Methanol-Alkis

[Phoenix]

Zitat von Damon

Haste etwa noch den O-Auspuff dran @Phönix? Und wieviel km fährst den ct 26 schon mit 0,95bar LD?

Ich habe die Axelpipe drunter bis hinterm Kat und ab da dann noch leider nen Originalen, der aber nen besseren Durchfluss hat als nen originaler.

Bin bis jetzt 26 tkm mit 0,95 Bar unterwegs gewesen. Der Lader hält und hat bis jetzt auch nicht mehr Spiel bekommen. Leider reißen mir ja immer die Köpfe weg.

[diabelo]

Zitat von Lolek

Das Wasser hat eine größere Dichte und kommt somit nicht so gut um die Kurve ... solange es noch Tröpfchen sind

also wäre zu bessere verteilung doch vor der Droselklappe , für die , die nur etwas zur kühlung beitragen möcheten ?
Oder halt doch 6 kleine düsen im ansauggeweih

@Phoenix ich glaub ich brauch dein Ansauggeweih

[Phoenix]

Zitat von diabelo

@Phoenix ich glaub ich brauch dein Ansauggeweih

Hätte da sogar noch eines rumliegen. Wenn du nur eins Brauchst um das anzubohren, dann wäre es machbar. So im Tausch halt, bis ich dann bei mir anfange mit den 6 Düsen. Erstmal werde ich mir aber mal nen verümftigen LLK zulegen. Du weist ja welchen.

[diabelo]

Zitat von Phoenix

Du weist ja welchen.

Immer machst Du mir alles vor oder nach grins
und wohin damit mein gadanken spiel oder was neues

[Amtrack]

Zitat von diabelo

also wäre zu bessere verteilung doch vor der Droselklappe , für die , die nur etwas zur kühlung beitragen möcheten ?
Oder halt doch 6 kleine düsen im ansauggeweih

@Phoenix ich glaub ich brauch dein Ansauggeweih

Vor der Drosselklappe ist scheisse. Steht doch oben schon, dort sammelt sich das Wasser wenn du Schaltest und danach verschluckt sich der Motor regelrecht an der Ladung die dann kommt

[diabelo]

Zitat von Amtrack

Vor der Drosselklappe ist scheisse. Steht doch oben schon, dort sammelt sich das Wasser wenn du Schaltest und danach verschluckt sich der Motor regelrecht an der Ladung die dann kommt

Ich Schalte nicht AT anderes als Schalten

[Amtrack]

Und was ist wenn du mal vom Gas gehst weils Heck ausbricht und dann latscht wieder drauf?

[Lolek]

Zitat von Amtrack

Vor der Drosselklappe ist scheisse. Steht doch oben schon, dort sammelt sich das Wasser wenn du Schaltest und danach verschluckt sich der Motor regelrecht an der Ladung die dann kommt

Deshalb ist meine Düse vor dem Blow Off. Da kann der Wasserrest dann wieder raus.