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Alt 15.08.2003, 22:28   #16
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
ganz rausgedreht, isses Stock Ladedruck!!!! Was hast du bei dir denn alles drin, dass du 1,1 Bar erreicht hast? Dann müsstest du ja andere Einspritzdüsen fast haben oder wie???
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Alt 15.08.2003, 22:37   #17
antibrain
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Der stock CT26 macht max 1,2Bar. Klar ist das NICHT GUT!!! - und man sollte es auch nicht nach machen!! ... aber den Sekundenbruchteil den ich jeweils auf 1,1Bar war.. pfft... und des Gefühl macht doch Lust auf nen größeren Turbo etc.. *g*
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Alt 15.08.2003, 22:40   #18
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
ja aber wie schaffst du die Bar??? Was has denn noch modifiziert? Der Fuelcut kommt ja bei ca. 0,8 0,85 Bar
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Alt 15.08.2003, 22:42   #19
antibrain
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Achso, das meinst Du. Hab nen HKD FCD (fuel cut defenser) drin.
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Alt 15.08.2003, 22:46   #20
BAD_SUPRA
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
hui dacht ichs mir doch was hast dafür geblecht???? Einbau war einfach?
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Alt 15.08.2003, 23:15   #21
antibrain
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War damals beim F-CON (das im Schrank liegt, s.o.) dabei.
Habs in die ECU eingebaut.




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Alt 15.04.2008, 17:20   #22
onutu
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onutu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Alzheimer: Wie stelle ich mein Dampfrad richtig ein?

Erst danke für Tipp, ich schaue an Wochen ende weil ich habe zeit. Druck darf aber nicht
mehr wie 0,7? oder verträgt höhere druck?
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Alt 15.04.2008, 17:23   #23
onutu
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onutu befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Alzheimer: Wie stelle ich mein Dampfrad richtig ein?

Sorry ,falsche auftrag!
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