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#16 |
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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#17 |
[NSH]Master Of Desaster
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Ersma.. schreibt man Pfuscher mit P..
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#18 |
Registrierter Benutzer
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Hast du da Bilder von?
Meine Klima is eh leer. Und dann kann man die ja auch ganz rauswerfen. ![]()
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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#19 |
[NSH]Schlossgespenst
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Ja auf jeden Fall dann raus damit. Alleine die Luft die der feinmaschige Klimakühler vom Wasserkühler abhält bringt ne menge!
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#20 |
[NSH]Master Of Desaster
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@Daggi: Sorry.. ich wollte eigentlich von jedem Schritt Bilder machen, aber da ich beim Basteln natürlich immer dreckige Hände hatte, hat es sich ergeben, daß daraus leider nix wurde. - Sorry..
aber, nur so viel: bau den Wasserkühler aus, dann geht der Rest echt einfach!! (Und dabei kann man dann gleich noch den Kühlkreislauf spülen!) - Ich habe zwar keinen zusätzlichen Tempfühler für's Kühlwasser, aber die e-Lüfter laufen schon mal wesentlich seltener, und wenn, dann später und kürzer an!! |
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#21 |
Registrierter Benutzer
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Wie ist das mit dem Kompressor unter der LiMa?
Kann man den auch einfach abbauen? Oder wird von dem Riemen noch mehr angetrieben? Da bringt ja dann auch noch ein paar PS ![]() Und dann den Verdampfer unterm Handschuhfach auch raus?
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#22 |
Beiträge: n/a
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Kompressor und riemen können weg, ebenso den Kühler.
Wärmetauscher musst du drinlassen, ansonsten funktioniert deine Belüftung nicht mehr und du stirbst im Winter an unterkühlung. ![]() |
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