29.12.2009, 11:20 | #46 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Ja, war eigentlich auch so ausgemacht dass da keine Bohrung reinkommt.
Evtl. verschliesse ich das ganze mit ner Madenschraube, mal sehen. Normal ist aber an der Arbeit meines Instandsetzers nichts auszusetzen, ist eigentlich immer Top. |
29.12.2009, 13:13 | #47 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
.........redet ihr nun von der bohrung des oberen oder des unteren pleulauges?
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29.12.2009, 15:32 | #48 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Eagle Pleuel haben nachweisbar nicht bessere oder kleinere Toleranzen wie Stock, Eagle ist das letzte was ich in den Motor bauen würde, für 400PS absoluter Schwachsinn....aber es muss ja spass machen Geld zu verbrennen.
Viel Glück mit dem Motor.... Jörg
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29.12.2009, 16:02 | #49 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Ich habe nie behauptet dass dass der Motor auf 400PS bleiben soll.
Warum nicht gleich so bauen dass er auch mehr Leistung aushält. Wenn er eh schon offen ist kann mans doch gleich mit machen. Und schlecht sind die Eagle nicht, man liest nichts schlechtes über die Pleuel für den 7M. |
29.12.2009, 16:18 | #50 |
und die Kakerlaken
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AW: 7M Leistungs Projekt
Jörg meint bestimmt das die Pleuel von Eagle (fast) genauso gut sind wie die Serie.
Hättest also (angenommen) Seriepleul genommen und die vermessen (auswinkeln-gewichte anpassen) lassen wärst genauso gut mit unterwegs wie mit den Eagle und hättest noch Kohle für anderen Schickschnack über gehabt.
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29.12.2009, 18:36 | #51 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Schnick und Schnack
Egal, jetz sind die Pleuel schon drin und bleibens auch. Der Motor wird bestimmt gut, da hab ich gar keinen Zweifel. Bin nur gespannt was er dann im Endeffekt auf dem Prüfstand bringt mit dem bearbeiteten Kopf und den anderen Sachen die ich verbaue. Die Teile stehen ja alle im ersten Beitrag von mir. Ach so, Turbo wird wohl erstmal ein CT26 60-1 weil der im Moment erstmal leichter zu bekommen ist und noch dazu schön günstig. |
29.12.2009, 18:49 | #53 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
durchs bearbeiten der Kanäle wirst nix messbares an Mehrleistung erziehlen....komm aber bloß net auf die Idee die Führungen im Kanal wegzudrehmeln wies die VW Dödel machen......
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29.12.2009, 19:34 | #54 | |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Zitat:
Das machen übrigens nicht nur die VW Dödel sondern auch hier bei uns ist ein Mercedes tuner der macht das auch bei den AMG Motoren welche er als basis nimmt. habe es an einem meiner 4 Köpfe auch gemacht und bis jetzt nicht schlechtes festgestellt.
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29.12.2009, 19:40 | #55 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
du meinst das wegdrehmeln der rausragenden Führung...??
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29.12.2009, 21:19 | #56 |
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31.12.2009, 17:58 | #57 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Hier mal zwei neue Fotos vom Block mit den eingebauten Kolben.
Sind nur kleine Handy Fotos. Normale große Fotos folgen. Geändert von Wachmann (03.01.2010 um 13:28 Uhr). |
31.12.2009, 18:38 | #59 |
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AW: 7M Leistungs Projekt
Evtl. mach ich sie noch auf. Waren beim letzten 7M auch verschlossen und gab keine Probleme.
Dazu muss ich aber auch die ZKD Bohren, nicht nur den Block. Ich hab aber keine Lust mir die gute Stopper Dichtung evtl zu zerstören. |
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