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#17 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Da haben wir es wieder mal einfacher
1. Haben wir sowohl hohe, wie auch breite Kennzeichen. 2. Haben wir für die Entriegelung der Heckklappe innen einen Seilzug, gleich neben/ unter dem der Tankklappe 3. Kann ich so das Schloss hinten problemlos zumachen und überlackieren Mein 2tes Deutsches Heck (für meine 2te Lady) ist schon in Arbeit Gruss Bleifuss
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#18 |
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Alter Hase
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der bautenzug ist so mega teuer, dass es viel günstiger und einfacher ist, den stellmotor der ZV umzubauen...
und es funzt einwandfrei... habe es seit locker 2 jahren oder länger so gebaut... |
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#19 | |
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Pleuellagerschalenkiller
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Zitat:
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