Nicht Tanken 30.11-1.12.

[Supramaniac]

ach das ist doch ein riesenschmarren....nützt nix, ist für die katz.
viel schlimmer ist die ganze volksverdummung die momentan auf dem rücken von klimawandel(schwindel) stattfindet. erdöl ist sicherlich eine begrenzte ressource, jedoch wird keiner hier im forum, egal wie jung er ist, erleben das kein erdöl mehr gefördert werden kann.

der hohe benzinpreis entsteht hauptsächlich durch spekulanten die die gelegenheit nutzen und den preis für rohöl in die höhe treiben. aufstrebende länder wie china und indien haben klarerweise einen steigenden erdöl bedarf, jedoch ist die künstliche verknappung des rohstoffs hauptsächlich auf die usa zurückzufüren. diese kaufen momentan rohöl in grossen mengen um ihre reserven auszufüllen und damit die stagnierende wirtschaft in gang zu halten und nicht in eine abhängikeit gegenüber den opec-staaten zu geraten.

das öl selbst ist noch genug vorhanden und wird durch ständig neu endeckte vorkommen, hauptsächlich in den ozeanen oder wie in Brasilien und auch Russland so schnell nicht knapp, geschweige denn überhaupt ausgehen.

wie immer gibts ein paar wenige die mit einem hohen öl-preis kräftig verdienen, bluten muss wiederum der kleine mann. die wirtschaft selbst kann diese preise (90$ pro barrel) noch verkraften, sollten die preise weiter steigen, werden wir auch hier eine auswirkung auf die konjunktur erleben. stagnation und beginnende inflation wären die folge, gerade wenn man bedenkt was fast kein produkt ohne erdöl hergestellt werden kann. seis im produkt selbst, oder zur herstellung desselben.

spätestens dann müsste ein umdenken stattfinden, das spekulieren aufhören, die künstliche verknappung gestopt werden.

wir werden sehen....

[Manuel89]

Gut für die, die an einer Grenze wohnen.
Hab für den Super immer 1,10€ bezahlt. Seit er bei uns teurer ist haben die Tschechen auch auf 1,22€ erhöht. Mahl sehen wie teuer er noch wird.
Aber bei vielleicht 5tkm im Jahr und davon den Winter über mit 55PS ist mir das eigentlich wurscht.

[Daniel]

ja also, davon bin ich auch ausgegangen dass du autogas meinst, aber stafan hat von erdgas geschrieben, warum schreibst du dann dass er kack verzapft und schreibst preise vom autogas?


deshalb habe ich auch geschrieben dass autogas nicht gleich erdgas ist.

[jokoto]

Zitat von Daniel

ja also, davon bin ich auch ausgegangen dass du autogas meinst, aber stafan hat von erdgas geschrieben, warum schreibst du dann dass er kack verzapft und schreibst preise vom autogas?


deshalb habe ich auch geschrieben dass autogas nicht gleich erdgas ist.

Weil jeder von Autogas ausgehen wird. Wer kennt schon Autos mit ERDGAs?? Habe nie von gehört?
Ich dachte dadurch auch, er schriebe vom AUTOGas, mit unbandig hohen verbrauch.

Jede menge Leute sagen GAS ist GAS, aber eben bei uns beiden nicht.

Sollte Stefan sich angegriffen fühlen, hierfür gibt es ne Entschuldigung von mir.

[Daniel]

ok

bei einem punkt sind wir uns auf jeden fall einig: erdgas isn KACK!


so und nu

[jokoto]

Zitat von Daniel

ok

bei einem punkt sind wir uns auf jeden fall einig: erdgas isn KACK!


so und nu

OK. Weiter geht es mit Autogas oder "Nicht tanken am 30,11-1,12 ".

Wer macht mit?? Ich nicht. Der große Aufstand wegen den Preisen kommt desswegen noch irgendwann.
Was machen wir ? Tanklaster entfüheren ?? LOL

[Tyandriel]

Zitat von jokoto

[...]
Was machen wir ? Tanklaster entfüheren ?? LOL

Jo, geile Idee! Machen wir einen auf TF&TF nur mit Sprit statt Videorecorder. Supras ham wir ja auch schon

[suprafan]

meine MKIII wäre sogar schon schwarz

aber ich seh's schon kommen: ganz früher wurden postkutschen überfallen, später geldtransporte. bald werden's die tanklastwagen sein, die eine bewaffnete eskorte brauchen

[Daniel]

rotterdam sprengen

[Daniel]

stefen, halt einfach mal deine fresse



weiter im icq

[Phoenix]

Hab mich auch schon mal nen Bisschen über ne Gasanlage schlau gemacht. Habe mal bei 3 Leuten Seutschlandweit angefragt und die haben mir davon abgeraten nen Turbomotor umzurüsten. Sehr teuer und aufwendig den am Leben zu erhalten. Ist viel komplizierter als nen Sauger oder Kompressormotor. Die Normalen Umrüstungen sind da nicht alltagstauglich bei Turboaufladung.
Wie gesagt, so die Meinung von 3 Werkstätten aus dem Bundesgebiet (Norden Süden und Westen). Bei Toyota hat man mir auch schon für 2500 den Umbau vorgeschlagen, aber halt mit ner normalen Anlage für nen Sauger und keine Vollsequentielle plus so ein Zusatzzeugs, die man eigentlich in nem Turbo braucht. Also bei Toyota würde ich sowas nie nachrüsten lassen. Habe auch schon mitbekommen, das heir ein Paar autohäuser in der Umgebung ziemliche Probleme mit dem Abstimmen haben, das es wohl nur 2 - 3 Hersteller der Steuergeräte hier in D gibt und die Locken ihre Grundeinstellungen so, das man sie nicht auf den Wagen abstimmen kann, selbst wenn die die nötige Software dafür inner Werkstatt haben. Lieber gleich nen Wagen vom Werk aus damit kaufen, als nachzurüsten.

[jokoto]

Habe leider die Broschüre die mir der Händler mitgegeben hat schon weggeworfen. Da ich mit meinen 5000-6000Km im Jahr das Laaange nicht hereinfahren kann.
Wieso darf kein Radmuldentank hinein ?? Dieser wurde mir wärmstens empfohlen. Komisch. ! Obwohl alles mit TÜV wäre.


Irgendwie haben wir total den Treath Zweckentfremdet.
Wir wollten doch nicht Tanken

[suprafan]

Zitat von jokoto

Wieso darf kein Radmuldentank hinein ?? Dieser wurde mir wärmstens empfohlen. Komisch. ! Obwohl alles mit TÜV wäre.

leseverständnis ist nicht so deine stärke, oder?
radmuldentanks sind laut Stefan Payne bei erdgas (CNG) nicht zugelassen. du sprichst vermutlich wieder von autogas (LPG). dort sind radmuldentanks in der tat gang und gäbe.

merke: es gibt umrüstungen für erdgas (CNG) und für autogas (LPG). das sind zwei paar schuhe. Stefan sprach in seinen beiträgen sowohl von CNG als auch von LPG und hat jeweils dazugeschrieben, welches von beiden er gerade meint. das hast du wohl übersehen, daher auch das missvertändnis weiter oben

[jokoto]

Genau.
Dass es diese zwei Sorten an Gas gibt wusste ich bis gestern nicht.
Sorry für die überstürzte reaktion von mit.

Die Lesestärke ?? Naja, wenn ich stets mehrere Sachen auf einmal machen muss, dann schieß ich schon mal so´n Bock ab.

[Stefan Payne]

Zitat von Phoenix

Habe mal bei 3 Leuten Seutschlandweit angefragt und die haben mir davon abgeraten nen Turbomotor umzurüsten. Sehr teuer und aufwendig den am Leben zu erhalten. Ist viel komplizierter als nen Sauger oder Kompressormotor. Die Normalen Umrüstungen sind da nicht alltagstauglich bei Turboaufladung.

Was für Anlagen verbauen die??
Normale Verdampfer Anlagen oder 'ne flüssig einspritzende Anlage??

Zitat von Phoenix

Wie gesagt, so die Meinung von 3 Werkstätten aus dem Bundesgebiet (Norden Süden und Westen).

Frag mal bei Subaru Umrüstern oder mal bei Herrn Fisahn, wie er das mit 'seiner' Anlage sieht

Zitat von Phoenix

Bei Toyota hat man mir auch schon für 2500 den Umbau vorgeschlagen, aber halt mit ner normalen Anlage für nen Sauger und keine Vollsequentielle plus so ein Zusatzzeugs, die man eigentlich in nem Turbo braucht.

1. Vollsequentiell sind die Anlagen eigentlich immer, müssens auch sein, bei aktuellen Multipoint Einspritzanlagen (pro Zylinder eine Düse)
2. dieses 'Zusatzzeugs', damit meinst du sicherlich 'nen Flashlube, oder??
Da gehen die Meinungen auseinander, der eine sagt, das mussu haben, der andere Sagt das tut nur was zur Beruhigung bringen.

Zitat von Phoenix

Also bei Toyota würde ich sowas nie nachrüsten lassen. Habe auch schon mitbekommen, das heir ein Paar autohäuser in der Umgebung ziemliche Probleme mit dem Abstimmen haben, das es wohl nur 2 - 3 Hersteller der Steuergeräte hier in D gibt und die Locken ihre Grundeinstellungen so, das man sie nicht auf den Wagen abstimmen kann, selbst wenn die die nötige Software dafür inner Werkstatt haben. Lieber gleich nen Wagen vom Werk aus damit kaufen, als nachzurüsten.

Eben genau aus dem Grunde würd ich mir NIE eine 'normale' Verdampfer Anlage einbauen lassen sondern eine flüssig einspritzende Icom oder Vialle.

Denn die läuft vom ersten Tag an perfekt oder eben nicht, auch wird in Verbindung mit den Verdampfer Anlagen auch oft von Motorschäden aufgrund von zu hoher Verbrennungstemperatur berichtet!!
Ich will an dieser Stelle nicht behaupten, das es an der Anlage liegt, denn das bezweifel ich selbst, das Problem ist die Anpassung der parameter der Anlage, da kann man sehr viel falsch machen und da wird auch sehr viel falsch gemacht, eigentlich kann man sowas nur von jemanden machen lassen, der wirklich Erfahrung mit dem Thema Motorabstimmung, Kennfelder und so weiter hat...