Toyota Supra vs. Fremdteile - Seite 3 - Toyota Supra

toylacko · 17.02.2007, 07:15

Bei mir momentan nur Dreck vom Betonwerk, Rost von allen möglichen und genauer will ich sonst gar nicht hinschauen....

Indyman · 20.02.2007, 12:32

SO jetzt ENDLICH

also ist ein Behr Kühler...NR 1906584
dickste stelle ca 5 CM..das netz is 4cm dick
und er passt Haarscharf rein wenn man die ganzen angespritzten halter und Schnubbel alle absägt...
bin noch ned ganz fertig aber was ich nun schon sagen kann ist das man ein wenig nach unten rutschen muss, was dann warscheinlich auf ein problem mit der unterbodenpappe hinauslaufen wird...für oben und unten muss man sich ein paar halter biegen..rechts und links kann nichts wackeln da ist kein platz

passt genau zwischen ladeluftverrohrung und klimaschläuchen durch.

so nun mal vorab n paar bilder...wenns ganz fertig ist mach ich noch welche.

Andreas-M · 20.02.2007, 17:11

naja, er steht unten ja auch auf den originalen gummifüßen auf. und oben paßt es. da hat man unten kein problem mit dem unterfahrschutz, ist ja so nix tiefer wie der originale. Ladeluftschlauch, ölkühlerleitungen und LLK selber stehen nmoch weiter nach unten raus.

suprasupra · 20.02.2007, 17:29

wo kann man diesen kühler denn bekommen?

Andreas-M · 20.02.2007, 17:37

im normalen ersatzteilverkauf. entweder in nem echten laden oder ausm i-net, das ist egal. Aber nicht vergessen: umbau auf geschlossenes system mit externem ausgleichsbehälter ist so pflicht. ist ja kein kühler mehr mit nem eigenen kühlerdeckel.

Indyman · 20.02.2007, 20:53

ähm...die gummifüße mussen ab...(viertes bild obere reihe.da sind sie schon weg)

sonst geht der deckel nimmer zu

ausgleichsbehälter gehört natürlich dazu

Andreas-M · 21.02.2007, 00:08

ah ja, garnicht so genau gesehen... naja, aber paßt alle male unten die ölleitungen sind immer noch tiefer.

Knight Rider · 21.02.2007, 09:00

Was mich wundert, ist der Aufbau dieses Kühlers.
Die Lamellen verlaufenb waagrecht, und die Wasserkästen demzufolge an der Seite.

Ihr kennt doch noch die Werbung: "Meine Frau, Mein Boot, mein Haus.."

Mein Kühler: 60mm dick (auch die Lamellen), 5 Liter Volumen

100% p&p, Einbau erfordert Gefühl.

Indyman · 21.02.2007, 09:11

die entstehungsgeschichte zu diesem umbau ist einfach gesagt....mich hat das originalteil schon öfter verarscht (kühlerdeckel und so) hatte einfach keinen bock mehr drauf.darum kam nur ein umbau auf geschlossen in frage.Da ein bekannter gerade seinen 2,5 TD omega geschlachtet hat und ich ihm dabei n bissl geholfen habe viel mir der kühler in die finger. nach erstem augenmaß dachte ich ..hm könnte passen...danach noch zweimal abgemessen und die sache stand fest.

bitsnake · 21.02.2007, 10:03

die Halter für die unteren Gummipuffer musst du abgeschneiden oder ? Und wo geht der Stutzen für den Rücklauf vom Ausgleichsbehälter weg ?

Gefällt mir eigentlich schon ganz gut.

Danke

John

Indyman · 21.02.2007, 11:31

also: halter für gummifüße AB !
rücklaufstutzen ausgleichsbehälter der ist in fahrtrichtung rechts oben im rechten wasserkasten.sieht man auf dem ersten bild mit dem originalkühler daneben (da ist er Links oben zu sehen)

suprasupra · 04.03.2007, 00:18

Grad mal noch ne frage zum omega kühler, kann man dieses projekt auch bei automatiksupras betreiben? Was ist eigtl der unterschied zwischen automatik und schalter kühler?

Breth · 04.03.2007, 00:30

ja das sieht ja mal geil aus! Super Idee!!! Ich hab auch schon mal über sowas nachgedacht, doch dürfte der Kühler ja kein mm breiter sein als der originale. Eher schmaler, sonst passt mein LLK-Rohr nicht mehr an der Seite vorbei. Der Lolek hat doch ein Kühler vonem 5er BMW drinn wenns mir recht ist. Muss den mal anhauen wie breit das Ding ist.

Breth

suprafan · 04.03.2007, 01:34

Zitat:

Zitat von suprasupra

Grad mal noch ne frage zum omega kühler, kann man dieses projekt auch bei automatiksupras betreiben? Was ist eigtl der unterschied zwischen automatik und schalter kühler?

der wasserkühler bei der automatik-version hat noch zusätzliche anschlüsse für die AT-flüssigkeit. der AT-kühler ist da sozusagen integriert.
d.h. wenn du in eine AT einen anderen wasserkühler einbaust, solltest du noch einen separaten kühler für's automatikgetriebe verbauen.

Silent Deatz · 04.03.2007, 01:38

Zitat:

Zitat von suprafan

der wasserkühler bei der automatik-version hat noch zusätzliche anschlüsse für die AT-flüssigkeit. der AT-kühler ist da sozusagen integriert.
d.h. wenn du in eine AT einen anderen wasserkühler einbaust, solltest du noch einen separaten kühler für's automatikgetriebe verbauen.

Gibs da welche die man sich mal angucken könnte? Also bei HPF oder sonst wo...

17.02.2007, 07:15	#31
toylacko Registrierter Benutzer Registriert seit: Dec 2006 Ort: Wendlingen Beiträge: 357 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Toyota Supra vs. Fremdteile Bei mir momentan nur Dreck vom Betonwerk, Rost von allen möglichen und genauer will ich sonst gar nicht hinschauen....

20.02.2007, 17:11	#33
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20.02.2007, 17:29	#34
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20.02.2007, 17:37	#35
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20.02.2007, 20:53	#36
Indyman Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2005 Ort: Mannheim Beiträge: 657 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Toyota Supra vs. Fremdteile ähm...die gummifüße mussen ab...(viertes bild obere reihe.da sind sie schon weg) sonst geht der deckel nimmer zu ausgleichsbehälter gehört natürlich dazu __________________ ÖHM....JA,GEHT ALLES!!! IRGENDWIE ps: Wer VEHLER findet, darf diese sich dann schön knusprig anpraden Nachtragendes in der Sig SKYPE : "suprahddi1803"

21.02.2007, 00:08	#37
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.107 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Toyota Supra vs. Fremdteile ah ja, garnicht so genau gesehen... naja, aber paßt alle male unten die ölleitungen sind immer noch tiefer. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

21.02.2007, 09:00	#38
Knight Rider -= Michael Knight =- Registriert seit: Jan 2003 Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München) Beiträge: 4.799 iTrader-Bewertung: (27)	AW: Toyota Supra vs. Fremdteile Was mich wundert, ist der Aufbau dieses Kühlers. Die Lamellen verlaufenb waagrecht, und die Wasserkästen demzufolge an der Seite. Ihr kennt doch noch die Werbung: "Meine Frau, Mein Boot, mein Haus.." Mein Kühler: 60mm dick (auch die Lamellen), 5 Liter Volumen 100% p&p, Einbau erfordert Gefühl. __________________ Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de

21.02.2007, 09:11	#39
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21.02.2007, 10:03	#40
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21.02.2007, 11:31	#41
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04.03.2007, 00:18	#42
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04.03.2007, 00:30	#43
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