Anhängerkupplung (AHK) für MK3

[911er]

So sieht die fixe AHK aus.

[911er]

Zitat von Formi

er meinte, dass sich die energie über die ahk und den befestigungspunkt direkt auf die tragenden teile der karosse überträgt und da entsprechenden schaden anrichtet.
gruß, flo

Aha, und die abnehmbare ist mittels Siemenslufthaken befestigt nehme ich an.

[Formi]

Zitat von 911er

Aha, und die abnehmbare ist mittels Siemenslufthaken befestigt nehme ich an.

nö. dürfte sich ähnlich verhalten. zum glück brauch ich sowas nicht

[Stefan Payne]

Zitat von 911er

Glaub ich kaum.
Wenn jemand mit so einer Wucht draufhaut, dass der die AHK demoliert, kann ich das Heck auch gleich wegschmeißen....

Öhm, die AHK ist das letzte was kaputt geht, das ist ja das fiese, das die so fest ist, das sie selbst 'nen mittelprächtigen Unfall unbeschadet übersteht und dabei nicht bricht.

Bei deinem Auto schauts ja anders aus, da gehts ja gleich, wie Formi anmerkte, auf die tragenden Teile der Karosserie!

Ergo: selbst bei einem leichten Unfall, bei dem unter 'normalen Umständen' nur der Kofferraum etwas demoliert wäre, würdest du die Türen nicht mehr vernünftig auf/zu bekommen...

Zitat von 911er

Aha, und die abnehmbare ist mittels Siemenslufthaken befestigt nehme ich an.

Nein, aber wenn sie nicht dran ist, ists halt ganz normal -> erstmal auffe Stoßstange, dann mal schauen.

Bei der Befestigung gibts auch verschiedene Systeme, unter anderem das hier von Brink, direktlink zum Fiteo (rechtsclick, speichern unter...)

[911er]

meinst du nicht, dass erstmal beim auffahrenden die energie bleibt?
schließlich hat der ja meist keinen kuhfänger vorne dran sondern weiches metall oder kunststoffwelches als erstes nachgibt.
das ist es, was ich eigentlich meinte.
bei leichten remplern bekommt erstmal der andere etwas mit, meine stoßstange bleibt ganz.

[oggy]

Hat jemand mal ein paar Bilder von soner Kuplung?
Ich habe noch sowas im Schuppen liegen, ist ne abschraubare und nicht komplett ich mach nachher mal ein paar Bilder davon.

[Stefan Payne]

Zitat von 911er

meinst du nicht, dass erstmal beim auffahrenden die energie bleibt?

Nee, das überträgt sich immer auf beide, da du vorn bist und weniger Bewegungs Energie hast, geht mehr Energie auf dich als den 'von hinten'...

Zitat von 911er

schließlich hat der ja meist keinen kuhfänger vorne dran sondern weiches metall oder kunststoffwelches als erstes nachgibt.
das ist es, was ich eigentlich meinte.
bei leichten remplern bekommt erstmal der andere etwas mit, meine stoßstange bleibt ganz.

Ist ja egal, die Energie muss trotzdem abgebaut werden und geht auch auf dich, das es weicher ist, hilft zwar ein wenig, aber denk dran, das auch weiche Teile sehr viel Energie mitbringen können (ich schmeiß mal Strohhalm durch Kartoffel in den Raum).

[911er]

Zitat von Stefan Payne

(ich schmeiß mal Strohhalm durch Kartoffel in den Raum).

Das hat eher was mit Biegesteifigkeit und E-Modul zu tun.
Trifft es nicht ganz.
Aber ich weiß vermutlich was du meinst.
Allerdings ist der Frontstoßfänger eben ein solcher und dafür geschaffen Energie aufzunehmen.
Aber final würde ich mal sagen - warten wirs ab.
Wer will, kann mir mit seiner Supra auf der Burg Stahleck mit 10km/h hinten drauf fahren...

[m0e]

Ohne Worte

Grübel aber noch damit ob ich den Agrarhaken abbaue

[mi-s2803]

Zitat von m0e

Ohne Worte

Grübel aber noch damit ob ich den Agrarhaken abbaue

Wenn Du´s machst, meld Dich, ich such auch noch eine, um den Fahrradträger drauf zu stellen...

MfG Michael