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05.08.2003, 11:52
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#33 |
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Registrierter Benutzer
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kenn ich doch
Die war doch bei Mobile.de drinne und zwar sogar ziemlich lange Zeit wenn ich mich recht erinnere.
Aber ich denk mal der PReis noch. Musst halt nur den Motor wieder flott machen  |
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05.08.2003, 13:04
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#36 |
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[NSH]Master Of Desaster
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jau, fahr mal zu Grizzly!
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05.08.2003, 17:03
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#37 |
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Registrierter Benutzer
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ich habs getan
Wennich dran denke was ich für Geld ausgegeben habe aus Unwissenheit und keine Ahnung vom Motor,wird mir ganz schlecht. Und dann noch die Folgewkosten weil vom Forum wußte ich nichts.Mein lieber Scholli hätte ich das Geld und könnte es in die jetzige investieren,säh super aus meine Supra.
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05.08.2003, 21:03
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#38 |
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Registrierter Benutzer
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jo, fahr zu grizzly, der hat auch meinen motor wieder flottgemacht.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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06.08.2003, 13:01
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#39 |
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Registrierter Benutzer
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na ja für denn anfang
hab gestern mir mal die zündkerzen angeschaut ! hab 3 stunden für gebraucht! mit der wekstatt anleitung! kennt sich jemand mit denn zünkerzenbildern aus? war ein weissgrauer und sehr dicker belag drauf !
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06.08.2003, 13:15
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#40 |
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Registrierter Benutzer
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Rehbraun wäre perfekt!
vorher Stadtfahrt sind sie eher Schwarz Dicker Weißgrauer Belag würd ich sagen Sie frißt Wasser! Weil Weiß wird sie zwar auch wenn sie Mager läuft aber deswegen dürfte es keinen dicken Belag geben! Sicher mit dem Wasser bin ich mir nicht hatte noch nie Kerzen mit ner dicken weißen Schicht! |
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10.08.2003, 16:46
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#41 |
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Registrierter Benutzer
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ich habs...
dem belag auf der kerze nach verbrennt dieser zylinder kühlwasser. wahrscheinlich ist es auch eben dieser zyl. der keine kompression mehr hat. der hohe ölverbrauch kann aber auch auf defekte ventilschaftdichtungen zurückzuführen sein. wenn du gück hast brauchst du "nur die kopfdichtung und die ventilschaftdichtungen zu erneuern"!
gruß: udo
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gruß: udo eventuelle rechtschreibfehler sind mein aktueller beitrag zur rechtschreibreform! wer welche findet, darf sie behalten! |
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10.08.2003, 18:48
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#42 | |
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[NSH]Master Of Desaster
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Zitat:
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10.08.2003, 18:59
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#43 |
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[NSH]Mr.EPC
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wieso er schleift doch nicht die ventile neu ein
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 sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!! ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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11.08.2003, 09:44
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#44 |
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Registrierter Benutzer
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Kabelanschlüsse vom Evc !!!!
Am WE hatte ich vor mein altes CD-Radio einzubauen was dran scheiterte das das orginal toyo-radio mit dem navi verbunden ist,und ich keine pasende adapter für ein Blaupunkt habe !beim entfernen der konsolenabdeckung viel mir auf das am EVC nur der rechte kabelbaum angeschlossen ist und der linke nur lose rumlag! was für auswürkung hat das !wellche funktion gehen jetzt nicht?
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11.08.2003, 10:57
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#45 | |
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Registrierter Benutzer
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Re: Kabelanschlüsse vom Evc !!!!
Zitat:
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Linear-Darstellung
