7M Leistungs Projekt

[Wachmann]

Bilder von heute:

[GMTurbo]

na hoffendlich haste die riemenscheibe noch nicht angezogen.
dein zahnriemen läuft falsch.

mfg
gmturbo

[supra_driver]

Aha jetzt ist klar.
Wer die Augen aufmacht ist klar im Vorteil

[Wachmann]

Weder die Riemenscheib noch der Stirndeckel sind schon wirklich festgezogen.
Dass der Zahnriemen auf dem Foto jetzt falsch "läuft" ist mir schon klar.

War ja auch nur fürs Foto dass ich die Teile schonmal draufgesteckt hab.

[Tyandriel]

quasi ne Fotomontage

[Wachmann]

Genau

[Wachmann]

Shit........erwischt!

[Wachmann]

[Wachmann]

So, heute gings wieder etwas weiter.
Hab die Krümmerstehbolzen gesetzt, den umgebauten Serienkrümmer verbaut, die Tassenstößel in meinem Ultraschallbad gereinigt und mit 2000er Schleifpapier rundrum poliert und dann mal eingesetzt. Flutschen jetzt wieder ganz leichtgängig rein und raus.

Die Downpipe ist mit dem selben Band umwickelt wie der Krümmer, soll ja auch nach was aussehen. Leider hab ich davon dann kein Foto mehr gemacht.

[Breth]

Hast Du beim Krümmer innen noch irgendwas "geportet" da bin ich eben grad dran.....

[Wachmann]

Den nicht. Beim Abgaskrümmer ist das nicht sooo relevant.
Die Auslasskanäle im Kopf sind da wichtiger.

[Breth]

Naja, wenn ich gelesen hab das der Supranormen bei 1,6 Bar bei Volllast auf der Atuobahn eine viel zu hohe EGT bekam, denke ich der Krümmer ist für hohe Leistungen (550 und mehr) sogar eine sehr grosse Bremse... bedingt durch die Bauform und die Kanalführung......
Rede mal mit DarkShadow oder dem Nomen direkt, also ich werde das auf jeden Fall machen.

[Helter-Skelter]

Da wäre doch dann gleich ein richtiger Krümmer angebracht, bevor man da ewig rumtüftelt, um den Strömungsverlauf minimal zu optimieren.

Bei dir verstehe ich das ja, wegen der Kriminellen Optik des Fächerkrümmers.
Aber ansonsten seh ich da wirklich keinen Handlungsbedarf.

Und 1,6Bar mit nem Sp61 ist ja auch net normal

[Wachmann]

Ich habe nicht vor 1,6bar zu fahren. Wollte mein maximum bei ca. 1,2bar haben. Evtl sogar etwas darunter.

[Breth]

Ja, ausproiert hab ich das ja auch noch nie mit Stock Krümmer. Ich verwende nun auch einen Stock (schweizer MFK). Ich habe nur gelesen das auf den Auslasskanäle keine so grosse Aufmerksamkeit geschenk werden sollte, dafür aber den Übergängen von Kopf-zu-Krümmer. Das porten der Stock Krümmer hab ich schon oft bei supramania gesehen und in Verbindung mit der erwähnten Geschichte von Normen, dachte ich schaden kann es sicher nicht. Und das der Stock Krümmer sicher nicht so optimal ist wie ein Fächer ist ja klar...
Eben man sollte ja nur so viel machen wie es nötig ist für das zu fahrende SetUp. Aber ich dachte mir, wenn ich den schon draussen habe, dann kann ich den auch mal porten.... hat bei Supramania diverse Beispiele falls Du mal kucken willst.

at Helter:

Ja 1,6 Bar mit dem SP-61 ist sicher heftig. Ich hab ja noch nie ein Flowmap gesehen von dem Lader, tortzdem denke ich man sollte die Lader ausfahren, sosnt ist er ja zu gross gewählt.