04.10.2013, 20:18 | #496 |
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AW: Meine Neue MK3
Heißt das nun, die Dame läuft?
Hmmmm, hält der Motor diesmal länger als die letzten Male?
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Wenn der sanfte Abrieb der Reifen von einem heftigen Gerappel in Kombination mit Fahrzeuggewichtserhöhung durch Kies und eingeschränkter Steuerfähigkeit unterbrochen wird, hat der Streckenkonstrukteur einen Berechnungsfehler gemacht. |
04.10.2013, 20:42 | #497 |
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AW: Meine Neue MK3
Jo Logo, doch schon seit 2-3 Wochen, bin bis jetzt 13 km gefahran, km-stand jetzt wohl um die 58224+13km.....
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04.10.2013, 21:17 | #498 | |
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AW: Meine Neue MK3
Zitat:
Mit länger meinte ich net die Standzeit, sondern die Strecke
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Wenn der sanfte Abrieb der Reifen von einem heftigen Gerappel in Kombination mit Fahrzeuggewichtserhöhung durch Kies und eingeschränkter Steuerfähigkeit unterbrochen wird, hat der Streckenkonstrukteur einen Berechnungsfehler gemacht. |
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14.10.2013, 13:03 | #500 | |
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AW: Meine Neue MK3
Zitat:
allerdings hab ich Ölverlust am Abgang Turbo, wird die Tage eine Neue Rücklaufleitung Montieren und das alte geraffel wegschmeißen, glaub der Flansch am Turbo hat wohl nen riss.
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24.10.2013, 10:09 | #501 |
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AW: Meine Neue MK3
Ölverlust ist beseitigt,
Aktuell hab ich schon fast 350km gefahren innerhalb von einer Woche, könnte ein Rekort werden bei mir.
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24.10.2013, 12:20 | #504 |
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AW: Meine Neue MK3
Hat jetzt grad den Chef von unsren Bosch dienst da, wollte eigentlich auf sein Prüfstand den Teillastbereich mal rausfahren Komplett, aber geht nicht weil nicht gebremst usw..
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24.10.2013, 12:46 | #505 |
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AW: Meine Neue MK3
Dyno Day bei Daniel?
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24.10.2013, 12:55 | #506 |
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24.10.2013, 13:07 | #507 |
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24.10.2013, 13:41 | #508 |
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AW: Meine Neue MK3
Ist der vom Daniel nicht gebremst?
Stand doch auf so nem fetten Anhänger das Teil. Also EDS in Marl ist gebremst und kann bis 1000Ps, bei denen weiß ichs sicher - wie viele hier ebenso Edit: in Ingolstadt gibt's bestimmt auch nen gebremsten Dyno bei MTM, Abt oder wie sonst noch alle heißen. GPower ist da auch nicht weit weg. Hab die damals alle beim Spazieren fahren gefunden so aus Zufall.
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24.10.2013, 14:35 | #509 | |
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AW: Meine Neue MK3
Zitat:
aber, die Bremse wird vorher eingestellt und dann losgefahren, würde bedeuten das min. 7 Drehzahlbereiche abgefahren werden müssen mit min.12-14 von 16 Werten. 98x Fahren... Stunde für mich 80.- inkl. Monteur und Prüfstandskosten.
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24.10.2013, 14:48 | #510 |
Super Moderator
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AW: Meine Neue MK3
Frag´doch mal den Daniel, der hat auch einen gebremsten, aber halt nicht mobil weil sowieso keiner die passenden Dosen für 64A Stecker hat ;-)
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