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#1 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
Zitat:
was helfen würde: die lagerschalen trennen, und von der gummieinlage unten so ca. 0,2 - 0,5mm abtrennen... dann is die vorspannung weg und es geht leichter...
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment ![]() |
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#3 |
Der goldene Splint
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AW: Shortshifter, nochmal..
nach 3000km war dasding perfekt eingelaufen. habe die original gummiteile verbaut, sieht aus wie original.
am besten war der tüv prüfer letzte woche: "klemmt der gang hebel? ich bekomme den ersten nicht rein...........oooooh, da haben sie eine schaltwegverkürzung drinnen? KLASSE!!" ![]() ![]() ![]()
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#4 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Shortshifter, nochmal..
na bei unserem tüv hättn die warscheinlich gleich den stempel abgekratzt...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
tach allerseits.
so wie's aussieht kommt wohl keine zweit-serie zustande was? schade. nun dann. bleib ich halt bei dem alten :-) gruss andré
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Wir rasen nicht, wir fliegen tief ![]() ![]() ![]() „Wenn die Macht der Liebe die Liebe zur Macht übersteigt, erst dann wird die Welt endlich wissen, was Frieden heißt.“ Jimi Hendrix |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
so wies aussieht im moment wohl nicht... ich mach mich an ne höhenverstellbare version... mal sehen wie viele es dann werden. unter 15 leuten rechnet sich das fast nicht. is dann ziemlich teuer und das wollen wir ja nicht
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Bremsen macht die Felgen schmutzig ![]() Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment ![]() |
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#9 |
ex "suprafun"
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AW: Shortshifter, nochmal..
Cali hab mal noch ne Anregung für den eventuell nächsten Bau von Shiftern.Die 2 Madenschrauben an den Seiten sollte man einkleben denn da der Shifter etwas schwer geht rührt man ganz schön rum, und durch die Vibrationen den Autos lockern sich die Schrauben und mir is es dieses Wochenende passiert das ich auf einmal beim schnellen Gangwechsel den Shifter im kreis gedreht hab.Is echt gefährlich beim schnell fahren.
Mfg Normen |
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
Ist ja nun schon eine Weile her... hier mein Erfahrungsbericht - dürfte so 5000 km mit diesem Short Shifter gefahren sein
Die Schaltung bleibt knackig, es leiert nichts aus. Die Gänge sind nicht mehr so hakelig und lassen sich leichter einlegen, bis auf den 5. der ist etwas schwerer aber man gewöhnt sich schnell dran. Den 5. Gang schaltet man auch nicht ständig wie 1-4 Bin sehr zufrieden und die Verarbeitung ist top |
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
Zitat:
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... 10 PRINT "Waiter, There's a bug in my LOOP": GOTO 10 |
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#13 |
ex "suprafun"
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AW: Shortshifter, nochmal..
911er muß dazu sagen das ich damit 1/4 meile gefahren bin und er schon ehctem streß ausgesetzt war. aber is auch keine große sache die schraube wieder reingedreht und weiter gings.einzig doofe is die mittelkonsole muß raus aber bei mir is das eh nicht so wichtig jetzt is halt der schaltsack weg und ich sehe immer den shifter und die straße. macht so ein getriebe vielleicht geräusche beim fahren.
![]() mfg normen |
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#14 | |
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
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AW: Shortshifter, nochmal..
Zitat:
Klingt wie bei den Tourenwagen, gelle? Ich fands echt geil als ich so rumgefahren bin, aber mir war dann doch der Komfort wichtiger ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Shortshifter, nochmal..
ich werd die das nächste mal einkleben! hab das nur nicht gemacht, da vielleicht irgendwann wer das einlegteil tauschen will...
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