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#1 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Originale BM1
Das dürfte in etwa den Tankinhalt aufwiegen, ja
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Originale BM1
Was wird sowas wert sein, dem einen 500 (Witz) dem anderen 25 000.
Aber irgendwas zwischen 11 und 17 ist schon realistisch.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#3 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Originale BM1
wenn man mal so überlegt, und ne neue supra mit ca 65.000 DM zu brune gegeben hat, die haben daraus für 61.000 DM ne BM1 gebaut, dann hat man dmals mal eben über 120.000 DM für ne neue BM1 aufn tisch gelegt. Dafür hat man damals nen neuen Benz 560 SEC bekommen, die ober-ober-klasse.
schon heftig. also eigentlich ist sone BM1 in originalem unverhunztem zustand mehr wert, als so ziemlich jeder bereit ist zu bezahlen. weil die dinger gibts ja auch mal nicht eben so an jeder ecke. ich schätze diese umbauten die damals gemacht worden sind kannste an ein paar fingern abzählen.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Originale BM1
hi, laut Erstbesitzer, von dem ich sie abgekauft habe , hat 142Tsd DM bezahlt.
Da wurde noch von Alpine für 10Tsd eine Hifianlage mit 12 Lautsprechern und 3 Verstärkern und einer regelbaren Aktivweiche eingebaut. Ist jetzt für heutige ansprüchen natürlich technische Steinzeit ![]() Ach ja meine Leistung eingetragen 302PS - also die Kleine Motorisierung. Durch die HKS Manuelle Regelung aber auf ca 330 PS. Ach, der Fahrersitz an der Lehne - Eristiegseite etwas verschlissen- schein wohl ne Krankheit zu sein. Die 6 Fujiutzubu-schiessmichtot Rohre hab ich entfernen lassen - Die waren mir zu übertrieben. Ich denke daß die jetztigen besser zum Gesamtbild passen. Die Front gefiel dem Erstbesitzer nicht, so wurde sie von Brune mit Gitter umgebaut. |
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#5 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Originale BM1
dann nenn uns doch jetzt mal ne preisvorstellung von dir.
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#8 |
Dr. Sommer
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AW: Originale BM1
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: Originale BM1
Ich sag doch, realistisch ist was zwischen 11 und 17 drin.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#13 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Originale BM1
wenn man denn nen liebhaber findet, dem sie das wert ist.
und das ist bei solchen recht extremen umbauten natürlich schwieriger, wie jemanden für ne normale supra zu finden.
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#14 |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Originale BM1
Ich fänd se schon cool, aber das ist einfach zuviel für "mal eben so" - zumal ich gerade meine Werkstatt baue/einrichte.
Hebebühne geht vor ![]()
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Originale BM1
Und unter dem GFK steckt halt trotzdem noch ne MK3 mit möglichen zukünftigen oder bekannten Problemchen, die man so haben kann.
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