Supra erleichtern

[dreas]

200 kg sind schon ne menge , was mir noch einfallen würde , was aber auf kosten der sicherheit geht, die frontträger rausmachen die wiegen viel und was mir grade noch einfällt, wie wärs mit nem kleinerem tank, ich weiss nicht ob ihr schonmal den tank abhattet, aber der wiegt auch ein bisschen

[dreas]

Zitat von alex2130

Hab mir auch schon überlegt meine zu erleichtern, weiß aber noch nicht ob mir das dann so gefällt!!!
Habt ihr eventuell ein paar Fotos von euren???
Da währ mir sehr geholfen!
Danke

fotos würden mich auch interessieren!!!

[supra-normen]

Also ich habe bei mir auch alles aus dem Innenraum raus also Teppiche und bitumenmatten. Die bitumenmatten waren 18kg hab es damals gewogen. Bei vollschalensitzen kann man gegenüber den seriensitzen die hälfte sparen. Fahrersitz wiegt 24kg Beifahrer 20kg. Wer auf German Race Wars gibt es ein Foto von meinem supra innenraum. Meine Supra wiegt so erleichtert ohne originaltank sondern mit alutank in der Reserveradmulde noch 1480kg.
Aber ich finde das Feeling auch gut ist einfach wie Rennwagen. Obwohl ich es für den Alltag nicht gut finden würde.

MfG Normen

[alex2130]

hat jetzt wer von euch fotos von einer nackigen supra??

[supra-normen]

http://www.german-racewars.com/typo3/index.php?id=697

Das 2. Bild von Links oben ist mein Innenraum.

MfG Normen

[supra-normen]

Wer auf meine Homepage in meiner Sig klickt und unter Normens Bilder kann auch ein paar Fotos sehen vom gestrippten Innenraum. Sind sogar Fotos drin wie ich die bitumenmatten rausgekloppt habe.

MfG Normen

[madmax325t]

Zitat von supra-normen

http://www.german-racewars.com/typo3/index.php?id=697

Das 2. Bild von Links oben ist mein Innenraum.

MfG Normen

hm gefällt mir... so werd ich mein Innenraum auch gestallten, nur mit zwei Sitzen und nen Käfig

[Alonso]

"Gefallen" sollte wohl das letzte Kriterium sein bei so nem Projekt.

Ein weiteres Beispiel zu deinem Plan:

[Dark Shadow]

Frontträger war bei der schon draußen mit den ca 200 Kilo ging Net anders ist immer ohne frontträger bei der b&m Front. Auch ein Grund die Front zu kaufen. Tüvig Träger weg...

[Dark Shadow]

Kleinerer Tank mag ich Net weil sind ja keine Rennwägen und will nicht ständig tanken.

[Dark Shadow]

Zitat von BAD_SUPRA

ja also dann will ich mal carbonteile sehn hier und nich nur von nackig machen reden

Mach's Bad, wenn du dann fertig bist sagst mir was das gekostet hat.
Das Geld in Motor Tuning dann kann man ja mal vergleichen wer besser weg kommt bei gleicher investition.

[madmax325t]

Zitat von Alonso

"Gefallen" sollte wohl das letzte Kriterium sein bei so nem Projekt.

Ein weiteres Beispiel zu deinem Plan:

wo ist den der Kafig her?

Naja bei mir sind nur die Kriterien 1. Sicherheit, falls mal was passieren sollte und 2. Gefallen... da es für mich nicht unbeding zweckmäßig ist, weil ich keine Rennen fahren will, nur halt was sportlicher *g

[supra-normen]

Alonso - na nen Käfig wär auch noch was. Bei dem auf dem Bild ist ja sogar die strebe drin für die Gurte. Kommt irgendwann kommt das auch noch. Madmax zum Meile Rennen hab ich immer nur einen Sitz drin.

[madmax325t]

Zitat von supra-normen

Alonso - na nen Käfig wär auch noch was. Bei dem auf dem Bild ist ja sogar die strebe drin für die Gurte. Kommt irgendwann kommt das auch noch. Madmax zum Meile Rennen hab ich immer nur einen Sitz drin.

das mit dem Sitz is schon klar *g

was sagt eigentlich der Tüv zu solchen "Naked-Supra" zweckst scharfe Kanten und Co... ?

[Dark Shadow]

Garnix hab sogar ersten tüv des Supras in Deutschland (vorher Ausland) nackig gemacht. Is dem Prüfer egal, weil vorne haste mit armaturenbrett keine scharfen kannten und hinten kann keiner mehr sitzen weil hinten nix ist. Daher alles schön.

mit leichter ist die Bremse ja sogar sozusagen besser weil sie weniger Gewicht bremsen muss.