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Alt 01.03.2012, 13:06   #1
Amtrack
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Es gibt bestimmt Radmuttern von Nissans, die auch hier verkauft wurden und dennoch passen

Aber ist ja wurscht.

Eigenleben entwickeln die Teile nicht, aber achte bei wichtigen und empfindlichen Teilen (Bremsen/Motorteile/Turbo etc.) darauf, dass die nicht das Gammeln anfangen.

Sägekettenhaftöl ist prima zur Konservierung geeignet (natürlich nicht auf die Bremse).
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 01.03.2012, 13:12   #2
Traumtänzer
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Keine Sorge, ich denke an alles.
Die Bremsen sind noch komplett ungenutzt, frisch aus der Produktion und folglich noch mit der "Anti Rost Beschichtung" versehen.
Das Öl steht momentan bei meinem Kumpel im Keller, wo es konstant ca. 10°C sind. Bei mir wird es bei konstant 18°C in einem halbdunklem Raum unter einem Tisch gelagert, wie quasi alle Teile.

Außerdem ist ja alles in Pappkartons gelagert, dass sollte passen
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Alt 02.03.2012, 07:50   #3
Traumtänzer
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Und weiter gehts!
Gestern sind die magnetische Ölablassschraube und die Bremsflüssigkeit gekommen.

Bald, bald..
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Alt 04.03.2012, 18:11   #4
Traumtänzer
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So, ach scheiße, ich konnte nicht anders..
Bald kommt was großes
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Alt 04.03.2012, 18:20   #5
Manuel89
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Ned labern, fertig machen die Karre und ab auf die Straße damit.

Ich hab immer keine Zeit, Arbeit, Schule, Freundin :P
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Alt 04.03.2012, 18:55   #6
Traumtänzer
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Ich habe auch keine Zeit, Arbeit, Berufsschule und Überstunden

Wir müssen uns in der Saison auf jedenfall mal treffen Manuel
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Alt 06.03.2012, 21:01   #7
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Die Adapterplatte zum versetzen des Ölfilters ist da
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Alt 14.03.2012, 13:14   #8
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So,
weitere Nachrichten. Der Termin für den Umbau steht fest: die erste Mai Woche wird durchgearbeitet! Ab Mittwoch kommt dann ein Freund aus München noch vorbei und hilft mir beim umbauen. Jetzt muss ich nur noch 2 Benzinpumpen, Leitungen und Einspritzdüsen samt Fuelrail kaufen, die werden bitte böse teuer..
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Alt 14.03.2012, 14:25   #9
Manuel89
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Für was braucht man zwei Benzinpumpen?
Eine Bosch oder Pieburg sollt doch reichen.

Kannst doch auch in die Serien Fuel Rail noch nen Gewinde rein machen und von zwei
Seiten speisen.

Oder halt Gebrauchte EU-Spec Düsen und starke Benzinpumpen und fertig..

Und jede Menge Kohle gespart
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Alt 14.03.2012, 14:28   #10
Traumtänzer
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Wenn ich normales Super+ fahren würde schon, aber da ich auf diese Preistreiberei keinen Bock mehr habe kommt E85 in den Tank Mehr Leistung bei einem "sichereren" mapping.
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Alt 17.03.2012, 14:38   #11
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So, gerade habe ich noch ein Wastegate sehr günstig gekauft, ich brauche dann jetzt nur noch eine stärkere Feder, 0,48 Bar ist doch etwas dürftig^^
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Alt 19.03.2012, 19:42   #12
Manuel89
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Was willstn da für Düsen, Pumpe, Leitungen etc einbaun?
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Alt 20.03.2012, 17:01   #13
Traumtänzer
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Ich denke momentan an 850cc Düsen, 2x Walbro 255L Pumpen. Leitungen beschnacke ich Freitag mit einem guten Kumpel, der kennt sich damit besser aus und wird mir dabei auch helfen das alles anzubauen.

Und weitere News:



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Alt 20.03.2012, 19:10   #14
Tyandriel
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Tyandriel wird schon bald berühmt werden Tyandriel wird schon bald berühmt werden
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die Bride Sitze find ich soooo cool!
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He scratched my car, killed my dog and took my wife... first things first.
rest in pieces
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Alt 20.03.2012, 20:15   #15
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Das kannst du aber laut sagen. Der ist wirklich richtig bequem
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