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05.04.2009, 23:18
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#1 |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.144
iTrader-Bewertung: (9)
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AW: Steini`s Spardose
habs grad nochmal gecheckt: ja, es waren ein paar dabei. Allerdings in letzter Zeit eher dünn gesät, da geb ich Dir recht.
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06.04.2009, 22:32
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
So, heute gabs erstmal Alu Stopfen für den Akkordeonschlauch:
 Dann kam der Lex Lmm rein:   Die Windschutzscheibenabdeckung hab ich neu aufbereitet:  Wenn dann endlich mal mein Boost Controller kommt gehe ich auf 1,2bar, falls da vorher nicht der Fc kommt... 
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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06.04.2009, 22:34
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#3 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Steini`s Spardose
Ist die haube auf dem letzten Bild noch nicht fest oder liegt lose drauf? Oder is das JDMtightness?
 Edit: Du machst son langweiliges Video und sagst dann du willst den Motor nicht gleich töten, aber wenn dein BC da ist, gehst du sofort auf 1.2 Bar????? Das is jetzt gemein 
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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06.04.2009, 22:36
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
...spaltmasstuning halt,...die luft muss raus
 ...edit,:..oder der pokal vorne auf der haube war zu schwer
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  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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06.04.2009, 22:38
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#6 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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06.04.2009, 22:45
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Die beiden hab ich gerade, kann aber morgen noch neue machen:
 
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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06.04.2009, 22:47
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#8 | |
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Junger Hüpfer
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AW: Steini`s Spardose
ne reicht schon. Danke.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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06.04.2009, 22:49
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#10 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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06.04.2009, 22:59
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#11 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
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07.04.2009, 18:39
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
So, Dampfrad ist drin und tut jetzt auch wie es soll...
 Hab es jetzt mal auf 0,9bar eingestellt, und alle Werte passen... Der Druck kommt schlagartig, bei so kurz vor 4krpm. Ist schon Wahnsinn was die kurzen Ansaugwege und FFIM bringen. Das Teil geht jedenfalls wie Hölle... 
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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07.04.2009, 22:01
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#13 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Steini`s Spardose
Zitat:
ich kanns nimmer lesen Bau halt mal wieder um wie es vorher war und teste dann nochmal das Ansprechverhalten Beim Darki kam es auch schlagartig und da war die Ladeluftführung auch wie Serie und sogar im LLK noch umgelenkt.... aber halt nix FFIM oder kurze Ansaugwege
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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07.04.2009, 19:15
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#15 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Steini`s Spardose
Die müssen sowieso runter, nächste Saison kann ich die nicht mehr fahren...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
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Hybrid-Darstellung
