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Alt 11.07.2012, 23:08   #1
Willy B. aus S.
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oft sind die low budget Schraubendreher der Anfang vom Ende ... wer rechtzeitig aufhört hat noch mit dem Handschlagschrauber eine Chance.
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Alt 13.07.2012, 21:01   #2
BAD_SUPRA
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die hinteren Stinkedinger sind draußen! -3kg.. Gewichtstuning




werd mir noch n sub holen.. so dass des targa voll verstaubar ist und der Kofferraum beladbar bleibt... hab den scheiss abgewischt und war beim Bildmachen noch net trocken

Geändert von BAD_SUPRA (13.07.2012 um 21:08 Uhr).
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Alt 29.07.2012, 11:14   #3
Zwutsch
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Cool, du hast Dein offenes BOV nach hinten in den Kofferraum gelegt. Geht doch nix über Resonanzkörper.
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Alt 29.07.2012, 14:24   #4
BAD_SUPRA
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du glaubst ja garnich wieviel PS und dB das bringt
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Alt 16.10.2012, 11:15   #5
Toy-Fan
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Zitat:
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du glaubst ja garnich wieviel PS und dB das bringt
Auf die idee bin ich noch gar nicht gekommen
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Alt 16.10.2012, 11:34   #6
dreas
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Ich hab ja die vorfacelift also kleine Lautsprecher vorne, kann ich mir durch andere turverkleidungen und lautsprecherboxengehäuse auch die Grossen vorne einbauen????

Gruss
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Alt 16.10.2012, 11:40   #7
pmscali
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Zitat:
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Ich hab ja die vorfacelift also kleine Lautsprecher vorne, kann ich mir durch andere turverkleidungen und lautsprecherboxengehäuse auch die Grossen vorne einbauen????

Gruss
Glaube schon, brauchst aber die anderen Lautsprecherboxen vorn für die 16" lausprecher, ob du andere Türverkleidungen brauchst weis ich allerdings nicht.
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Alt 11.12.2012, 12:49   #8
pmscali
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Ich hab jetzt in meiner 89iger die 16cm Lautsprecherhalterungen drinn mit 16cm Pioneer Lautsprecher.

die Türverkleidung passt trotzdem, ohne rumzufeilen,

nur die Stecker passen nicht mehr zusammen.
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Alt 11.07.2013, 21:34   #9
Zwutsch
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So...und wie groß kann ich nun bei ner VorFL in die Türen einbauen ??
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Alt 11.07.2013, 21:40   #10
dreas
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Iich hatte 12 cm vorne rein bekommen aber achte auf die tiefe der lautsprecher am besten welche mit neo antrieb nehmen oder auf grosse bauen hab ich auch, denke mit grossen bist du besser bedient brauchst aber neue türverkleidungen und gehäuse und so!
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Alt 11.07.2013, 22:08   #11
Zwutsch
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Das is mir zu aufwendig... Ich brauch die nur zur Berieselung...
Hör eigentlich lieber den Sound des Motors u des BOVs, nur meine vorne sind im Arsch....die kratzen total...das nervt.
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Alt 12.07.2013, 08:50   #12
lukas85
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Zitat:
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Das is mir zu aufwendig... Ich brauch die nur zur Berieselung....
Dann sollten 10cm (4.2Zoll) passen.
Kannst aber leicht nachmessen: einfach das Dreieck unter dem die Lautsprecher sind vorsichtig abhebeln, das ist nur gesteckt. Dann hast du den Lautsprecher vor Dir.
Der Ausbau ist aber komplizierter, soweit ich das in Erinnerung habe. Das ist aber schon 6 Jahre her.
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Alt 15.07.2013, 00:23   #13
dreas
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Oh hab mich vertan, hatte auch nur ein 10cm komposystem vorne drinne ! Aber nur zum musik hören reichten die allemal!
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Alt 15.08.2013, 22:01   #14
bitsnake
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als Ersatz für die 10cm Koax kann ich die FOCAL Access 100CA1 empfehlen. Passt von den Werten rein rechnerisch gut zu der geschlossen Box und macht für die Größe ordentlich Dampf. Auf jeden Fall eine enorme Verbesserung, man darf natürlich keine Wunder erwarten vom Tiefgang her. Aber ich kann jetzt im ausgeräumten Auto richtig gut UND laut Musik hören, das ging vorher nicht. Außerdem gehen die Serien-Speaker permanent kaputt wenn man ein bißchen lauter hört. Die Sicken zerfallen einfach, vielleicht liegts auch am Alter. Da ich mit der schwarzen aber in der Regel auf eigener Achse unterwegs bin und nicht mit dem Hänger muss Musik einfach sein. Und es sollte natürlich eine lightweigt-Lösung sein. Außerdem finde ich die Serienlösung mit den geschlossenen Gehäusen sehr viel präziser als die offenen 16er die in die Tür spielen. Wenn man da nicht dämmt und wirklich passende Speaker hat, klingts mit den 16ern nur bässer, nicht besser.

Die Einbautiefe der Focal 100CA1 ist für die Serienkiste allerdings etwas zu groß, aber ich wollte bei der Speaker-Auswahl keine Kompromisse machen nur wegen der Bautiefe. Da ich nicht die Versteifungsrippen entfernen wollte, habe ich dazu Zwischenringe angefertigt um die tight und ohne große Bastelei ins Originalgehäuse zu bringen. Ein Ring um eine eben Fläche hinzukriegen, da drauf ein zweiter für die Höhe. Man muss allerdings eine kleine Aussparung in den Gehäuserand schneiden da der Anschlussblock sonst im Weg ist. Theoretisch könnte man sogar den serienmäßigen "Trichter" wieder dranbauen, dann muss man den aber etwas beschneiden sonst geht die Türverkleidung nicht mehr dran. Wir haben allerdings erstmal keinen hörbaren Unterschied festellen können. Man kann die Hochtöner der Koaxe etwas verstellen, und wird die IMHO sowieso etwas anders einbauen als Serie. Damit kann man die Bühne etwas optimieren, der Einbauplatz an sich ist ja nicht so optimal. Empfehlenswert ist ein Hochpassfilter wie sich heutzutage auch in Mittelklasse Headunits findet. 63-80 Hz, je nach Musikgeschmack. je basslastiger, je höher ! Ansonsten leidet der Klang und die Haltbarkeit.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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Alt 12.06.2019, 00:20   #15
Willy B. aus S.
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Auch bei mir zerbröseln offenbar die Sicken (also nicht bei mir selbst, sondern ... ). Die FOCAL Access 100CA1 gibts kaum noch, statt dessen gibt es FOCAL A100AC. Könnte das ein Nachfolger/Ersatz sein? Wie ist das mit der Einbautiefe?

John:
Du hast nicht zufällig ein Bild der Abstandsringe, damit ich mir das besser vorstellen kann? Habe grade keine Ahnung, ob ich mir sowas selbst anfertigen kann.
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