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29.02.2004, 21:35
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#16 |
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Registrierter Benutzer
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art hat ja schon gesagt wie´s geht.
erfahrungswert: stell´s ungefähr auf die mitte. dann ist es noch erträglich, aber trotzdem straff genug.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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29.02.2004, 23:58
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#17 |
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Pleuellagerschalenkiller
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okay werd ich machen!
sag mal muss ich arg angst um meine zähne haben wenn ich die konis mit styleautofedern verbau? sagt mir optisch sehr zu!  bericht ma kurz wie sich die dann fährt! |
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01.03.2004, 09:34
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#18 |
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Registrierter Benutzer
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ziemlich hart, hatte ja auch die styleauto drin, mit konis kommen die styleauto ungefähr einen zentimeter höher als mit serienfedern und die reifen hauen nicht mehr bei jeder bodenwelle ans plastik.
mit serienfedern waren die styleauto auch deutlich tiefer als -45, also ich sehe nicht dass die styleauto für serienfedern entwickelt wurden, wie behauptet... konis in mittelstellung sind für die -45 styleauto perfekt. was du aber auf jeden fall brauchst sind domstreben, ZUMINDEST vorn eine, besser auch hinten, sonst wird die karosse zu wackelpudding.
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Gott sprach: Es ist nicht gut, dass der Mann alleine sei; ich will ihm eine Gehilfin machen, die um ihm sei. Und er nahm den Mann und schenkte ihm eine Supra. ( Moses 1.2, 2.15 - 2.25) Und der Herr sprach: du sollst das Pedal zum Metal führen. ( TÜV 130,250) werkstatthandbücher als PDF, 3 Teile: http://www.angelfire.com/space/goorooj - http://www.angelfire.com/space/suprahandbuch - http://www.angelfire.com/space/ma70handbuch |
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Linear-Darstellung
