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#16 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 muss weg
Zitat:
Kein Toyota, aber nen Mazda. RX-7 hat 550er Densos serie verbaut. Gibts aber in Hochohmig und Niederohmig - aufpassen ![]() @Bad: Sparco baut Sitze und Lenkräder und sowas. Spearco baut u.a. Ladeluftkühler, die waren meines wissens nach die Ersten, die nen LLK mit Ein- und Ausgang auf der gleichen Seite für die MK3 gebaut haben (Factory Style eben), der Name passt also. Ich selber fahre in der schwarzen auch nen Spearco (keinen Nachbau).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#18 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
hey Leute ist ja schön das ihr euch gerne äußert aber bitte nicht soviel off-topic.
Ich werde nochmal Bilder hochladen damit ihr nen anderen Eindruck bekommt und ne Heizerkarre war der Wagen nicht. Stand eher rum(Sonntagswagen) wenn ich mal gefahren bin dann gemächlich ...die Kopfdichtung ist auf der Autobahn krippiert bei 200km/h. Denke das das viele stehen eher denm Wagen geschädigt hat als wenn ich permanent mit gefahren wäre. |
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#19 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
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#20 |
Registrierter Benutzer
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AW: MK3 muss weg
Das ist bestimmt schwer nachzulackieren oder?
Weil das so eine selbstgemixte Farbe ist? Die ist dann schwer nachzumischen. Und warum wurden so viele Tuning-Sachen eingebaut, wenn man aber nicht dementsprechend fährt? |
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#21 | |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 muss weg
Zitat:
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#24 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: MK3 muss weg
Heyho,
für mich leider zu weit ![]() Da müsst ich einmal Übernachten bei der Tour mitm Hänger... ![]()
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#25 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: MK3 muss weg
Da Du eh Zeit zu haben scheinst, würd ich sie an Deiner Stelle schlachten.
Nackte Karosserie in den Schrott, die Teile nach und nach verkaufen, dann biste den Kram los, und hast paar Euro verdient. Teile werden immer rgesucht, ganze Supras immer weniger...
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