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Alt 19.07.2010, 08:52   #1
lukas85
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lukas85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: öldruck probleme!

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Oder Radlager an der VA
Da kann ich nicht lachen. Bei mir waren beide im Eimer.
__________________

- Schadstoffstark und leistungsarm
lukas85 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2010, 10:08   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: öldruck probleme!

Zitat:
Zitat von lukas85 Beitrag anzeigen
Da kann ich nicht lachen. Bei mir waren beide im Eimer.
Hättste die getauscht, wenn die nicht defekt gewesen wären? Einfach weil sie schon so alt sind?

Eben.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 19.07.2010, 10:11   #3
floetenjo
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floetenjo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: öldruck probleme!

Ein Benzinzinfilter ist doch auch dafür da zu verschleißen und soll sogar regelmäßig getauscht werden. Die Lager im Motor damit zu vergleichen ist nicht richtig. Die sind dafür ausgelegt ein Motorleben lang zu halten. Hier fahren doch viele mit über 200.000 km rum, und die haben es ja auch noch nicht getauscht. Bestimmt aber das Verschleißteil Benzinfilter.
floetenjo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2010, 10:25   #4
gitplayer
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Beiträge: 12.087
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AW: öldruck probleme!

Zitat:
Zitat von floetenjo Beitrag anzeigen
Ein Benzinzinfilter ist doch auch dafür da zu verschleißen und soll sogar regelmäßig getauscht werden. Die Lager im Motor damit zu vergleichen ist nicht richtig. Die sind dafür ausgelegt ein Motorleben lang zu halten. Hier fahren doch viele mit über 200.000 km rum, und die haben es ja auch noch nicht getauscht. Bestimmt aber das Verschleißteil Benzinfilter.
Der Benzinfilter steht in keinem Toyota Service Plan drin. Toyota hat eben keinen Austausch vorgesehen. Dafür spricht auch die unglaubliche ungünstige Lage von dem Teil.

Ich habe meinen aber trotzdem gerade getauscht, weil er außen ziemlich verrostet war, ne Beule am Stutzem hatte und der Tank grad draussen war.

Sonst hätte ich da auch nix gemacht. Beim letzten Kerzenwechsel war nix von zu magerer Verbrennung zu sehen und der Filter ist auch fast 200 TKM drin.

Der Grund, warum es Probleme mit diesem Filter geben kann liegt an der Nutzung des Fahrzeugs. Viele Supras stehen länger, als sie gefahren werden. Dadurch kann bei leerem Tank Rost im Tank entstehen, der sich nach und nach ablöst und den Filter verstopft. Damit rechnete Toyota aber nicht.

Wer Probleme mit nem zugesetzten Filter hatte, der sollte sich mal seinen Tank von Innen anschauen, denn sonst hat er zwar nen jetzt neuen Filter, aber bald wieder das gleiche Problem.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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