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#32 |
Registrierter Benutzer
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ahja ATU und so zeugs ham wir natürlich! ok werd dann da mal nachschauen weil ich ja eh öl besorgen muss! dann nehm ich das auch gleich mit! danke willi! werd dann mal schauen obs besser wird mitm verbrauch!
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#34 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
hab ich gestern gemacht! ein freund is mit der gt-four auf der bahn hinter mir gefahren damit ich schön licht hab und er auch dran bleiben kann! und es is kein, aber auch überhaupt kein rauch sichtbar! is wirklich misteriös...! naja heute mal Pickerl machen (bei euch heisst das glaub ich TÜV und AU) und dann soll der mal genauer hinschauen! vielleicht sieht der ja was! und dann am wochenende ölwechsel mit 10w60 und viskostabil...! dann mal gucken wie sich das ganze verhält ![]() PS: was ich noch vergessen hab! bin gestern am abend wieder mal offen gefahren und mir is aufgefallen dass da doch einiges an öl rumschwirren muss! jedesmal wenn nämlich das BOV aufmacht riechts nach öl... aber richtig viel öl!! naja mal gucken... |
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#35 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Hast nen offenes BOV?
Bei mir hats nämlich gut rumgesaut im Motorraum, überall feiner Nebel rund ums BOV halt, hat aber nie nach Öl geduftet ![]() Ist das eigentlich sehr schädlich mit soviel Öl im Ansaugtrakt rumzufahren?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#36 |
Registrierter Benutzer
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ja hab ein HKS SSQV! und riecht schon anständig nach öl aber rumsauen tuts komischerweise nicht! also irgendwie is da überhaupt nix ölig
![]() ölwechsel kommt erst mitte der woche weil mein ölfilter nicht auf lager war... |
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#38 |
Registrierter Benutzer
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so hab nun nen ölwechsel hinter mir... 10W60 is drin, viskostabil war bei uns keines zu bekommen leider!
ölverbrauch hast deutlich nachgelassen...verbrauch liegt jetzt bei ca. 0,5l / 500km das is in ordnung find ich! mal sehen wie lang es so bleibt ![]() danke für die hilfe leute achja und weils mir grad einfällt... da taucht doch schon wieder das nächste problem auf...! mir drückts das kühlwasser aus dem ausgleichsbehälter! kein rauschen hinterm armaturenbrett (seit dem entlüften vor 3 wochen), kein weisser rauch, keine überhitzung, kein abgasgeruch im kühler, kühlerdeckel allerdings schon gegen einen getauscht, der erst bei 1,3bar aufmacht! aufgefallen is es mir am letzten wochenende das erste mal... bei 240 auf der bahn und anschließendem blick unter die haube hab ich gesehen dass wasser aus dem überlaufschlauch kommt! dann deckel getauscht gegen den 1,3bar und vor kurzem is mir dann wieder das selbe passiert...! aber auch nur bei vollgasfahrt auf einer bergstrasse! bei standgas läuft dann allerdings nix über, seh nur dass es nass is unter dem überlauf...! und druck is auch sonst keiner im kühlsystem...zumindest die schläuche sind nicht hart! ich vermute jetzt stark dass ich hören werde: "deine ZKD is platt" hab ich mir auch schon gedacht aber is komisch... aja und manchmal stirbt mir die zicke am stand ab... hab aber schon gelesen dass das das ISC-ventil sein kann! das werd ich auch noch mal reinigen...! ansonsten werd ich wohl oder übel meine ZKD machen lassen müssen ![]() ![]() Geändert von caligula (05.04.2005 um 17:44 Uhr). |
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#39 |
Registrierter Benutzer
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ok jetzt is es wirklich so weit....
jetzt hab ich auch schon ordentlich druck im kühlsystem aber dank dem neuen kühlerdeckel zumindest keinen wasserverlust bzw hab ich verbrauch eh keinen... nun denn...gehts ans sparen und wen suchen der mir meine ZKD machen kann ![]()
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment ![]() |
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#41 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Fahr zu Bleifuss! Oder Conne, die sind alle (relativ) nah bei dir.
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