten weil nix passt 30.05 Alles Zusammengebaut. Supra Läuft net gescheid bis 10.06 nach fehlerursache suchen 10.06 Fehler ursache gefunden, Benzinpumpe vereckt 11.06 Nach ersatz suchen, gebraucht pumpe besorgen 19.06 Pumpe angekommen 20.06 Tank ausgebaut. dabei 6 von 10 Schrauben abgebrochen 21.06 Bei Toyota schnell neue Teile besorgt 28.06 alles da, schnell zusammenbauen 03.07 alles Zusammen, Läuft noch genauso wie vorher 04.07 Pumpenrelais als Übeltäter enttarnt, gebrauchtes bestellt. 11.07 neues Relais eingebaut, Supra Läuft 12.07 7:30 Supra Vollgetankt. Karte wird nicht angenommen, Geld alles in die Supra verpulvert. 12.07 12:00 Einsehen das alles kacke gelaufen ist. 12.07 12:15 bei Ebay neue Teile endeckt, Gleich mal bestellt..
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