Die "richtigen" Reifen?!

[Chronoworks]

Also Nankang / Wanli / Dingdong diverse nordkoreanische Todesreifen fährt man nur aus Selbsthass.

Die gehen absolut garnicht!

Exkurs: Vor X Jahren stand an der Grand Prix Strecke NS beim freien Fahren vom DSK mal ne tolle Mk4. Ok, war Rechtslenker, aber najaaa... okay. Bin ich hin, hab geschaut - Es waren schöne 19 Zöller drauf, mit:

Nangkang

Da weisste gleich, der will nur posen. Mit sportlichem Fahren hat das nichts zu tun. 19 Zöller fahren aber keine Kohle für nen ordentlichen Reifen haben. Sowas geht nichtmal für den Alltag.

Hatte sofort keinen Bock mehr gehabt mir die Kiste weiter anzusehen.

Kam der Typ, drauf angesprochen, Aussage war: "Jaaa, 19er sind in der Größe so teuer..." --> Weisste gleich: Idiot

Werde am 911er auf Pirelli Tropheo R umsteigen. Das ist für den Alltag overkill, aber den Wagen bewege ich auch nicht im Alltag. Ansonnsten ist die Größe egal welche man da mag, hauptsache es hat sowas wie Grip. Michelin, Pirelli (eingeschränkt) Continental, Bridgestone you name it. Danach die "Tochtermarken", allerdings eingeschränkt, Falken, Toyo, Firestone... aber da gehts schon los mit BillichWillich...

[Max T.]

Als ich mal bei einem Reifenhändler arbeitete, hat ein Mitarbeiter auf seine 18x10 Felgen 185er Nankangs draufgezogen.
Seiner Aussage nach ist es billig und sieht "geil" aus. Kamen dann auf seinen bis zum geht nichtmehr tiefergelegten Golf...

Es geht ja auch um die anderen Autofahrer, die auf den Straßen unterwegs sind. Die Reifen gehören eigentlich verboten.

Zum glück montieren wir bei uns in der Werkstatt meistens ordentliche Reifen.
Leider lässt mein Chef die Kunden oft mit abgefahrenen Reifen rumfahren. "Die gehen ja noch!"

Was will man machen. Es gibt immer welche die am falschen Ende sparen.


Ich persöhnlich fahre meistens mit Hankook, jedoch werde ich in Zukunft Michelin oder gleichwertige zumindest im Winter fahren. Sicherheit geht vor

[8PotCaliper]

Hi

Kommt drauf an was Du willst.
Nen Reifen wo lange hält, komfortabel und leise ist mit "normalen Gripverhältnissen " dann Conti oder Pirelli (Bridgestone sind an sich super allerdings hatte ich des öffteren Reklamationen von meinen Kunden bzgl Abrollgeräuschen bei Sommerreifen. Winter alles super. )

Was Reifen mit super Grip angeht sind Hankook und Falken top. Falken haben dazu noch eine relativ harte Flanke was Guten Seitenhalt bietet aber nicht gerade komfortabel ist.
Natürlich auch höherer Verschleiß weil weicher.

Für die Rennstrecke sind die R888 von Toyo genial aber teuer von den Pilot Sport Cup Michelin ganz zu schweigen.
Was da gut vom Preis Leistungsverhältnis ist sind die Federal RSR 595 fährt mein Bruder auf seiner Celica GT4 ST205.

Ich fahr aktuell die Sport Maxx in den Dimensionen wo Du beschreibst, kann noch nix zu sagen hab die Lady erst seit kurzem und nur knapp 100 Km im Trockenen gefahren. Da waren die Dinger schon drauf.
Ich bin allerdings von Dunlop nicht begeistert was meine Erfahrungen mit der Marke angeht da relativ viele Reklamationen kamen als ich die früher verbaut habe.

Wenn Du nur ein Wochenend/Schön Wetter Auto hast würde ich Hankook empfehlen, da brauchst keinen Reifen der 40000 Km schafft sonst kannst den 20 Jahre fahren.

Für den Winter kann ich im SUV und Geländewagen Bereich Nokian empfehlen, hab ich und mein Bruder jeweils letzten Winter gefahren. Ich auf meinem Tundra.
Diesen Winter nehme ich auf meinem Hilux die Hankook.

Mein Dad fährt auf seinem Lexus die Bridgestone Adrenalin in 18 " und ist im Vergleich zu den Goodyear vom letzten Jahr hellauf begeistert.

Hoffe konnte helfen.

[Boergy]

Hi!

Welchen Bridgestone hast du montiert? Gibt ja mehrere Modelle

Danke

Tom

[adams003]

Zitat von Boergy

Hi!

Welchen Bridgestone hast du montiert? Gibt ja mehrere Modelle

Danke

Tom

Potenza S-02

[adams003]

Zitat von Boergy

Hi!

Welchen Bridgestone hast du montiert? Gibt ja mehrere Modelle

Danke

Tom

Potenza S-02

[Boergy]

Gibts wohl nichtmehr Nurnoch Adrenalin RE002 und den S001.

[adams003]

Zitat von Boergy

Gibts wohl nichtmehr Nurnoch Adrenalin RE002 und den S001.

Heute als ich den Wagen in "Winterschlaf" gelegt habe, habe nochmal nachgeschaut. Es sind tatsächlich die S001 und das schon seit 2 Jahren!
Die S01, und S02 hatte ich wohl früher drauf.
Ich kann bei den S001 keinen Nachteil gegenüber S02 feststellen, und kann die genauso gut empfehlen.

[Boergy]

Danke Hatte auch mal den RE002 Adrenalin angeschaut, den gibts aber nicht in den Dimensionen die ich fahre, eher in 16/17" daheim.

[Boergy]

Ich hab jetzt glaub fast jeden Tag bissl rumgesucht wegen den Reifen, und bin von Freunden teils zum Federal RS-R gedrängt worden, den gibts aber nur in 91 und 93er Traglast, was zu wenig wäre, wo der ein oder andere nur meinst "och is ja egal.. geht ja eh so auch, die haben ne verstärkte Flanke" Da hab ichs mir dann echt angetan das ganze Traglastindexzeugs zu verstehen, zu rechnen usw... es reicht nicht, ausser ich mach mir nen max 200km/h Aufklebe rein oder so, dazu wenn dich die Herrn mit dem anhalten... einerseits wegen dem Semi der iwie ein UHP sein soll, und dann noch wenn ers genau nimmt, wegen der Traglast.

Eins was ich nochnicht gecheckt hab, was der Unterschied der Flanken vom z.b. 91er zu einem 97er ohne XL ist. Mehr Gewebe? Mehr Lagen?...egal....

Zurzeit tendiere ich zum Hankook S1 Evo2, der soll gut lenken, lässt sich von Spurrillen nicht verleiten zu folgen und dazu noch leise und Grip.

Hat den schon wer am Wagen und Erfahrungen damit?

greets

Tom

[SirPaseo]

Fahr ich aufm JZZ30.
Sind schon OK. Auch bei Nässe zu gebrauchen.
Guter Allround Reifen.
Hat ausreichend Grip, ist ausreichend direkt.
Aber ich würde ihn jetzt nicht einen reinrassigen Sport Reifen nennen.

Sportlicher müßte der V12 sein. Diesen habe ich allerdings nur aufm Paseo gefahren. Dort war der Reifen für mich aber sehr gut.

[Boergy]

Danke fürs Feedback Ich such in diese Richtung, guter Allrounder, wo mans auch mal bissl sportlicher angehen kann, mehr nicht. Wenn man doch mal paar 100km zu einem Treffen fährt, sollte mans da auch aushalten können

[SirPaseo]

Als Allrounder ist er echt gut und auch nicht völlig unsportlich, aber ich würde als nächstes wohl den V12 testen wollen.

[Supratrigger]

schau mal ob es die Bridgestone potenza S02-N3 auch in 45 er gibt und nehm dann diese!