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Alt 13.05.2004, 08:39   #16
-Christian-
 
Beiträge: n/a
Zitat:
Zitat von Willi Thiele
ist dein Hauptbremszylinder defekt, das passiert immer dann wenn zu kräftig aufs Pedal gedrückt wird und der Bremskolben in neue Dimensionen vorstösst
Muss willi zustimmen die methoden mit dem pumpen ist schlecht für den bremszylinder aber gut für mich

Wärst nicht der erste der nach der aktion einen neuen braucht
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Alt 13.05.2004, 16:42   #17
Wachmann
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Stimmt, wenn man den Hauptbremszyl. zu weit durchdrückt (Pedal bis zum Bodenblech) geht im Haubi die Dichtmanschette kaputt. Auch das kann dann dazu führen das kein Bremsdruck (gegendruck am Pedal) mehr da ist.
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Alt 13.05.2004, 18:56   #18
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja, wie jetzt??
Hab ich das nun nicht vernünftig entlüftet oder ist mein Hauptbremszylinder kaputt?
__________________
Gruss, D.
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Alt 13.05.2004, 19:31   #19
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
bisher ist bei meiner methode noch nie was kaputt gegangen, selbst beim lkw mit hydraulisch unterstützer druckluftbremse klappt das wunderbar, das einzige was ich mal hatte, das der vorbesitzer die entlüftungsnippel rund gedreht hat mit einem maulschlüssel

mfg
gmturbo
__________________
sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

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Alt 14.05.2004, 10:32   #20
Wachmann
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Wachmann befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich gebe auch nur weiter was ich in der Berufsschule und von meinen Werkstatt meistern in meiner Lehrzeit gelernt habe, und ein Lehrling von uns hat schon nen Haubi kaputt gemacht mit mit ganz durchtreten.

Würds halt in ner Werkstatt entlüften lassen, dauert vielleicht zehn Minuten und passt alles.
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