Dyno in Eisenach

[supra-normen]

absolut mies beste ne 13.4 habs einfach nicht geschafft mal ordentlich zu starten.reaktionszeit immer so 0.2 - 0.4 sec aber endgeschwindigkeit waren ok bei 183km/h mit der endgeschwindigkeit sind allradautos ne 12er zeit gefahren

im 1 und 2 kaum traktion

will aber dieses jahr nochmal den lausitzring probieren is ja vom belag viel besser

normen

[bitsnake]

müsste man ggfs. mal im Vergleich mit den Semi-Slicks testen. Vielleicht ergibt sich das mal. Luckau oder so ? Würd ich den Satz für einen Test-Run mal zur Verfügung stellen.

[sumi]

Zitat von supra-normen

sumi- danke. ich kann leider kein englisch deswegen wird es wohl nichts mit 7mpower.


mfg normen

...kein Problem ,

1.
Hello company 7 m of energy,
there I now the fastest Supra MK III
I have sit up ask in Germany
her list. My set-up poste me then still.
Enclosed 1 x means line curve.
Best regards her supra-normen.


2. ( sumi-englisch )

hello badboys von the 7mPowerSäcke,
eiem hafe the verry verry männy horsepower
on the Germanyländ. Ken you mi setzing on your
Paper?!!! Thanks. I kan posting mei Dynorannn.
I seh you later byby supra-normen

[jailbird25]

Morgen normen.....nich übel sag ich da mal...hätt ich nichmal gedacht von dem SP61....

Gratulation....

[supra-normen]

milad - das mit der viper lag nicht an dem prüfstand sondern an dem alten mann, dem die viper gehört hat ,der wollte gerne topspeed messung haben und bei 360 km/h hat sich halt sein billig amireifen aufgelöst.vielleicht hat er auch schon ne beschädigung gehabt und is dann dadurch fliegen gegangen.er kann jedenfalls froh sein das ihm das nich auf der bahn passiert is.

zu den slicks die waren einfach scheiße denn sind alt und hart hab dann mit straßen reifen und luft ablassen ne 13.4 gefahren und das war 5/10 schneller als mit den alten slicks.traktion hatte ich nur bis zum 2 gang nich dann gings eigentlich gut nach vorn.sag mal der mit dem weißen golf is das nen kumpel von dir?

was meinst du für schraubzwingen? fande haben das eigentlich ordentlich gemacht mit dem festzurren, habe da schon viel schlimmeres gesehen.auch die rollen waren noch gut hab da schon prüfstandsrollen gesehen die hatten keine rändelung mehr drauf.


mfg normen

[TheOne]

eine Radleistung von 510 PS sind gar nicht mal so schlecht

Dann will ich mich hier auch mal Outen ich bin der mit dem du in PartyZelt geredet hast mit den Silbernen Supra MK4 Single Turbo der bis 3. Gang keine Traction auf diese scheiss Betonplatten Stecke hatte....
ich wollte auch auf diesen Dyno fahren aber nachdem ich gesehen habe, wir der Viper der Reifen geplatzt ist, hatte ich keine lust mehr...
und als ich gefragt habe bis wieviel KW dieser Pfrüstand ab haben kann und eine Antwort von über 2000 KW gehört habe und mir die ganzen Schraubzwingen aufgefallen sind mit dem er da die Beine fest gemacht hatte, wurde mit übel

schade das ich keine Sliks wie du dabei hatte, mein bester Zeit war eine 13,2 mit Strassenreifen und eine endgeschwindigkeit von ca. 190 km/h

Ich habe mir jetzt auch Slicks bestellt




Lg. Milad

[Amtrack]

Zitat von TheOne

eine Radleistung von 510 PS sind gar nicht mal so schlecht

Dann will ich mich hier auch mal Outen ich bin der mit dem du in PartyZelt geredet hast mit den Silbernen Supra MK4 Single Turbo der bis 3. Gang keine Traction auf diese scheiss Betonplatten Stecke hatte....
ich wollte auch auf diesen Dyno fahren aber nachdem ich gesehen habe, wir der Viper der Reifen geplatzt ist, hatte ich keine lust mehr...
und als ich gefragt habe bis wieviel KW dieser Pfrüstand ab haben kann und eine Antwort von über 2000 KW gehört habe und mir die ganzen Schraubzwingen aufgefallen sind mit dem er da die Beine fest gemacht hatte, wurde mit übel

schade das ich keine Sliks wie du dabei hatte, mein bester Zeit war eine 13,2 mit Strassenreifen und eine endgeschwindigkeit von ca. 190 km/h

Ich habe mir jetzt auch Slicks bestellt




Lg. Milad

Ach du bist das

Man spricht in und um Kassel von dir *G*

PS: Das "CU" Kennzeichen lag mir auch der Zunge, habs aber damals gelassen, war mir zu auffällig

Wurdest auch hiervon inspiriert?

[TheOne]

Zitat von Amtrack

Ach du bist das

Man spricht in und um Kassel von dir *G*

PS: Das "CU" Kennzeichen lag mir auch der Zunge, habs aber damals gelassen, war mir zu auffällig

Wurdest auch hiervon inspiriert?

Ach ich wusste gar nicht, das ich schon so berühmt bin

ne das Kennzeichen war eine Idee von einem Freund von mir den alle andere KZ die ich haben wollte waren schon besetzt

[Accord06]

Moin.Ich hab mal nen paar Videos von Eisenach hochgeladen
Hoffe das die Besitzer damit einverstanden sind.

http://de.youtube.com/watch?v=cO1rrzuV8Us

http://de.youtube.com/watch?v=_owDxjWc04E

http://de.youtube.com/watch?v=uBJqLdQwC38

[TheOne]

Zitat von Accord06

Moin.Ich hab mal nen paar Videos von Eisenach hochgeladen
Hoffe das die Besitzer damit einverstanden sind.

http://de.youtube.com/watch?v=uBJqLdQwC38

das war einer meiner schlechtesten starts hab mit Launch Control versucht zu starten aber meine Reifen sind mir gleich abgeraucht

@normen

deiner hat übelst schläge gemacht, als du immer in den Begrenzer rein gedreht hast

[DK96]

Zitat von Accord06

Moin.Ich hab mal nen paar Videos von Eisenach hochgeladen
Hoffe das die Besitzer damit einverstanden sind.

http://de.youtube.com/watch?v=cO1rrzuV8Us

http://de.youtube.com/watch?v=_owDxjWc04E

http://de.youtube.com/watch?v=uBJqLdQwC38

Bestätigt meine Erfahrung: Im ersten Gang sehen wir immer relativ alt aus.
Ab dem 2ten wird's dann deutlicher.
Was mich wundert: Ein 3er Golf mit Frontantrieb sollte doch deutlich mehr Prob's mit Schlupf haben als eine MKIV?

Was war an dem TT gemacht?
Der kam ja recht gut mit. (Kann aber auch der Kamerawinkel täuschen...)

[TheOne]

Hi Normen.

ja der mit den Weissen Golf ist ein Freund von mir hast du ihm gepackt ??

ich habe ihm beim ersten run gepackt mit meine 13,2 und er ist eine 13,36 gefahren, ich hatte aber am Ziel über 23 km/h mehr drauf als er

[Steinbruchsoldat]

Also 1bar sind so ca. 300PS+- ...