15.07.2004, 14:34 | #16 |
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Hy. Um Gottes Willen , ich wollte nichts schlechtes über die Supra kommen lassen, aber ich dachte schon das er mich platt macht! Und ich finde weil ihr schreibt der konnte nicht fahren, das ist doch net schwer seinen rechten Fuß ans Bodenblech zu drücken und ein bisschen schnell zu schalten! Auf ner geraden Strecke! Das eins klar ist, mit ein paar Modis hätte er mich auf jedenfall platt gemacht, da gibts nix zu rütteln. Aber ich finde die Supra( MkIV) immer noch Arschgeil!!! Weil einer schrieb, bei seinem Coupe hat sich der Lader auf der AB verabschiedet, mann sollte halt schon ein Auto mit Turbo ganz anders und sorgfältiger behandeln als einen normalen Sauger!!! (Warmfahren, Kaltfahren, Ölkontrolle, Gutes Öl!) Dann klappt das auch mit dem Turbo! Ich möchte nicht gegen ne gemachte MKIV fahren.....! Aber ich war trotzdem überrascht gegen die mächtige Supra klar zu gewinnen!!! ( Wenn auch Serie!) Bis bald!!! Andi.
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15.07.2004, 15:58 | #17 |
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Is doch keine Kunst !
1.Hohe Gewicht ! 2.Original wirklich träge ! 3.Der Fahrer hatte sicher auch nicht die Drag Erfahrung die man dafür braucht ! Um ehrlich zu sein,ich würd mir nie einen Fiat kaufen.Is für mich kein Auto ! Aber ich würd das gern mit dir mal abklären,was eine Supra leisten kann !
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15.07.2004, 16:16 | #18 |
Registrierter Benutzer
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Keine Kunst? 330PS! Bi-Turbo! Heckantrieb! Was willst den mit mir klären, wenn deine Supra gemacht ist, ist DAS keine Kunst ein Coupe zu verblasen!
Mein Coupe: 270PS! Single-Turbo! Frontantrieb! Zu den anderen Fiat Modellen sag ich lieber nix, aber ein Coupe kannst nicht mit den anderen Fiats vergleichen!!! Naja nix für ungut, aber das kannste nicht auf den Fahrer schieben, ne serien MKIV ist halt gegen ein 270PS Coupe machtlos!!! MFG, vom bisserl entäuschtem Andi! |
15.07.2004, 16:24 | #19 |
Captain Slow
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mal ne blöde frage, so aus neugier
woher kommt die 270ps-angabe? prüfstand? liegen die 270 pferde am rad oder an der kurbelwelle an? das is nämlich ein kleiner unterschied..... wenn's bei dir 270 rad-PS wären, dann können das fast schon 330 ps an der kurbelwelle sein, die die MKIV (auf dem papier) eben auch hat. und das fahrzeuggewicht macht eine menge aus! ich war wie gesagt auch etwas enttäuscht, als ich mal ne (automatik-)MKIV probegefahren bin, weil ich halt im alltag ne MKIII mit knapp 300 ps (am motor) fahre. da hat die MKIV in meinen augen irgendwie ein bisschen an glanz verloren, aber das gilt natürlich nur für den serienzustand.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
15.07.2004, 18:13 | #21 |
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Ist doch 'ne einfache Rechenaufgabe:
- Supra wiegt 1.650 kg bei 330 PS = 5 kg pro PS - Fiat wiegt 1.320 kg bei 272 PS = 4,85 kg pro PS Auf dem Papier wäre der Fiat somit schneller. Und in der Realität scheint's auch so zu sein. |
15.07.2004, 22:47 | #22 |
Registrierter Benutzer
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Sobald die Reifen haften.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
15.07.2004, 22:57 | #23 | |
Registrierter Benutzer
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Hehe. Habe eben erst diesen lustigen Beitrag entdeckt.
------> Zitat:
Bin nämlich auch schon MKIII gefahren. Ergebnis: Serie MKIV gegen Serie MKIII ist wie Golf GTi gegen Straßenbahn. |
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15.07.2004, 23:45 | #24 |
[NSH]Schlossgespenst
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Naja, würd ich auch nicht so glauben. Gewichtsmäßig tut sich mk4 und mk3 nicht viel, sind beide fett. Aber die mk4 hat 100 ps mehr. da ist die mk3 mit sicherheit nicht schneller.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
16.07.2004, 00:00 | #25 | |
Mister Undercover
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Zitat:
Der Coupe fährt glaube ich schon Serie über 1Bar (hab ich mal gehört) und d.h. allzuviel Mehrdruck kann man da auch nicht mehr reinpressen Und auf die Haltbarkeit des Motors usw. muss ich gar nicht zu sprechen kommen und vergleichen Aber meiner Meinung nach kann man diese 2 Autos nicht wirklich vergleichen.... ist was völlig anderes. Supra: kann Ferrari stehn lassen Coupe: Der möchtegern Ferrari für Jugendliche *sorry* |
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16.07.2004, 00:11 | #26 |
Registrierter Benutzer
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Hy. @ Supra Light: Deine Rechnung geht genau auf, und so war es auch! Ich dachte halt....o wei die Supra macht dich etz platt, und dann das!!! Ich fuhr bestimmt knappe 2 Jahre ne MKIII und muss sagen das mir das Auto etwas schwerfällig rüberkahm! Aber nicht angegriffen fühlen, mein Herz ist immer nochn bisschen bei Toyota! Aber ich finde die könnten mal wieder so was Supra ähnliches auf den Markt schmeissen!! Weil was sie etz da haben zb. den Corolla mit 192PS den kannste ja in der Pfeife rauchen! Bin den auch scho gefahren, und war echt entäuscht! Hatte auch scho nen nagelneuen Corolla G6 1,6 mit 110PS ! War mit dem Auto auch scho auf nem Toyota Treffen! Aber der musste wieder weg nach 2 Jahren, ihr versteht mich: TURBO! Mein Coupe ist im grossen und ganzem fast Serie! Nur Tiefergelegt,Rundum Verspoilert, Und eben nen Chip von Wenning Motorsport!
Hier mal ein paar Daten:Pmot: 195,4 kw, Pmax: 199,7kw! Drehmoment: Mmax: 425,8Nm!!! 275km/h!!! MFG Andi!!! Aber zu guter letzt:Wenn ich ne Supra irgendwie kriegen könnte mit angemessene Km, zu nem Fairen Preis würde ich sofort zuschlagen , und Coupe wäre wahrscheinlich dann weg! Mit 6 Gang versteht sich !!! By By. Andi. |
16.07.2004, 00:12 | #27 | ||
Junger Hüpfer
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Zitat:
Gruß Silent
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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16.07.2004, 00:19 | #28 |
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@ Jaco: Ja das Coupe fährt Serie mit 1,2 bar. Ich mit Chip: Overboost 1,7bar, und hält die 1,4 bar! Aber du hast recht die zwei Autos kannst net vergleichen!!! Ne GUT gemachte Supra ist echt der HIT! Aber Serie.....? Aber Designmässig No1!!!
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16.07.2004, 00:54 | #29 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Wenn ich keine Supra hätte, dann würde ich auch mit nem FrancoFerrari rumdüsen!
Das Teil ist von Preis Leistung wirklich top! Nur so technisch gibts da einiges was nicht so toll ist. Zahnriemen wechseln nur bei ausgebautem Motor (bei den 5Zylindern soweit ich weiß). Und noch einige Sachen, die mich damals davon abgebracht haben.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
16.07.2004, 01:07 | #30 |
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@ Amtrack: Ja gut das mit dem ZR-Wechsel ist schon ne Sache für sich, aber meine Werkstatt macht den ohne Motorausbau!!! Die verschieben den nur, und dann kommt man auch hin, und ist halt um einiges günstiger!
(900Euro) mit neuer Wasserpumpe die sollte man gleich mitwechseln, und allen Riemen und Spannrollen! Bei meiner MKIII damals war die ZK- Dichtung kaputt, hat auf 1000km fast 2Liter Öl gefressen, Klima kaputt, usw...usw! Ich glaube das das Fiat Coupe mit bisschen Pflege weniger Werkstattkosten hat wie ne MKIII! Und alle 80000km 900Euro zu zahlen das macht mich net arm!!! Mein Coupe braucht auf 1000km mit sportlicher Fahrweise 0,6Liter Castrol RS 10w60! |