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Alt 07.04.2003, 11:46   #16
Bleifuss
Mr. TNT
 
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Alt 07.04.2003, 11:54   #17
antibrain
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Ersma.. schreibt man Pfuscher mit P.. und dann hab ich nich gepfuscht... hab ja nur geschrieben: "bei Bedarf"...
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Alt 11.04.2003, 17:00   #18
Daggi
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Hast du da Bilder von?
Meine Klima is eh leer. Und dann kann man die ja auch ganz rauswerfen.
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Alt 11.04.2003, 19:39   #19
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Ja auf jeden Fall dann raus damit. Alleine die Luft die der feinmaschige Klimakühler vom Wasserkühler abhält bringt ne menge!
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 11.04.2003, 22:32   #20
antibrain
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@Daggi: Sorry.. ich wollte eigentlich von jedem Schritt Bilder machen, aber da ich beim Basteln natürlich immer dreckige Hände hatte, hat es sich ergeben, daß daraus leider nix wurde. - Sorry..

aber, nur so viel: bau den Wasserkühler aus, dann geht der Rest echt einfach!! (Und dabei kann man dann gleich noch den Kühlkreislauf spülen!) - Ich habe zwar keinen zusätzlichen Tempfühler für's Kühlwasser, aber die e-Lüfter laufen schon mal wesentlich seltener, und wenn, dann später und kürzer an!!
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Alt 15.04.2003, 09:25   #21
Daggi
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Wie ist das mit dem Kompressor unter der LiMa?
Kann man den auch einfach abbauen?
Oder wird von dem Riemen noch mehr angetrieben?

Da bringt ja dann auch noch ein paar PS

Und dann den Verdampfer unterm Handschuhfach auch raus?
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Alt 15.04.2003, 11:39   #22
-Christian-
 
Beiträge: n/a
Kompressor und riemen können weg, ebenso den Kühler.

Wärmetauscher musst du drinlassen, ansonsten funktioniert deine Belüftung nicht mehr und du stirbst im Winter an unterkühlung.
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