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#16 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
Ich denke mal laut.
1)Double-wishbone Suspension = Die beide Ärme sollten die Kraft eigentlich aufnehmen, und nicht Feder+Dämpfer 2)Nehmen wir an, Feder+Dämpfer nehmen doch die Kraft auf. So, jetzt verbinden wir die beide ![]() So, jetzt guck mal. Strebe hat einen Freiheitsgrad. Moment um die Achse, die vorne/hinten zeigt. Aber die Döme können sich ja nur in genau die Richtungen bewegen. Bringen ein Moment genau um die Achse auf. Oder nicht? (+Kleinere Winkel, aber naja, glaube ist nicht so wichtig). 3) Guck mal den Dachteil an, den man nicht rausnehmen kann. Sieht ja fast nach Domstrebe aus? Oder den Teil genau unterhalb von den Dömen. Hmm... ![]() Vorne genau den 1. und 2. Punkt. 3 Fällt raus, aber ist ja nicht so wichtig. Jetzt gucken wir hunderte Tausend/Millionen Euros an Gedankenarbeit und Analyse und Schweissen an: http://www.dtdirl.com/forums/showthread.php?t=4951 Bitte das blaue. Wer sieht vorne Domstreben? Ich nicht... nur zwei Stangen zur Firewall ![]() So verstehe ich die Sache. Bitte korrigieren wenn ich was falsch sehe ![]()
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7m/2jz Geändert von ValgeKotkas (04.07.2010 um 23:57 Uhr). |
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#17 |
[NSH]Chefkoch
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AW: Dach im Kofferraum
dat is aber auch keine targa. und die war, als die rennen fahren mußte NEU.
unsere karren sind targas, und alle weit ab von "neu", die karossen verwinden sich bei jeder kurve, und das wird mit der zeit immer mehr. deshalb. vorn und hinten domstrebe rein! |
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#18 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
Zitat:
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#19 |
Captain Slow
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AW: Dach im Kofferraum
Die Gruppe-A-Supras hatten ja auch einen kompletten Käfig eingeschweißt, der für Stabilität sorgte
![]() So viel wie z.B. bei Autos mit einer McPherson-Aufhängung bringen Domstreben bei Doppelquerlenker-Aufhängung wohl nicht, aber zumindest vorne ist eine Strebe besser als gar nichts, denke ich ![]() Nachtrag: Dabei meine ich stabile Streben wie die von Cusco und nicht die 50-Eur-eBay-Teile, die schon beim wackeln mit der Hand nachgeben...
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#20 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
Naja meine vordere ist auch von Cusco aber die sieht irgendwie auch nicht so stabil aus.
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Alle 60 Sekunden, vergeht in Afrika eine Minute ![]() |
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#21 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
![]() ![]() Mit den Kurven gabs bei mir so eine Sache: Vor 2 Jahren wars wirklich schlecht ohne Dach zu fahren. Hat Angst gemacht. 20 Jahre alte Buchsen, 20J altes Fahrwerk. Neue Polybuchsen (leider keine von den Achsen selbst ![]() ![]() ![]() Vielleicht nächstes Jahr noch die Achsenbuchsen, mmmmm. Wäre die Strebe eine eingeschweisste Stange, die noch mit Firewall stark verbunden wäre, dann ja, vielleicht bringts was. Aber der 1. Freiheitsgrad von der Strebe machst meiner Meinung und jetzigen Verstand nach einfach Sinnlos... Aber ist nicht mein Geld was für die Streben geht ![]() Gute Nacht Freunde ![]()
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7m/2jz Geändert von ValgeKotkas (05.07.2010 um 00:10 Uhr). |
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#22 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
Zitat:
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#24 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
um mal wieder aufs anfangasthema zurück zu kommen.hab auch schon gemerkt,wenn man ohne dach fährt,dass die supra echt viel unstabiler ist.dachte zuerst das sei subjektiv.aber ist ja auch logisch
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Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen! ![]() |
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#26 |
[NSH]Chefkoch
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AW: Dach im Kofferraum
meines hat etwas luft in der halterung. nicht viel, aber ein wenig, von daher können sich dadurch eigentlich keine verbesserungen des stabilität ergeben.
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#27 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Dach im Kofferraum
das liegt auch normalerweise fluffig in den halterungen. mit spiel. es sei denn die ganze karosse ist verzogen.
![]() stabilität beim offenen fahren bringen definitiv die streben vorne und hinten plus die JIC-strebe unten.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#29 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
also unsere dachln in eheren.. aber sind die nicht aus alu? was da los is wenns durch die halterung druck drauf bekommt? hmm.. glaub das daugt dem teil nicht..
ABER.. was isn mit der luft? welche reinströmt...is da ein unterschied zu merken.. mit dach drinn und draussen? ich mein.. leichter wird sie hinten so oder so.. wenn ma schnell fährt ohne dach.. also.. gaaanz weit ausgeholt.. is das glaub ich unter *umständen* merkbar.... aber christa. mach mal dein fenster einen finger breit auf und steck mal den finger bei der A säule raus(zwischen fenster und säule). mit und ohne dach.. dann weist was sich ändert... ![]() lg. |
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#30 |
Registrierter Benutzer
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AW: Dach im Kofferraum
also das dach ist nicht aus alu und kann in den kofferraumhalterungen nicht für stabilität sorgen weil es federnd gelagert ist - man kannst es in den halterungen noch bewegen (sonst würds auch nicht mehr raus gehen)
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