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Alt 03.02.2004, 14:43   #241
thunderbolt
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thunderbolt befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wenns soweit ist möchte ich auch umbedingt eine haben!
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Nichts ist so wie es scheint!
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Alt 03.02.2004, 14:51   #242
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
@bleifuss:
nö, hab seitdem keine bauelemente mehr getötet. man sollte empfindliche elektronische geräte halt nicht mitten in der nacht bei ganz miesen lichtverhältnissen neuverkabeln und dabei eine 12V-leitung an einen 5V-input hängen....oops

habe gestern übrigens festgestellt, dass das schema:
1. = 1. ohne aktivierte WSK
2. = 2. ohne WSK
3. = 3. mit WSK
4. = 4. mit WSK
nicht grad optimal ist, da zwischen 2. ohne WSK und 3. mit WSK ein zu krasser unterschied ist, wie ja zu vermuten war
bei fahrt mit konstsanten 40km/h ist die drehzahl im 2. schon ziemlich hoch, im 3. mit aktivierter WSK fängt da aber der motor an zu stottern.
d.h. heißt also, wir nehmen entweder doch noch einen zwischenschritt mit rein (3. ohne WSK) oder steuern die WSK dynamisch an, nur dann stellt sich wieder die frage, nach welchen kriterien das geschehen soll.

nuja, weitere tests folgen heute abend....
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Alt 03.02.2004, 16:35   #243
supra2700
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@alle in diesem Thread

kauft euch ne handgeschaltene

So wie ich (übrigens innen schwarz )
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Alt 03.02.2004, 16:42   #244
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
@supra2700:
nö, ich behalte meine AT (auch innen schwarz, genauso wie außen )....
diese scheiß kuppelei und schalterei bei MT geht mir auf den senkel. man hat zwar mit kupplung mehr kontrolle (grad am grenzbereich z.b.), aber für den alltagsbetrieb find ich AT bzw. halbautomatik tausendmal angenehmer

ist halt wie so vieles eine geschmacks, glaubens- und philosophiefrage....
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Alt 03.02.2004, 16:47   #245
supra2700
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supra2700 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also rein für die Altagsfahrerei (kuppeln, gasgeben, bremsen, kuppeln usw. usf.) geb ich Dir völlig recht.

Ich persönlich finde, in nem Sportwagen macht sich der Schalter einfach besser als die Automatik.

Aber wie du schon sagst, ist Geschmackssache.

So ne Halbautomatik bzw. Steptronik ist auch nicht grundlegend verkehrt...
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Alt 03.02.2004, 17:05   #246
Bleifuss
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Ich behalt meine auch... und eines Tages kommt ne Handgeschaltete dazu!

@Suprafan
Mach doch versuchsweise den 3ten ohne WSK als übergang. Dann den 3ten mit WSK und in den 4ten mit WSK.
So sind das eben 5 Gänge quasi und es sollte eigentlich nicht schlecht zu fahren sein.

Gruss Bleifuss
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Alt 03.02.2004, 18:30   #247
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Original geschrieben von Bleifuss
Mach doch versuchsweise den 3ten ohne WSK als übergang. Dann den 3ten mit WSK und in den 4ten mit WSK.
So sind das eben 5 Gänge quasi und es sollte eigentlich nicht schlecht zu fahren sein.
ja, das hab ich doch geschrieben..... tests folgen.
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Alt 03.02.2004, 19:07   #248
Nitrousholic
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Wenn's Rechtzeitig Fertig wird, nem ich immer noch eine.
Aber wenn die Supra weg ist, brauch ich keine mehr...
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cu
Andi
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Alt 03.02.2004, 19:12   #249
suprafan
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wieso, hat der MR2 keine automatik?
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Alt 03.02.2004, 19:20   #250
Nitrousholic
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Zitat:
Original geschrieben von suprafan
wieso, hat der MR2 keine automatik?
Wenns einer wird...
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Alt 03.02.2004, 19:42   #251
Bollo
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@Nitrous

Du sollst net im Netz fuhrwerken,sondern mich anrufen.


Wichtig!!!!!!!!!!!
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Alt 03.02.2004, 22:05   #252
suprafan
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@bleifuss:
nö, das is auch nich das wahre
der unterschied 3. o. WSK und 3. m. WSK ist zu gering; wenn man den 3. o. WSK ausfährt und dann hochschaltet, passiert(fast) nix, erst beim zweiten mal hochschalten (also dann in den 4.) geht die drehzahl wieder runter.
außerdem ist der unterschied 3. m WSK und 4. m. WSK wieder zu groß.
dann müssen wir die WSK also doch im 3. und 4. gang in abhängigkeit von drehzahl und gaspedalstellung ansteuern, wird das beste sein.
Zool, liest du das hier?

also muss ich mir erst ein neues laptop-supra-interface basteln, kann also wieder ein paar tage dauern, bis es wieder news gibt
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Alt 04.02.2004, 10:10   #253
Bleifuss
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Mhhhh, dann müsste im Minimum das Drehzahlsignal auch beigezogen werden. Beim Schalten sollte sowieso kurzzeitig die WSK angesteuert werden.
Aber ich denke Ihr macht da einen Super-Job

Wird schon gutgehen.

Gruss Bleifuss
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Alt 04.02.2004, 14:03   #254
suprafan
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jaaaaaa doch, das hatten wir doch alles schon
hab doch grad geschrieben, drehzahl und gaspedalstellung. und die WSK muss nicht nur zusätzlich zum schalten angesteuert werden (das hatten wir doch schon vor über einem halben jahr angesprochen), sondern auch bei drosselklappenöffnung < 5%, (= gas ganz wegnehmen bzw. wieder gasgeben), weil's sonst zu arg ruckelt.
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Alt 04.02.2004, 14:10   #255
Bleifuss
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Sorry! Kein Angriff! Ist nur das ich nicht alles immer durchlese... dies ist ja ein Monsterthread.....

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