Tyans planlose Reanimierung

[pmscali]

Zitat von Tyandriel

wenn das Ding 650$ kostet, dann geh ich von $=€+10% aus

du kannst doch den lader auch hier in D revidieren lassen, kost 350-500 teuros..

[Tyandriel]

njoa, +/- is ja immer drin. Aaaber ein neuer Lader wirds ja eh erst, wenn mein Gehäuse nen Riss hat ne Revision zu teuer wär. Also recht unwahrscheinlich.

Der Leistungswahn is eh fürn Arsch hier. Als ich gestern unterwegs war, um ein paar Sachen zu erledigen, bin ich auf fünf Audi S5 gestossen. Und einen R8.
Ganz normaler Arbeitstag, Vormittag. Kannst Dir ja vorstellen, wie das dann am Woe ist.

[Tyandriel]

mach ich ja auch Plan B ist ein neuer Lader aus den U S of A.

[Amtrack]

Willst du es wirklich bei nur 280PS belassen?

Es geht doch auf dem Level noch sooooooo einfach mehr rauszuholen
Du ärgerst dich schwarz, wenn du nächstes Jahr dann doch 350PS fahren willst

[Tyandriel]

ich fahr ja nicht täglich Supra. Und wenn, dann selten schneller als 140. Somit ist der Leistungssprung am Wochenende von 150 SaugerPS zu 250 TurboPS immer wieder beeindruckend genug.
Sicher, mehr Leistung is geil! Doch wenn, dann gleich ~500PS. Aber auf den Aufwand hab ich keine Lust. Dafür würd ich mir vorher ne richtige Kurvensau holen.

[Silent Deatz]

Hast du schon Preise bekommen?
Der Lader meiner 91er verbraucht wohl auch Öl und bevor ich einen gebrauchten kaufe, kann ich auch gleich meinen revidieren lassen.

[Tyandriel]

nur ne Standartantwort... einschicken, prüfen lassen.

[Silent Deatz]

Na super...

Aber dann mach mal

[Tyandriel]

Winter

[BAD_SUPRA]

also ich hätt nen Turbo zu verkaufen.. special clipping +500 PS

bin mit dem 60-1 zufrieden.. auch wenn no name.. der spoolt glaub garnich später als der originale..

[Tyandriel]

taugt das was?
Oil Line Kit

Turbo ist grad beim Inst, übrigens.

[Silent Deatz]

Zitat von Tyandriel

taugt das was?
Oil Line Kit

Turbo ist grad beim Inst, übrigens.

Zu wem hast du den Lader geschickt? Und was soll es kosten?

[Silent Deatz]

Ich hab noch nicht viel gutes über diese Kits gelesen. Wobei es da wohl um die Kits aus China ging. Driftmotion ist ja eigentlich für ordentliche Produkte bekannt.

[Tyandriel]

hab meinen Lader letzten Donnerstag abgeholt. Feine Sache, freu mich schon aufs Einbauen und Fahren!

Ich war, wie gesagt, bei NGC Turbotechnik; selber hingebracht und abgeholt.
Nach der Anlieferung wurde der Lader sofort zerlegt und begutachtet. So war sofort klar, was im Eimer ist. Natürlich die Gleitlager und dann noch das Turbinenrad, was man von Außen nicht gesehen hat:



Der Chef hat mir die Möglichkeiten erläutert und ich habe mich für den Tausch der Rumpfgruppe entschieden. Zudem haben wir noch drüber gesprochen, woher der Lagerschaden kommen könnte und was ich an meinem Motor mal checken sollte. Nicht, dass der "neue" Lader wieder hopsgeht.

Beim Abholen hat er mich noch top beraten, wie ich den Einbau vorbereiten soll, auf was ich beim Einbau achten soll und bei der ersten Inbetriebnahme. Dazu gabs ne Spritze mit Öl für die Erstbefüllung.

Hier das Ergebnis:







Alles in Allem echt spitze. Hab mich einwandfrei beraten und gut aufgehoben gefühlt, sehr sympathisch! Ahnung ist auch jede Menge vorhanden, es werden einem auch die technischen Hintergründe so erklärt, dass es auch ein Laie versteht.

[pmscali]

Schaut aber schonmal viel besser aus wie das Ebay china gelumbe.