24.10.2008, 12:21 | #31 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
Sehr spannend. Find sowas immer gut. Bilder!!!
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CNC Fräs- und Drehteile auf Wunsch gibts bei mir. Gebe Kurbelwellen zum Überarbeiten günstig ab.. Verkaufe 7M Kopf 180€ incl . Versand 7M Block, wurde bereits mit Stirndeckel zusammen Plangedreht. Benötigt zweites Übermaß, Anbauteile dabei. 150€ |
14.04.2009, 10:36 | #33 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
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15.04.2009, 12:14 | #34 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
da freu ich mich schon drauf..........
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19.04.2009, 15:50 | #35 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
so,hab heute endlich mal Zeit gefunden euch von meiner Freizeitbeschäftigung ein paar Impressionen zu geben...
das was ihr auf den Bildern seht ist die Arbeit von fast einem halben Jahr... |
19.04.2009, 16:01 | #39 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
Absolut geil...
Werden die Kiemen noch ausgeschnitten?
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
19.04.2009, 16:07 | #42 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
so,ich kürz mal ein bißchen ab...das ist das Ergebnis...
4 Negativformen der originalen Kotflügelverbreiterung vom 74er Tourenwagen Renncapri...diese Verbreiterungen gab es nie zu kaufen...deshalb auch der ganze Aufwand mit der Prototypenherstellung... |
19.04.2009, 16:13 | #43 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
Danke für die Blumen...ja die Lüftungsschlitze werden am Fahrzeug dann geöffnet...muß ja auch,weil die beiden Wasserkühler in den hinteren Verbreitungen sitzen...
Das Ausschneiden darf nicht schon in der Negativform gemacht werden...wie will man denn sonst eine Entformung des Bauteils ohne Zerstörung von Form und/oder Bauteil machen...jede Hinterschneidung für unweigerlich zum Desaster... |
19.04.2009, 16:18 | #44 |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
Das hört sich ja immer besser an...
Hast du evt. Bilder wie die Wasserkühler dann sitzen? Das interessiert mich jetzt...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt... |
19.04.2009, 16:28 | #45 | |
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AW: Mein Renncapri Projekt...
Zitat:
Die Kühler sind in die aufgeschnittene hintere Seitenwand eingebaut worden,leicht angewinkelt von oben ziemlich dicht an der B-Säule bis hinten ziemlich dicht am Radausschnitt...um eine max. Kühlergröße einbauen zu können...verbunden sind die beiden "halben" Kühler direkt hinter dem Fahrersitz mit einem geraden Alurohr als Verbindung mit einem Warnaufkleber auf dem steht : Vorsicht heiß...: |
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