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Alt 17.06.2007, 09:48   #16
DeNoize
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Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
Du wirst die Original-Bolzen sowieso kürzen müssen, wenn deine Felgen keine Taschenbohrungen haben, da du die Felgen sonst nicht drauf kriegst.
Mindestdicke ist 20mm, da die Adapterplatte aufgrund der Lochkreisadaption mit neuen Bolzen im Lochkreis der Felge versehen sind. Unter 20mm kannst keine Bolzen einpressen, bzw. kann man schon, aber das mag der Tüv und deine Sicherheit nicht...
Du könntest dann auch mit Schrauben anstatt Bolzen arbeiten, aber die Mindestdicke von 20mm bleibt, da auch die Schrauben eine gewisse Einschraubtiefe haben müssen.
Ok, ist das kürzen der original Bolzen den erlaubt? Werde mal von 2 cm ausgehen beim berechnen.
Ich schraube also erstmal die Adapterplatten an die Achse/Bremsscheibe.
Mach ich das mit speziellen Schrauben? Die müssen ja bündig mit der neuen Oberfläche sein, oder?
Da kommt dann die Felge drauf mit den original Radschrauben... ?

Und noch eins ... wo krieg ich diese Teile dann her?

LG
Ralf
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Alt 17.06.2007, 11:56   #17
S1077
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Zitat:
Zitat von DeNoize Beitrag anzeigen
Ok, ist das kürzen der original Bolzen den erlaubt? Werde mal von 2 cm ausgehen beim berechnen.
Ich schraube also erstmal die Adapterplatten an die Achse/Bremsscheibe.
Mach ich das mit speziellen Schrauben? Die müssen ja bündig mit der neuen Oberfläche sein, oder?
Da kommt dann die Felge drauf mit den original Radschrauben... ?

Und noch eins ... wo krieg ich diese Teile dann her?

LG
Ralf
Das kürzen der Bolzen ist bis zu einem gewissen Maß erlaubt, da es nicht anders geht, die Muttern zum Anschrauben der Adapterplatten bekommst mitgeliefert und die sind dann auch bündig mit der neuen Oberfläche (geht ja sonst garnicht!).
Die Felge kommt dann da drauf mit den für sie vorgesehenen Radmuttern, original wird nicht passen, da die originalen nen Flachbund haben und die meisten anderen Felgen entweder Kegel- oder Kugelbund. Aber bei deinen Felgen sollten ja welche dabei sein (ist zumindest bei denen so, die bei uns rausgehen).
Falls du dann lieber Schrauben anstatt Muttern verwenden willst, geht das auch, nur die musst dann halt extra dazu bestellen (ca. 2,-Stk).



Wenn du mit Teile die Adapterplatten meinst, die bekommst bei mir. Einfach PN mit den Daten schicken.
__________________
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Alt 17.06.2007, 14:07   #18
DeNoize
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Zitat:
Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
Das kürzen der Bolzen ist bis zu einem gewissen Maß erlaubt, da es nicht anders geht, die Muttern zum Anschrauben der Adapterplatten bekommst mitgeliefert und die sind dann auch bündig mit der neuen Oberfläche (geht ja sonst garnicht!).
Die Felge kommt dann da drauf mit den für sie vorgesehenen Radmuttern, original wird nicht passen, da die originalen nen Flachbund haben und die meisten anderen Felgen entweder Kegel- oder Kugelbund. Aber bei deinen Felgen sollten ja welche dabei sein (ist zumindest bei denen so, die bei uns rausgehen).
Falls du dann lieber Schrauben anstatt Muttern verwenden willst, geht das auch, nur die musst dann halt extra dazu bestellen (ca. 2,-Stk).



Wenn du mit Teile die Adapterplatten meinst, die bekommst bei mir. Einfach PN mit den Daten schicken.

Danke, jetzt bin ich schlauer und kann mir recht gut vorstellen wies funktioniert.
Bei den Felgen sind sicher Muttern dabei (hab sie noch nicht hier) Wenns aber Bolzen sind dann kann man die Platten entsprechend ändern sagst du? Cool.
Sobald ich genaue Daten hab meld ich mich per PN bei dir. Wie lang ist die Lieferzeit der Platten?

LG
Ralf
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Alt 17.06.2007, 22:40   #19
S1077
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Lieferzeit beträgt leider ca. 4 Wochen, da Sonderanfertigung.
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Alt 17.06.2007, 23:09   #20
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Zitat:
Zitat von S1077 Beitrag anzeigen
Lieferzeit beträgt leider ca. 4 Wochen, da Sonderanfertigung.
Also jetzt is es amtlich. Hab die Felgen gekauft...

der Lochkreis der Felgen ist 108 und sie wird mit Radbolzen befestigt,
nicht mit Muttern.

Sag mir mal was du alles an Info brauchst damit die Teile angefertigt werden können und dann auch was es genau kostet.

Liebe Grüße,
Ralf
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Alt 17.06.2007, 23:25   #21
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Hast PN.
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Alt 19.06.2007, 23:27   #22
ToyotaTom
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ja 20mm is schon sehr wenig - sozusagen die absolute grenze - wenn du die fertig mal siehst weiste was ich mein
hab mir vor kurzen auch welche gemacht - die für vorne sind 24mm die für hinten 30mm (MKII)
da biste bei den preis schon gut beraten - das is echt nen haufen arbeit wenn de keine cnc-ddrehmaschine mit angetriebenen WZ hast
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Alt 19.06.2007, 23:48   #23
DeNoize
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Zitat:
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ja 20mm is schon sehr wenig - sozusagen die absolute grenze - wenn du die fertig mal siehst weiste was ich mein
hab mir vor kurzen auch welche gemacht - die für vorne sind 24mm die für hinten 30mm (MKII)
da biste bei den preis schon gut beraten - das is echt nen haufen arbeit wenn de keine cnc-ddrehmaschine mit angetriebenen WZ hast
Ach, ich dachte ich mach mir die selbst, hab doch nen Dremel

Neee, ich hoffe das sie wirklich nicht dicker als 20mm werden. Ist so schon alles extrem eng... Breite Felge, kleine ET, nicht gebördelt... Wenn alles da ist wird mal probegebaut Und wenns NICHT PASST, wirds passend gemacht. Auch wenn ich die Radkästen mitm Wagenheber breiter machen muss

Fotos folgen auf jeden Fall...
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Alt 20.06.2007, 21:57   #24
ToyotaTom
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das hört sich auch alles sehr eng an ...greingere ET bei viel breiteren felschn und dann auch noch platten drunter
die wird auf jeden fall sehr breit wirken
aber nich unterkriegen lassen - wenn der wille da ist ist der rest nur noch ne kleinigkeit
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Alt 20.06.2007, 23:38   #25
DeNoize
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das hört sich auch alles sehr eng an ...greingere ET bei viel breiteren felschn und dann auch noch platten drunter
die wird auf jeden fall sehr breit wirken
aber nich unterkriegen lassen - wenn der wille da ist ist der rest nur noch ne kleinigkeit
Ja genau, mach mir muuuuuuut
Montag sollen die Felgen da sein dann kann ich schon mal Probe dranhalten.
Werd dann erst die Reifen bestellen und die Platten dauern ja auch noch ein wenig...
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