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#16 |
Registrierter Benutzer
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jo wär klasse ... mach mal auf den kofferraum ... ich glaube das licht geht an ... sicher bin ich mir auch nicht
meine ist leider zerlegt - keine batterie - ausserdem fast 1m schnee am kofferraum ![]() |
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#17 |
-= Michael Knight =-
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meine ist auch gerade zerlegt, und dabei habe ich den Schalter am Kofferraumschloss gesehen, der die Masse zum Licht durchschaltet.
Bei mir war der Kontakt (Stift) etwas nach oben verbogen, und dadurch konnte der Schieber am Schloss nicht mehr den Schalter reindrücken. Hab mich schon die ganze Zeit gewundert, warum das Licht bei offener Heckklappe bei mir nicht mehr ging... Muss ja auch noch meine neue Alarmanalge anschliessen, und hab dann das selbe Problem mit dem Kabel nachziehen..
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#18 |
Mr. Off-Topic
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bei mir geht das licht im kofferraum auch nimmer, und es nervt...
michael, könntest Du das nochmal kurz genauer beschreiben, wo der schalter sitzt und wie man da am geschicktesten rankommt und was dann gemacht/gewechselt werden muß? wäre nett ![]()
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#19 |
Mr. TNT
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So, ich hab mich eben in meine Old Lady gesetzt:
Wenn ich die Türe schliesse und den Kofferraum betätige, dann geht die "DoorOpen"-Leuchte definitiv NICHT an. Also auch kein Signal nach vorne.... wie gesagt.
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#20 |
Mr. TNT
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@Formi
Im Kofferraum die hintere Abdeckung weg, dann siehst Du den Schalter unter dem Schliessmechanismus der Heckklappe. Schalter wieder hinbiegen und es geht.
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#22 |
-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
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Müßt mal nen Foto machen...
mögliche weitere Ursachen für das Nicht-Licht-angehen-bei-offenem-Kofferraum (bitte vorher abchecken): - defekte Lampe - Stecker hinter Lampe ab die Sache mit dem Kontakt hab mal schnell ein Bild von Grizzly geklaut: ![]() In der Gegend, wo der Kabelbinder sitzt, kommt das Türschloss rein (damit Du von außen mit Schlüssel aufsperren kannst) So, und jetzt das Kabel verfolgen, das nach rechts verläuft, führt zur mechanischen Entriegelung (natürlich nicht mehr auf dem Bild..) Und wenn Du jetzt auf die Entriegelungseinheit schaust (natürlich an deiner eigenen Supra) dann sitzt auf der rechten Seite (von innen auf die Entriegelung gesehen) ein schwarzer Stift (waagrecht), und dieser wird nach außen (also rechts) gedrückt, wenn die Veriegelung geöffnet wird. Der Stift sitzt in einer Feder... Und wenn der Stift weggebogen ist (bei mir war er leicht nach oben gebogen), kann er nicht mehr rausgedrückt werden, und somit keinen Kontakt (Masse) durchschalten. Einmal zurückbiegen, testen, ob bei Entriegelung und Öffnen der Klappe auch der Kontakt entsprechend gedrückt wird (kannst Du bei geöffneter Klappe, indem Du mit einem Schraubendreher den Riegel von der Klappe simulierst, und in die V-Öffnung drückst, und dann den Bowdenzug anziehst (der auf dem Bild zu sehen ist) das sollte es gewesen sein.
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#24 | |
Supra Modulator
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Zitat:
Ich habe beim Einbau der Alarmanlage eine Strippe gezogen von der Kofferraumbeleuchtung (müsste lt. Handbuch gelb-schwarz sein) zum Türkontaktschalter der rechten Tür (rot-schwarz). Das ist grade mal ein Meter, und man kommt mit Abbau der Verkleidung ganz gut ran. Jetzt verhält sich das Kofferraumschloss genauso wie die rechte Tür: wenn offen brennt die Kontrolllampe im Armaturenbrett sowie die Innenbeleuchtung. Wenn eine Tür offen ist brennt natürlich auch die Kofferraumlampe.
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#25 |
Registrierter Benutzer
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jo, wenns willy auch noch sagt, beug ich mich ... hm, dann ist das wire-diagramm aber falsch gezeichnet? hmpf...
muss ich wohl auch kabel-legen ... die alarmanlage hat nämlich nen extra eingang *hmpf* ... also gelb-schwarz ... thx @ all ![]() |
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#26 | |
Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
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Zitat:
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#27 | |
Mr. Off-Topic
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Zitat:
kann mal einer ein bild von nem funktionierenden schloss machen? mir fehlt da wohl dieser penockel, der den masseschalter betätigt. will mir nach vorbild was bastlen. nur weiß ich net, wie's in original aussieht ![]() gruß, flo
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