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#1 |
[NSH]Schlossgespenst
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Jo, eines von vielen Bauteilen die das auto garnicht brauch.
Wenn ich in meine "Ramsch-ecke" in der garage schaue wo all die sachen liegen die ich ausgebaut habe, weil die "unnütz" sind, oh man das isn haufen. ![]()
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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Ich denke es macht Sinn, wenn das Ventil im Sommer zu ist, da sonst das heiße Wasser, was im Heizungs-Wärmetauscher nicht abgekühlt wird, direkt wieder in den Kühlwasserkreis Richtung Motor unterwegs ist.
Für die Leutz, die wegen der Kühlung ihre Klima rausbauen um ein paar Grad zu gewinnen sollte das auch wichtig sein ![]() greetz Rajko |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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Das ist wohl auch zu beachten... Muß ich drandenken und das Ventil von Hand wieder schließen. Im Sommer braucht man eh keine Heizung außer man hat wieder seine verfrorene Freundin auf dem Beifahrersitz...
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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten ![]() ![]() |
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#7 |
[NSH]Schlossgespenst
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obwohl die wassermenge die durch den heizungsweg geht sehr gering ist im gegensatz zu dem der vorne raus zum kühler geht. aber klar, zu machen kann mans im sommer ruhig.
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