Sie springt nach Neu-Aufbau nicht an :o(((( Nockenwellenräder identisch??

[Grizzly]

Vielleicht die Nockenwellen Einlass/Auslass vertauscht ? dann dreht sich der CPS nicht ...
Und ja, das geht ...

[Spargelstecher]

Anmerkung:

Dafür muss man nicht die halbe Karre wieder zerlegen. Erstmal die pladtikkappe vom cps runtermachen, da siehst du schon so n Ei, das sich dann drehen sollte.

[HaseHaseSuprase]

Hallo zusammen,

Sprit kommt. Zündkerze war naß.

Nockenwellen scheinen richtig zu sein, habe mal einen "offenen CPS" eingebaut,
da sieht man ganz gut, daß sich der Hammer etwas von der Markierung wegdreht beim reinschieben. Also sollte er auf eine Verzahnung treffen.

FC auslesen werde ich später mal machen.

Zum ZZP blitzen: Hatte die Pistole dran. Hat einmal kurz geblitzt, danach kam nichts mehr. Diesem einen Blitz messe ich mal keine Bedeutung bei. Die Pistole lag 10 Jahre im Keller und war noch bei meiner ersten Supra im Einsatz :O))))

Ich melde mich heute Abend wieder, wenn ich die FC ausgelesen habe.

Gruß und danke für die Mühe

Hase

[lukas85]

Zitat von HaseHaseSuprase

Zum ZZP blitzen: Hatte die Pistole dran. Hat einmal kurz geblitzt, danach kam nichts mehr.

Die kann auch nicht blitzen, wenn kein Zündfunke vorhanden ist.

[HaseHaseSuprase]

Kurzes Update:

E1 TE1 brücken bringt nichts. Keine Check - Engine Lampe an. Auch nicht bei Zündung an.

Verkleidung unter dem Lenkrad abgemacht. Da sind lose Kabel

Verkleidung zum Steuergerät auch abgemacht. Auch da sind lose Kabel.

Fotos liefere ich nach, wenn ich zu Hause bin.

Die Handyfotos sind leider zu groß für das Forum.

Checke nochmal die Sicherungen.

[HaseHaseSuprase]

Hier kommen die Bilder, vielleicht werdet Ihr daraus schlauer?°!

Aufgefallen ist mir, daß da unheimlich viel Schrumpfschlauch verarbeitet wurde und am Sicherungskasten Fahrerseite sind wohl einige Abzweige gemacht worden, die dann aber abgeknipst wurden.

Ich hasse Kabel......

[HaseHaseSuprase]

Äääähm Bernd,

das habe ich vor über 10 Jahren schonmal gemacht.

Da blinkt nichts...

Gar nichts... Schwarz...

[Micha81]

Birne heile?
kommt masse an der birne an?

bei meinem letzten MR2 hatten sie die engine-check lampe (habs leider erst zu spät gemerkt) tot gelegt weil die beim motorswap das AGR ausgebaut haben und die sonst dauerhaft geleuchtet hätte ....

[Grizzly]

Kannst du den Wagen nach Minden bringen, dann läuft der in 1-2h

[Andreas-M]

Ich fürchte auch, das es sich aus der Ferne schwer lösen läßt.
Gerade wenn an den Kabeln was gemacht (rumgepfuscht) wurde, und da der Hund begraben ist,
wird da jemand kundiges direkt nachschauen müssen.
Vor allem da Du ja eher Kabel und Schaltpläne hasst...

[HaseHaseSuprase]

Danke Frank,

Danke Andreas -

Die Büchse wird 25 Jahre alt. Ich muss mich mit dem Thema auseinandersetzen.

Es hilft ja nichts . ********t mich halt nur tierisch ab.

Hab dem Schätzchen nach dem Motoreinbau übers Hinterteil gestreichelt und gesagt: Bald sind wir on the road......

Das ich jetzt so auf dem Schlauch stehe, damit habe ich nicht gerechnet.

Schön auch, daß sich in den letzten 10 Jahren hier nichts geändert hat.

Auch deswegen haben ich mich für die Supra entschieden und nicht für nen alten Benz.

So ist das wohl wenn man die 40 überschritten hat und unbedingt ein "Projekt" braucht.

Ich hab den Schaltplan schon zusammengeklebt und werde morgen mal die Kabel verfolgen.

Wenn ich nicht weiterkomme, werde ich gerne auf dein Angebot zurückkommen - Frank -

Guts Nächtle

[berndMKIII]

Das lässt mir ja keine Ruhe. Deshalb habe ich mich mal auf die Suche gemacht und den Schaltplan für die Zündung in den Anhang gepackt. Ich hoffe das hilft dir weiter. Dann noch eine Frage. Hast du eine Alarmanlage oder Diebstahlsicherung verbaut?

[HaseHaseSuprase]

Danke Bernd,

ich hab mir den kompletten Schaltplan ausgedruckt und zusammengeklebt.

Ich muss erstmal schauen, ob überhaupt Spannung an der ECU anliegt.

Wie schon geschrieben, Check Engine war auch tot.

[HaseHaseSuprase]

Kurzes Upate:

Kabel hasse ich immer noch, bin aber nicht mehr spinnefeind.

12V kommt am Steuergerät an. Hurra.

Aber ich habe mal die CPS - Kabel untereinander gebrückt und den Durchgang am Steuergerätestecker gemessen.
Da ist kein Durchgang.

To do: Ansaugbrücke wegbauen und den Kabelbaum aufdröseln.

Frage an die Nerds:

Wenn ich den Schaltplan richtig verstehe, sollte auf dem Kabel, welches von der Check Engine Lampe kommt 12 V sein, denn der
Schaltplan sagt: da kommt ein Kabel an Klemme W an, welches durch die Gauge - Sicherung abgesichert ist.
Also schliesse ich daraus, daß dort auch Saft drauf sein muss.

Da ist aber leider tote Hose.

Die abgeschnittenen Kabel, die ich fotografiert habe, haben kein Gegenstück.

Habe auch sonst keine losen Kabel gefunden

Die beiden Kabel, die ich unter dem Lenkrad fotografiert habe führen beide 6V Spannung??!! Warum? Fällt jemandem spontan ein, was mit 6 V gespeist wird?

[berndMKIII]

Du kannst mich gerne mal anrufen. So bringt das nichts. Ich habe beide Handbücher, Zündung und Elektrik, geöffnet. Tel jibbet bei Bedaref via PN.