Fragen zum HKS Super Mega Flow Filter

[suprafan]

Zitat von gitplayer

Die nächste Idee wäre, für den Stealth Look den originalen Luftfilterkasten einzubeziehen.

Entweder ich führe innen die Verrohrung durch [..]

Diese Variante wäre wohl am sinnvollsten, wenn du dir bzgl. der Strömungsverhältnisse nicht sicher bist

[Boergy]

denk auch, einfach innen weiterführen runter wo dann Platz ist für nen brauchbaren Filter.

[Chronoworks]

Zitat von Zwutsch

Die Carbonboxen sind schon geil, aber ich denke auch, da wirds mit TÜV eng...

Ich seh das Problem nicht. Es gibt Gutachten von BMC zum Vergleich. Ging ohne Murren durch den TüV in meine Papiere.

Ob der Test Sinn macht ist bezüglich des Filtervergleichs egal. Die Filterwirkung von dem HKS Filter ist schlüssig im Vergleich. Der 'Filter' ist ein grober grüner Schwamm wie in Aquarienfiltern zu Finden ist. Kaum verwunderlich, die Maschen sind 0.5mm grob. Kannste wie gesagt auch ohne fahren

[adams003]

Sollte ewig halten, aber nach paar Jahren war der Schaumstoff total auseinandergebröselt, weiss nicht wie lange ich praktisch ohne Filterung gefahren bin. Nimm z.B. K&N ist welten besser und haltbarer.

[Zwutsch]

So sah meiner aus als ich ihn rausgeworfen hab.


http://www.supra-forum.de/showpost.p...2&postcount=11

[dreas]

das ist ja wirklich voll der aquarium filter!! sowas würde ich bei mir nicht reinmachen!!

[Chronoworks]

Ich glaub nen Nylonstrumpf von meiner Dame filtert besser

[Manuel89]

HKS replacement Filter Elements are available in a dry 3-layer, triple density or wet 2-layer, dual density construction. The dry 3-layer type is standard in SMF Reloaded Intake kits, and is designed for superior filtration while still providing excellent airflow. The wet 2-layer type is included in Racing Suction kits and is focused on maximizing airflow for performance, yet still keeping harmful particles from the engine. If your vehicle is in a high dust area, HKS recommends using dry 3-layer elements.

[gitplayer]

Hat schonmal jemand bei mvpmotorsports bestellt?

Da gibt's den LMM Adapter, den ich haben will. Bei Ebay gibt's zwar billige, aber da ist einfach ein Rohr auf ne Platte geschweißt. Bei 80mm Rohr (also ca. 76 mm innen) verdeckt die Platte die Ecken des LMM Einlasses ein ganzes Stück. Für mich nicht akzeptabel, da kann ich's auch lassen, wenn ich damit den Einlass verkleinere. Dieser hier geht von rund auf eckig sauber über.

vgl. hier:



und hier:

[Chronoworks]

Welche Frage ich mir stelle ist, ob eine lineare Luftführung vor dem Turbo Verdichter überhaupt Sinn macht... Wird doch eh verwirbelt.

[gitplayer]

Naja, der LMM "begradigt" den Luftstrom ja schon, damit er sauber messen kann. Was danach kommt ist vermutlich ziemlich wurscht.