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Alt 15.08.2008, 03:39   #1
Alonso
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Alonso wird schon bald berühmt werden Alonso wird schon bald berühmt werden
AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Die Hauben der Klinik (wie die Orange auf meinem Foto oben) haben das Wasserproblem elegant gelöst. Da ist unten ein kleines Ablaufsystem drin, welches das Wasser seitlich an den Riemen vorbeileitet.
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Alt 15.08.2008, 07:09   #2
supradiabolo
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

....ich stand auch vor dem gleichen problem und habe mich für die abluft entschieden ( dogbonys bild),....und kann bestätigen das ich nun mit 5-10 grad kühlerer wassertemperatur unterwegs bin,...für mich hat sich meine theorie voll bestätigt . Die Wassertaufe hatte sie dann auch am edersee,..es schüttete wie aus eimern und ich bin trotzdem unproblematisch unterwegs gewesen....naja und mal ehrlich , wenn man so einen schönen motorraum hat das man sich sorgen wegen einiger wasserflecken machen muss, dann nimmt man doch hinterher gerne einen lappen und macht es flux wieder trocken und scheen
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Alt 15.08.2008, 10:59   #3
dogbony
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Hallo Supradiabolo. Hoffe du hast nix dagegen, dass ich dein Bild genommen habe. Wo kann man deinen Wagen mal aus der Nähe besichtigen?

Gruß Jürgen
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Alt 15.08.2008, 11:18   #4
supradiabolo
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Zitat:
Zitat von dogbony Beitrag anzeigen
Hallo Supradiabolo. Hoffe du hast nix dagegen, dass ich dein Bild genommen habe. Wo kann man deinen Wagen mal aus der Nähe besichtigen?

Gruß Jürgen
....so lange du sie nicht nachbaust und mein gebrauchsmusterschutz verletzt , kein ding.
anschauen kannste den in marl oder bei schönem wetter freitags bei kfc/d&w in bochum
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Alt 15.08.2008, 12:21   #5
dogbony
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Zitat:
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....so lange du sie nicht nachbaust und mein gebrauchsmusterschutz verletzt , kein ding.
anschauen kannste den in marl oder bei schönem wetter freitags bei kfc/d&w in bochum

keine Sorge. Will nix kopieren. Sollte jeder ein Unikat fahren. Mal schaun ob ich es nach Marl schaffe.
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Alt 15.08.2008, 19:51   #6
Stefan Payne
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Ich würd da eher 2 kleinere direkt am Ende der Haube, an den Scheibenwischern bevorzugen...
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Alt 15.08.2008, 19:53   #7
Benjaminvegeta
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Zitat:
Zitat von Stefan Payne Beitrag anzeigen
Ich würd da eher 2 kleinere direkt am Ende der Haube, an den Scheibenwischern bevorzugen...
Da befindet sich aber dann kein Unterdruck und die Luft wird nicht so effektiv abgesaugt wie weiter vorne
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Alt 15.08.2008, 19:54   #8
NightDriverXY
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Du meinst sowas in der Art?
http://www.supra-forum.de/attachment...0&d=1186125662
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Alt 15.08.2008, 19:58   #9
Benjaminvegeta
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Zitat:
Zitat von NightDriverXY Beitrag anzeigen
jupp, die passt viel besser zum Design als die obere
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Alt 15.08.2008, 20:15   #10
NightDriverXY
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Was sagen die Profis dazu Nr1 oder Nr2 welche haube wäre besser von der Funktion nicht vom design?
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Alt 15.08.2008, 20:49   #11
Willi Thiele
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

bin kein Profi aber vom Design die 2. Haube
und von der Wirksamkeit die Eisenbahnmodellandschaft
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Alt 13.07.2010, 18:55   #12
Supra666
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Zitat:
Zitat von NightDriverXY Beitrag anzeigen
das würde mir auch gefallen...
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Alt 17.08.2008, 15:55   #13
Stefan Payne
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Stefan Payne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Nee, der erste Schlitz ist für Luft von Kühler und die Hutze ist fürn LLK.
Zitat:
Zitat von Steinbruchsoldat Beitrag anzeigen
Ahso, bei der Rallye Version, sagt das doch gleich
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Alt 10.09.2008, 12:14   #14
Buchtelino
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Habt Ihr mal überlegt, warum die Supra keine Hutze hat? Wenn gibts überhaupt bei den Grand Tourisme-Fahrzeugen nur einen Kühleinlaß für den Lader...

Also Sinn macht die mittlere Ablufhutze für gut geflutete Kühler schon. Aber es gibt dann keinen Luftstrom mehr im restlichen Motorraum. Nur noch Stauhitze, sage ich einfach mal so ketzerisch. Normalerweise flutscht die Luft größtenteils am Thermostat vorbei nach hinten.

Es muß also wieder einen Einlaß für frische, kühle Luft im restlichen Motrraum geben. Ein Intake für den Lader wäre die Antwort. Ist das auch die Lösung? Abluft für die Kühler und Zuluft für den Lader/Krümmer?
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Alt 16.07.2010, 13:14   #15
Steinbruchsoldat
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AW: Lufteinlässe Motorhaube Be-oder Entlüftung

Gibt`s auch, einfach mal bei ebay suchen, mir fällt der Name grade nur net ein...
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Bin beim Bund, bitte net wundern wenn lange keine Antwort kommt...
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