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Alt 08.05.2011, 13:52   #16
BAD_SUPRA
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AW: Erster Lauf am Dyno

wow ne 3 zoll downpipe bringt 40 PS... WILL AUCH!
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Alt 08.05.2011, 14:00   #17
gitplayer
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AW: Erster Lauf am Dyno

Ne 3" Pipe allein bringt so gut wie überhaupt nix.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 08.05.2011, 14:08   #18
BAD_SUPRA
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AW: Erster Lauf am Dyno

etwas scho, aber zumindest keine 40 ps!
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Alt 08.05.2011, 14:09   #19
gitplayer
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AW: Erster Lauf am Dyno

Außer du läßt alles hinter der Pipe weg.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 08.05.2011, 14:12   #20
BAD_SUPRA
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AW: Erster Lauf am Dyno

also rein logisch gedacht, kann das ja garnich stimmen. seriendruck liegt zwischen 0,4 und 0,5 also würde die 3 zoll pipe und dieses 0,08 bar increase ja wohl 40 PS bringen. Dazu müsste der Motor nahezu neu sein. NAJA
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Alt 08.05.2011, 14:12   #21
Toshi
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AW: Erster Lauf am Dyno

Blitz hat damalls bei der MK3 mit ihrer 3 Zoll anlage gemessen das sie ca 35-40 PS bringt wenn von vorne bis hinten alles 3 Zoll ist. Konnte man mal auf der Blitz homepage einsehen den Test.
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LG
Toshi
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Alt 08.05.2011, 14:16   #22
BAD_SUPRA
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AW: Erster Lauf am Dyno

jo wenn alles komplett 3 zoll ist - das klingt auch realistisch.
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Alt 08.05.2011, 14:17   #23
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AW: Erster Lauf am Dyno

Die Problematik an der Serienanlage ist, daß der Durchmesser nicht auf der gesamten Länge gehalten wird. Da sind noch etliche Verengungen. Daher mußt du eigentlich von der engsten Stelle ausgehen und von da die Vergrößerung des Durchmesser auf 3" sehen. Und da isses dann schon wieder ne Menge.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 08.05.2011, 14:20   #24
BAD_SUPRA
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AW: Erster Lauf am Dyno

was is denn ne serienanlage ab zweitem kat so "wert"?
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Alt 08.05.2011, 15:23   #25
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AW: Erster Lauf am Dyno

Ja mich hätt auch die leistung mit kompletter 3 zoll
anlage interressiert, habs aba noch nicht bekommen!
Hat auch wer eine idee warum ich nicht mehr ld
bekomm? Boost ist auf 0.8 bar und duty auf 0.65%!
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Alt 08.05.2011, 15:32   #26
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Erster Lauf am Dyno

Irgendwo was undicht, Wastegate defekt, Turbo am Ende etc.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 08.05.2011, 15:39   #27
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Erster Lauf am Dyno

Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Irgendwo was undicht, Wastegate defekt, Turbo am Ende etc.
JO oder irgendwo is ein schlauch ab oder rissig ? check das mal
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Alt 08.05.2011, 16:12   #28
Daniel
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AW: Erster Lauf am Dyno

Zitat:
Zitat von alex2130 Beitrag anzeigen
Aja den gang hat er drinnen gelassen, ist nur auf
die kupplung gestiegen! Macht das nen unterschied?
nein das wäre okay, aber in der regel haben die am ende max. 50ps verlust
kannst du das diagramm vom rx7 besorgen? würde mich brennend interessieren
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Alt 08.05.2011, 16:14   #29
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Erster Lauf am Dyno

Zitat:
Zitat von alex2130 Beitrag anzeigen
ja ct26! nein kann ich leider nicht posten, die datei ist leider zu groß!!
schon mal an anderer stelle erwähnt... öffne das bild mit PAINT.. das sollte jeder microsoft betriebener pc haben - dann die größe einfach auf 50 prozent machen bei "größe ändern" dann speichern.. geht schnell und musst nix runter laden.
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Alt 08.05.2011, 16:55   #30
alex2130
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AW: Erster Lauf am Dyno

Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA Beitrag anzeigen
JO oder irgendwo is ein schlauch ab oder rissig ? check das mal
Ja werd mir e mal alles anschaun müssen!! Tipp auch auf mal einen Schlauch oder wirklich den Turbo!!
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