Größerer Ölfilter?!

[S1077]

Sollte die jemand bestellen, dann gebt Bescheid, ich würde auch eine nehmen...

Zitat von gitplayer

Den Kühler kannst du auch so einbinden, wie es Serie ist. Die Originalhalterungen kann man auch weitestgehend wiederverwenden. Ich habe lediglich 4 Löcher in den Stoßstangenträger gebohrt, um die obere Halterung anzuschrauben, das war's. Alles rückbaubar.

Und wenn die das nicht reicht, kauf dir diese Ölwanne:

http://store.driftmotion.com/static/i-bpm2024647.php

Das läßt sich auch einfach wieder zurückbauen ohne bleibende Spuren.

[Viruz-X]

Zitat von Amtrack

Angeblich bessere Filterleistung.

Kann ich mir schon vorstellen, ist immerhin doppelt so groß.

Größter Vorteil ist aber der Sechskant untendran damit man ne Nuss aufsetzen kann

und der passt dann auch einfach so ohne was umbasteln zu müssen da rein?
naja,hab von hazet die ölfilterkralle.mit der ist der filter auch ruck zu runter

aber hast du ne artikelnummer von dem trd filter?

[gitplayer]

Habt ihr Gicht in den Fingern, oder warum braucht ihr alle Werkzeug für den Filter?

[Viruz-X]

Zitat von gitplayer

Habt ihr Gicht in den Fingern, oder warum braucht ihr alle Werkzeug für den Filter?

kann nicht jeder so dürre dinger haben wie du

[gitplayer]

Zitat von Viruz-X

kann nicht jeder so dürre dinger haben wie du

Besser als nen dürren Schniedel!

[Amtrack]

Zitat von Viruz-X

und der passt dann auch einfach so ohne was umbasteln zu müssen da rein?
naja,hab von hazet die ölfilterkralle.mit der ist der filter auch ruck zu runter

aber hast du ne artikelnummer von dem trd filter?

Passt p&p, sogar mit Adapterplatte zwischen Arm und Filter auch wenns dann schon ziemlich eng wird

Ich hab noch einen OVP bei mir, hab mir damals n ganzes Pack bei HPF bestellt - da kann ich dir mal ne Artikelnummer abfotografieren, sollte Toyota ja auch dran kommen, ist ja immerhin deren Zeug

Zitat von gitplayer

Habt ihr Gicht in den Fingern, oder warum braucht ihr alle Werkzeug für den Filter?

Ist schon ziemlich eng mit Adapterplatte und Filter, da ist der 6-kant sehr hilfreich.

[bitsnake]

viel Spaß mit TRD Bestellungen bei Toyota. Ist früher über TTE in Köln gelaufen, mittlerweile müsste das alles auch wieder über Toyota direkt gehen. Das kommt aber ganz auf deinen freundlichen Händler an ob der das schafft. Und US-Teile (die von TRD US entwickelt bzw. gefertig werden, kriegst du über Toyota nicht. Das japanische Zeug zumindest theoretisch ja.

die Filte rmit dem Sechskant sind übrigens TRD US, die japanischen sehen ganz anders aus (bunt, Größe wie original, aber total anders Filtermaterial innen).

alternativ wenns ums größer eVolumen geht: LEXUS V8 Filter, der passt abe rnicht mit Zwischenplatte. Dann muss man immer den Motor wechseln zum Filter tauschen.

[Viruz-X]

Zitat von Amtrack

Passt p&p, sogar mit Adapterplatte zwischen Arm und Filter auch wenns dann schon ziemlich eng wird

Ich hab noch einen OVP bei mir, hab mir damals n ganzes Pack bei HPF bestellt - da kann ich dir mal ne Artikelnummer abfotografieren, sollte Toyota ja auch dran kommen, ist ja immerhin deren Zeug

Ist schon ziemlich eng mit Adapterplatte und Filter, da ist der 6-kant sehr hilfreich.

was für ne adapterplatte?
aber wenn du noch welche hast,dann kannste mir ja einen abgeben ?
kann ihc mir den weg zu toyota sparen :P

[Amtrack]

Ich habe nur noch den einen, die anderen habe ich "verfahren"

Adapterplatte für Öldruck und Öltemp.


@John: siehste mal, wieder was gelernt

Ich hatte schon vor, dass die Motoren länger als 5000km mitmachen

[Viruz-X]

hmmm schade.aber mach mal bitte ein foto,dann krieg ich den vielleicht noch vor saisonbeginn

und die adapterplatte packst du einfach dazwischen?oder wie funktioniert das?

[gitplayer]

Kannst du gucken hier:

http://www.supra-forum.de/showthread...%FCmmer&page=2

[Stephan89]

Hatte als vergleich nen Bosch Filter und nen TRD ölfilter drin und hab keinen merkbaren öldruckunterschied messen können. Gemessen mit einer Greddy Anzeige und Öldruck direkt am Block abgenohmen.

[Tyandriel]

Zitat von Stephan89

Hatte als vergleich nen Bosch Filter und nen TRD ölfilter drin und hab keinen merkbaren öldruckunterschied messen können. Gemessen mit einer Greddy Anzeige und Öldruck direkt am Block abgenohmen.

Danke^^ dann wird bei mir auch wieder der normale Toyota Filter.

[Viruz-X]

Zitat von Tyandriel

Danke^^ dann wird bei mir auch wieder der normale Toyota Filter.

öhhhm...bei mir dann auch das geld leg ich dann in benzin an

[gitplayer]

Und nun die Frage, wenn du nen Unterschied festgestellt hättest, welche Schlüsse hättest du draus gezogen?

Also bei höherem oder niedrigerem Druck.