Diesel - Seite 2 - Toyota Supra

Willi Thiele · 25.10.2005, 18:13

wenn beim diesel der Turbo zuschlägt sollte die Leistung anhaltend sein sonst lass mal dem LMM prüfen die gehen gerne kaputt

Schponk · 25.10.2005, 18:53

stimmt... bei unserem 740d waren gleich beide auf einen schlag futsch.. über 1000 Euro ..so ein Kack!

Amtrack · 25.10.2005, 22:00

Zitat:

Zitat von King of Queens

da gibt es nichts zu meckern... und ausserdem ist es mir nicht so wichtig, dass mein zweitauto "gleichgut" wie die supra ist! für den winter brauch ich was standhaftes und wirtschaftliches..was druchschnittliches...

Für den Neupreis eines 530d kann ich SEHR lange meinen E34 525i fahren der dem Diesel nicht wirklich in viel nachsteht, dabei aber noch vieeeeeel besser klingt

Aber ist wohl einfach ne reine Geschmacksfrage, für meine KM Leistung (25.000 im Jahr) brauche ich einfach keinen Diesel - der langt in der Steuer und Versicherung einfach zu heftig zu.

Willi Thiele · 26.10.2005, 06:55

bei VW gibts die Dinger im Tausch kosten noch 39€

26.10.2005, 07:02

Zitat:

Für den Neupreis eines 530d kann ich SEHR lange meinen E34 525i fahren der dem Diesel nicht wirklich in viel nachsteht, dabei aber noch vieeeeeel besser klingt

naja......das sagt der arme

eigentlich darfste das nur mit dem wertverlust rechnen, nicht mit dem neupreis.
kaufste nen jahreswagen siehts wieder anders aus mit deiner rechnung.
wenn du dann noch den neuwagen-prollfaktor rechnest spricht alles für den 530d.

aber was labern wir.......haben beide keine kohle, sonst würde schon längst ein M6 im hof stehn, und ein 535d für die frau

King of Queens · 26.10.2005, 16:07

hallo

habt ihr das von VW gehört? ein golf GT mit turbo und kompressor kombiniert (ich habe noch nie etwas von dieser kombi gehört!!!!)

aus einem 1,4L holen die 240Nm und 170ps oder so ähnlich....

ist doch hammer??

gruss der dieselfahrer

HE-MAN · 26.10.2005, 16:42

Zitat:

Zitat von MONGOSUPRA

M6

HELLYEAH!

Zitat:

Zitat von King of Queens

ich habe noch nie etwas von dieser kombi gehört

tja, ich schon

klick
übrigens, uf dera sita vom arnout findsch no a huufa geili bilder und so zügs...

Zitat:

Zitat von King of Queens

aus einem 1,4L holen die 240Nm und 170ps oder so ähnlich....

naja, so hammer find ich das nicht für so eine aufwendige technik. honda schöpft aus 1.8l hubraum ohne irgendwelche aufladungen über 190ps...

gruss

Amtrack · 26.10.2005, 16:53

Zitat:

Zitat von HE-MAN

naja, so hammer find ich das nicht für so eine aufwendige technik. honda schöpft aus 1.8l hubraum ohne irgendwelche aufladungen über 190ps...

Lancia holt(e) aus 1,8Liter Hubraum mit 4 Turbos und einem Kompressor über 500PS... noch Fragen? BTW: Nein, kein Diesel

PS: Das war damals der Integrale, dürfte schon locker 15 Jahre her sein.

King of Queens · 26.10.2005, 21:53

hallo

im vergleich zu honda hat der GT von VW drehmoment und zwar von 1740U/m bis 4000U/m (bin mir nicht ganz sicher)!

gruss an alle heimwerker

HE-MAN · 27.10.2005, 08:11

@Amtrack
ja den kenn ich auch, allerdings wars bei den motoren so (so wie ich das mal gehört habe) dass man die in gummi verpacken könnte und jede fuge abdichten könnte, die würden immer noch irgendwo öl seichen...

@King Of qoeens
weniger drehmoment, dafür 'ne drehzahl bei der einem übel wird. der m6 hat auch 507ps und "nur" 520Nm drehmoment, allerdings fängt bei dem bei 8250u/min grad mal die redline an...

gruss

Roger330 · 27.10.2005, 23:48

Ich fahre grade auch über den Winter einen Golf TDI Pumpe Düse. Original
Leistung war 131 PS, mit neuem Programms in der ECU sinds jetzt 170. Das
Ding geht ab 1500 umdr. los wie der Teufel und zwar bis ende Drehzahl.
Durchschnittsverbrauch über 3000 km auf dem Bordcomputer 5,7 Liter

Amtrack · 28.10.2005, 13:08

Zitat:

Zitat von Roger330

Das
Ding geht ab 1500 umdr. los wie der Teufel und zwar bis ende Drehzahl.

Also bis 2500 U/Mins?

Roger330 · 29.10.2005, 03:14

Amtrack, Du kleiner wicht, bist noch nie nen richtigen diesel gefahren ?

oggy · 29.10.2005, 10:22

Amtrack mag kein Riese sei, aber ein Wicht ist er nun
ganz bestimmt nicht.
Nich gleich in Bauch treten Roger, roger?

29.10.2005, 10:27

roger is halt ein überzeugter golf-fahrer....die reagieren so

29.10.2005, 10:22	#29
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	Amtrack mag kein Riese sei, aber ein Wicht ist er nun ganz bestimmt nicht. Nich gleich in Bauch treten Roger, roger? __________________ V8 makes you smile with every Gallon per mile

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25.10.2005, 18:53	#17
Schponk Registrierter Benutzer Registriert seit: Jul 2004 Ort: im falschen Dorf Beiträge: 836 iTrader-Bewertung: (1)	stimmt... bei unserem 740d waren gleich beide auf einen schlag futsch.. über 1000 Euro ..so ein Kack!

26.10.2005, 06:55	#19
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King of Queens DJURADJ Registriert seit: Nov 2004 Ort: Schweiz - älteste Stadt der Schweiz Beiträge: 2.165 iTrader-Bewertung: (12)	hallo habt ihr das von VW gehört? ein golf GT mit turbo und kompressor kombiniert (ich habe noch nie etwas von dieser kombi gehört!!!!) aus einem 1,4L holen die 240Nm und 170ps oder so ähnlich.... ist doch hammer?? gruss der dieselfahrer

26.10.2005, 21:53	#24
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27.10.2005, 08:11	#25
HE-MAN DJURADJ Registriert seit: Jun 2004 Ort: Chur, CH Beiträge: 3.239 iTrader-Bewertung: (4)	@Amtrack ja den kenn ich auch, allerdings wars bei den motoren so (so wie ich das mal gehört habe) dass man die in gummi verpacken könnte und jede fuge abdichten könnte, die würden immer noch irgendwo öl seichen... @King Of qoeens weniger drehmoment, dafür 'ne drehzahl bei der einem übel wird. der m6 hat auch 507ps und "nur" 520Nm drehmoment, allerdings fängt bei dem bei 8250u/min grad mal die redline an... gruss

27.10.2005, 23:48	#26
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	Ich fahre grade auch über den Winter einen Golf TDI Pumpe Düse. Original Leistung war 131 PS, mit neuem Programms in der ECU sinds jetzt 170. Das Ding geht ab 1500 umdr. los wie der Teufel und zwar bis ende Drehzahl. Durchschnittsverbrauch über 3000 km auf dem Bordcomputer 5,7 Liter

29.10.2005, 03:14	#28
Roger330 Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2003 Ort: Klausdorf bei Kiel Beiträge: 973 iTrader-Bewertung: (5)	Amtrack, Du kleiner wicht, bist noch nie nen richtigen diesel gefahren ?

29.10.2005, 10:27	#30
MONGOSUPRA Beiträge: n/a	roger is halt ein überzeugter golf-fahrer....die reagieren so

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