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Umfrageergebnis anzeigen: Fahrt ihr Automatik oder Manuell? Und wieso? | |||
Ich bin schaltfaul, Automatik kann was | 21 | 35,00% | |
Schalten ist das halbe Leben, ich brauch was in der Hand | 39 | 65,00% | |
Teilnehmer: 60. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen |
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Themen-Optionen | Ansicht |
21.03.2004, 17:11 | #31 |
Registrierter Benutzer
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Na aber ein augewachsenes Spielzeug.
Wir fahren seit 12 Jahren AT und hergeben tu ich die Zickemit AT nicht. Denen die über das AT lachen vergeht auf der Autobahn schnell das Lachen.
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
21.03.2004, 17:21 | #32 | |
Mister Undercover
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Zitat:
FEEEEEEEEEETT ist nicht wahr??? Stimmt das bist ja du Schön dich hier zu haben..... übrigens gute wahl!!! Nur mit diesen optionen ist Sie das einzig wahre Du nachamer |
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21.03.2004, 18:38 | #33 |
Registrierter Benutzer
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Ich hab eine mit MT und 2 Ladys mit AT. Am Anfang fand ich die AT cooler, aber mittlerweile geht sie mir auf den Sack. Langsamer, beschleunigt etwas langsamer und braucht mehr Sprit. Nicht dass sie schlecht ist, aber versuch mal mit ner AT aus einer Kurve raus zubeschleunigen, wo du eh schon am Traktionslimit bist.
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21.03.2004, 19:06 | #35 | |
Captain Slow
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Zitat:
zum beispiel war meine AT im stock-zustand (sogar mit lockerem schlauch am turboauslass wie ich später festgestellt hab) auf der autobahn nur unwesentlich langsamer als die MT von BAD_SUPRA mit 0.9bar ladedruck. @jaco: in der sig von DJMadMax ist die Supra auch nicht rot, sondern orange
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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21.03.2004, 22:59 | #37 |
Registrierter Benutzer
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Servus
Also ich selbst fahre ne MT . Ich bin der Meinung das es jede Menge AT´s gibt weil die Supra eher für die Amis zugeschnieden war und nicht so sehr für den europäischen Markt . Und da die Amis zu DUMM sind um mit nem Schalter zu fahren sondern zu 99 % AT fahren bin ich der Meinung das das mit ne Rolle spielt leider . War vor zwei Jahren in den Staaten in Urlaub für 3 Wochen und werde dieses Jahr wieder für 3 Wochen rüber fliegen . Ein Freund von mir wohnt drüben und bis er seinen Pick-Up-Track als Schalter hatte mußte er fast 2 oder 3 Monate suchen ! ! ! Ich fahre nun seit 10 Monaten meine Lady und ich wollt auf jeden Fall damals ne Schalter haben . Weil wenn schon Sportwagen dann wo man selbst Hand anlegen muß . Ein Auto mit AT kann ich später mal fahren wenn ich ein alter Sack bin . Gruß Holger |
21.03.2004, 23:10 | #38 | |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.017
iTrader-Bewertung: (9)
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Zitat:
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21.03.2004, 23:29 | #40 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Aber muss jeder selbst wissen! |
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22.03.2004, 11:06 | #41 |
Captain Slow
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irgendwie scheint das hier zu ner diskussion "was ist besser" auszuarten
es ist eben einfach geschmackssache. jede technik hat ihre vor- und nachteile, jeder muss halt für sich selber abwägen, wessen vorteile über die nachteile überwiegen. viele fahren halt lieber am limit, was mit einer MT wohl besser gehen dürfte, nehmen dafür ständige rumkuppelei im stadtverkehr in kauf. andere fahren lieber relaxt und nur gelegentlich mal sportlich, und können auch damit leben, nicht am grenzbereich durch die kurven zu sliden oder auf der nordschleife nochmal 0.0002 sekunden rauszuholen p.s.: ich hab mir sagen lassen, dass nordschleife in nem M3 mit TipTronic auch sehr spaßig sein soll
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
22.03.2004, 12:51 | #42 | |
Dr. Sommer
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Zitat:
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22.03.2004, 13:11 | #43 |
Terminator
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AT - ich cruise halt gern entspannt und im Stadtverkehr der grossen Städte kannst mit AT wesentlich entspannter fahren - ausserdem hat man immer eine Hand frei
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--------------------- Toyota Supra 3l 6 Zyl. - weil.....alles unter 6 Zylinder ist asozial ebay-name: daytona_q |
22.03.2004, 15:17 | #44 | |
Dr. Sommer
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Zitat:
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22.03.2004, 16:42 | #45 |
Man nannte Ihn "Die Haube"!
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Ich hab auch ne Schalter gesucht. Hab dann eine gefunden die als Schalter ausgeschrieben war, war dann aber doch ne AT. Aber die war in einem wirklich guten Zustand, so dass ich sie trotzdem gekauft habe. Mittlerweile bin ich ganz froh drum.
Im Winter fahr ich einen Nissan Patrol Schalter, das muss halt genügen. Grundsätzlich ists mir eigentlich egal ob ein Auto A/T oder M/T ist (A/T einfach nur ab genügend Leistung) aber beide systeme haben Vorteile... Und ausserdem hat mein Bruder ja ne M/T Gruzz mhcruiser |