Wieviele Lex-Upgrades... - Seite 2 - Toyota Supra

supradiabolo · 10.02.2009, 14:49

...naja dann mach ich mal weiter........

Also ich habs , und bin seehhhr zufrieden und würde es auch fast jedem der drüber nachdenkt empfehlen ( auch wenn ich ne blue, noch ne blue, und nen ultimate im regal liegen habe

)

DeNoize · 15.06.2009, 16:36

Habs nun auch seit ein paar km verbaut und hab sogar das Gefühl das der Motor runder läuft...

kann aber auch einbildung sein.
Weiß nur das an einer Original-Düse die unter Dichtung arg verbogen war, also nicht richtig drinne saß. Obs daran lag...

Bin jedenfalls zufrieden damit... vor allem das meine Blacky danach wieder ansprang

Dirk-S · 15.06.2009, 17:22

Jeep kann mich Guido nur anschließen.

Fahre das LEX Kit seit 2001 mit geprüften RX7 Düsen, also ohne Vorwiderstand und
läuft einwandfrei.

Auch den Dauertest von 16,5 Stunden Spannienfahrt nix aussergewöhnliches passiert. ( selbst beim Tankstopp die Kiste laufen lassen

)
Mittlerweile eine Breitbandlamda verbaut und festgestellt im Leerlauf
sowie im Regelbereich AFR 14,7.
Wenn ich richtig auf den Pinsel trete dann stehen da schon mal AFR 11 -12 auf der Uhr.

frank · 18.06.2009, 13:03

Ich fahr auch nen lex aber bei volllast viel zu fett Afr: 10

Deswegen überlege ich mir auch ne Blue zuzulegen

Steinbruchsoldat · 18.06.2009, 20:20

Fahr ja auch den Lmm, aber mit Seriendüsen...

Andreas-M · 18.06.2009, 20:22

was die sache ja eher magerer statt fetter macht...

Steinbruchsoldat · 18.06.2009, 20:25

Ergibt aber mit angehobenem Benzindruck wunderschöne 11.xx bei Volllast...

Knall aber trotzdem bei 0,9bar in den FC...

Andreas-M · 18.06.2009, 20:30

naja, dann lieber kein lex-LMM, sondern FCD rein wenne eh mehr Benzindruck fährst. Haste das selbe ergebnis. Lex verschiebt den FC nunmal nur ein bißchen nach oben.

dreas · 18.06.2009, 22:41

Zitat:

Zitat von Steinbruchsoldat

Ergibt aber mit angehobenem Benzindruck wunderschöne 11.xx bei Volllast...

Knall aber trotzdem bei 0,9bar in den FC...

was trotz lex lmm bei 0,9 bar in den fc, ich dachte der kommt so bei 1,... bar beim lex lmm!!

gruss

Andreas-M · 18.06.2009, 23:01

Zitat:

Zitat von dreas

was trotz lex lmm bei 0,9 bar in den fc, ich dachte der kommt so bei 1,... bar beim lex lmm!! gruss

naja, kann man nicht an "bar" festlegen. bei dem ct26-fön langt der Lex-LMM schon bis 1 bar und manchmal sogar mehr. bei nem richtigen lader oder auch schon upgrade-lader haste aber viel mehr luftmenge. danach geht der LMM ja. und die luftmenge die bei dem serienfön halt 1 bar entsprechen haste mit nem richtigen lader eben schon früher.

Roger330 · 19.06.2009, 00:02

Am schönsten ist Lex mit 550er, FCD, Turbonetics Lader mit 1,7 bar und
Lachgas obendrauf. Ist alles so schön un auffällig, das sieht nicht einmal der TÜV

dreas · 19.06.2009, 06:51

Zitat:

Zitat von Roger330

Am schönsten ist Lex mit 550er, FCD, Turbonetics Lader mit 1,7 bar und
Lachgas obendrauf. Ist alles so schön un auffällig, das sieht nicht einmal der TÜV

aha aha, mich wundert nur das der tüv den turbo nicht ungewöhnlich findet, oder ist das den egal, was da dran hängt???

gruss

Steinbruchsoldat · 18.06.2009, 23:00

Der Turbo ist einfach zu groß...

Knallt bei Serie schon bei 0,5bar rein...

10.02.2009, 14:49	#1
supradiabolo Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2004 Ort: NRW Beiträge: 3.840 iTrader-Bewertung: (37)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... ...naja dann mach ich mal weiter........ Also ich habs , und bin seehhhr zufrieden und würde es auch fast jedem der drüber nachdenkt empfehlen ( auch wenn ich ne blue, noch ne blue, und nen ultimate im regal liegen habe ) __________________ ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~

15.06.2009, 16:36	#2
DeNoize Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2007 Ort: 52222 Stolberg Beiträge: 1.077 iTrader-Bewertung: (9)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... Habs nun auch seit ein paar km verbaut und hab sogar das Gefühl das der Motor runder läuft... kann aber auch einbildung sein. Weiß nur das an einer Original-Düse die unter Dichtung arg verbogen war, also nicht richtig drinne saß. Obs daran lag... Bin jedenfalls zufrieden damit... vor allem das meine Blacky danach wieder ansprang

15.06.2009, 17:22	#3
Dirk-S Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Walluf Beiträge: 570 iTrader-Bewertung: (11)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... Jeep kann mich Guido nur anschließen. Fahre das LEX Kit seit 2001 mit geprüften RX7 Düsen, also ohne Vorwiderstand und läuft einwandfrei. Auch den Dauertest von 16,5 Stunden Spannienfahrt nix aussergewöhnliches passiert. ( selbst beim Tankstopp die Kiste laufen lassen ) Mittlerweile eine Breitbandlamda verbaut und festgestellt im Leerlauf sowie im Regelbereich AFR 14,7. Wenn ich richtig auf den Pinsel trete dann stehen da schon mal AFR 11 -12 auf der Uhr. __________________ Gruß Dirk-S

18.06.2009, 13:03	#4
frank Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Münster Beiträge: 868 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... Ich fahr auch nen lex aber bei volllast viel zu fett Afr: 10 Deswegen überlege ich mir auch ne Blue zuzulegen __________________ "Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben... den Rest habe ich einfach sinnlos verprasst." (George Best) Autos haben Heckantrieb, nur Kutschen werden gezogen!!!!

18.06.2009, 20:20	#5
Steinbruchsoldat Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2007 Ort: Blaubeuren (nähe Ulm) Beiträge: 2.795 iTrader-Bewertung: (37)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... Fahr ja auch den Lmm, aber mit Seriendüsen... __________________ Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...

18.06.2009, 20:22	#6
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... was die sache ja eher magerer statt fetter macht... __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

18.06.2009, 20:25	#7
Steinbruchsoldat Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2007 Ort: Blaubeuren (nähe Ulm) Beiträge: 2.795 iTrader-Bewertung: (37)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... Ergibt aber mit angehobenem Benzindruck wunderschöne 11.xx bei Volllast... Knall aber trotzdem bei 0,9bar in den FC... __________________ Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...

18.06.2009, 20:30	#8
Andreas-M [NSH]Schlossgespenst Registriert seit: Jan 2003 Ort: Niedersachsen-Oldenburg Beiträge: 12.117 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... naja, dann lieber kein lex-LMM, sondern FCD rein wenne eh mehr Benzindruck fährst. Haste das selbe ergebnis. Lex verschiebt den FC nunmal nur ein bißchen nach oben. __________________ Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------

19.06.2009, 00:02	#11
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... Am schönsten ist Lex mit 550er, FCD, Turbonetics Lader mit 1,7 bar und Lachgas obendrauf. Ist alles so schön un auffällig, das sieht nicht einmal der TÜV

18.06.2009, 23:00	#13
Steinbruchsoldat Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2007 Ort: Blaubeuren (nähe Ulm) Beiträge: 2.795 iTrader-Bewertung: (37)	AW: Wieviele Lex-Upgrades... Der Turbo ist einfach zu groß... Knallt bei Serie schon bei 0,5bar rein... __________________ Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...

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