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25.03.2005, 19:07
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#17 |
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[NSH]Schlossgespenst
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naja, die supra wird geschont, ok. Ich selber dagegen nicht, denn wenn ich nicht fahren kann, aber gerne will, dann ist das alles andere als schonend für mich.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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26.03.2005, 00:26
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#19 |
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Registrierter Benutzer
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Habe meine diese Woche auch wieder aufgeweckt.
 Gefahren bin ich noch nicht, aber Batterie eingebaut und angelassen. Zündschlüssel rumgedreht und Schnurrt  Zähle schon die Stunden.
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26.03.2005, 14:28
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#20 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Erleichternd zu hören, dass es nicht nur mir so geht - werde von meinen Eltern schon bissi seltsam angeschaut wenn ich Morgens (also gegen Mittag
) auftauche und wie heute "noch 5 Tage" vor mich hin murmele... 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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26.03.2005, 20:26
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#22 |
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Registrierter Benutzer
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Jipieeeeeeeeeeee!
Licht in Sicht, mein Motor sitzt wieder. Noch den *!§!§$§!* Anlasser vollends anschrauben (wer hat sich bloß das mit der oberen Schraube so ausgedacht?), Spritleitung festschrauben, Kühler rein, hier ein Stecker, dort ein Stecker und ich kann endlich Supra fahren! 
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27.03.2005, 01:17
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#23 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Subbi! Freut mich für dich - musstest ja dann auch lange genug für schrauben
BTW: Noch 4 Tage *sabber* 
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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27.03.2005, 09:49
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#24 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
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Im dem Sinne viel Glück Flatti!
Meine (die AT mit 281000km) ist komplett auseinander, aber es nimmt Form an. 2 Rostlöcher eliminiert, die hatte offenbar mal nen Heckschuss, aber nix schlimmes. Heck passt schon, die Schweller sind schon im Füller. Dann noch Bremsen vorne, neues Radio mit Wechsler und Spurverbreiterung sowie die ALUFELGEN  Achja und die Lampenabdeckung, die Haube und der Heckflügel.... gibt wohl noch einiges zu tun. Dafür auf der zweiten Lady gestern die Sommerbereifung draufgepappt!
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Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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01.04.2005, 15:29
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#25 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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Uhhhhh Baby, man oh man - da merkt man erst wie sehr einem das gefehlt hat alles.
Mein braves Mädel ist natürlich (nach 1-2mins orgeln um Öl zu verteilen) sofort auf den ersten Schlüsseldreh angesprungen, kein Ölrauch, kein Klackern, kein garnix! *freu* Hab sie dann 5 Minuten laufen lassen und bin dann aus der Halle raus, ist mir einmal ausgegangen beim Kupplung treten, aber dann hatte sich die ECU wieder gefangen, läuft wie eine 1! Soooooo genial, erster Tag, Sonne(!), der Klang, wahnsinn Hab jetzt bis eben das GAT Dingen eingebaut, dummerweise hat die Behörde hier schon zu  , na egal, gleich mal ne ausgiebige Runde drehen - der alte Sprit im (vollen) Tank muss raus
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