Tyans planlose Reanimierung

[gitplayer]

Ich hab 4 von denen:

http://www.conrad.de/ce/de/product/8...BOCK-30-TONNEN

Allein von der Konstruktion her, kann da nix groß passieren. Gescheiter Stahl, massiver Zapfen und stehen stabil.

Bin da wie gesagt drin rumgeturnt, hab vor und zurück geschaukelt, mit dem Hammer drin rumgehauen, hat die Dinger garnicht beeindruckt.

[Wachmann]

Die selben hab ich auch. 4 Stück davon.
Hab auch noch zwei andere wo ich die Stange zur höhenverstellung mit dem Dreibein verschweißt habe.
Alle sechs Böcke halten wie sau!

[Tyandriel]

hier mal noch paar Bilder ausm April









muss das Thermostat nochmal neu abdichten...

[Tyandriel]

ne, hab das Ding noch nich drin. Ich bau das erstmal in den freien Platz von der Sandwichplatte an meinem Filter.
Nur dafür muss ich auf ne Bühne oder zumindest Grube... kam ich nochnich dazu.

[Tyandriel]

heute festgestellt: ich hab ne 6-Kolben Ölpumpe! Und ganz hinten unten links nen eigenen Ruhrpott!
Zumindest wenn der Motor kalt ist... gottverdammich. Hab ne ordentliche 1,5m Rußlanze auf die Strasse gezaubert beim Gasgeben im Stand. Wenn der Motor warm is, is nix mehr. Das Taschentuch bleibt dann reinweiß, wenn ichs an das Endrohr halte.

Da mal zu gucken, darauf kam ich, weil ich ordentlich Ölverbrauch hab. Habs zwar noch nich rausgefahren, aber es is definitiv mehr als 1l/1000km. Hab auch mal geschaut, wie die Ansaugung LLK/DK aussieht. Kein Öl. Also immerhin "nur" die Kolbenringe.
*seufz* was ne scheisse. Ich weiß es zwar eigentlich besser, trotzdem frag ich (): nur Ringe tauschen is quatsch?

[Australis]

Zitat von Tyandriel

...
Ich weiß es zwar eigentlich besser, trotzdem frag ich (): nur Ringe tauschen is quatsch?

Kommt drauf an, wie die Zylinderwände und die Kolben aussehen. Ist beides OK, kannst es riskieren. Besser wäre aber trotzdem die Radikal-Kur...
Ventilschaftdichtungen nicht vergessen

[Amtrack]

Laufbahnen beim 7m sind eigentlich *immer* verschlissen - der Motor hat einfach ein scheiss Tragbild und das ändert sich auch nicht

[Tyandriel]

Schaftdichtungen sind 1700km alt.

[Tyandriel]

Plan:
kompletten Block organisieren und aufbauen. Neue Kolben (Übermaß), Ölpumpe, WaPu, KW schleifen, Lagerschalen neu.

jetzigen Kopf drauftransplantieren.

[Australis]

Jo... dann hast wenigstens Gewissheit, daß das erstmal 'ne Zeit lang hält...

[Tyandriel]

am meisten ärgert mich, dass ich schonwieder ne quasi neue und noch gute Kopfdichtung rausruppen muß

[Australis]

Verständlich... würde mir nicht anders gehen, und genau die Art von Erfahrungen sind es auch, warum der 7M beim Neuaufbau von meiner Zicke nur 3. Wahl nach 1JZ und 2JZ ist...

Ich hätte ja gesagt, daß Du den Block aus meiner haben kannst, bzw. den kompletten 7M, aber der ist ja dank gerissenem Zahnriemen in nem noch schlechteren Zustand...

[bitsnake]

wenn man den Motor komplett überholt und nicht nur halbe Sachen macht, dann schmeisst man auch keine Kopfdichtungen weg. Ich hab grad mehrere Kundenwagen wo genau die Frage steht bzw. diejenigen über die Entscheidungsfindung schon hinaus sind (leider zu spät) und jetzt doch noch den Block überholen lassen.


was passiert eigentlich bei gerissenem Zahnriemen (außer das der Motor stehenbleibt) ?

[Tyandriel]

ja, Australis, was ist da bei Dir passiert im Motor?

@bitsnake: da hast Du wohl vollkommen Recht. Ich habs jetzt somit auf die harte Tour lernen müssen. Ich hab halt Aufwand/Nutzen verglichen und die Wahrscheinlichkeit zu hoch eingeschätzt, dass es gutgeht. Nachdem der Kopf drauf war, is mir eingefallen, dass ich ja noch die Zylinder messen wollte. Ich Depp.

[Andreas-M]

wenn nicht gerade dermaßen viel vom block und/oder kopf weggeplant worden ist, das man keinen freiläufer mehr hat,
passiert normalerweise nix, ausser das der motor aus geht.
weil berühren kann sich da bei bestem willen nix...