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Alt 29.12.2008, 19:13   #1
kevin_204
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AW: Steini`s Spardose

wo ist denn der steini?!

hatte ihm auch schon ne pm geschrieben weil ich was von ihm kaufen wollte und bis jetzt noch keine antwort.. ist er länger weg oda wie ist das?
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Alt 04.01.2009, 19:13   #2
Daniel
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AW: Steini`s Spardose

die federn würde ichnicht umlackieren, das kann probleme beim tüv geben
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Alt 04.01.2009, 20:01   #3
Steinbruchsoldat
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AW: Steini`s Spardose

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
Baaahh, wer dichtet denn nen nockenwellensensor mit dichtungspampe ab...

Tja, die Vorbesitzer sind alle hier im Forum... Ist ja nicht der einzige Murks an dem Wagen. War bestimmt der gleiche, der die Tankklappe in meinem Beisein abgerissen hat...

Ist das nicht die druckplatte, die angeblich ne seriendruckplatte ist, nur rot angemalt. da gabs hier doch mal nen heißen thread zu. Find ihn leider im moment nicht.
Ja, ist sie angeblich, kann ich aber nicht beurteilen ob es auch stimmt...

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
die federn würde ichnicht umlackieren, das kann probleme beim tüv geben
Drum fahr ich morgen mal hin und rede mit dem TÜV Mensch. Weil wenn die Nummern lesbar sind müsste es ja gehen. Aber erstmal muss er es mir überhaupt eintragen, weil Gutachten hab ich immernoch nicht...
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Alt 04.01.2009, 20:13   #4
Daniel
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AW: Steini`s Spardose

im gutachten steht aber normalerweise nummer und farbe drinnen
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Alt 04.01.2009, 20:32   #5
Steinbruchsoldat
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AW: Steini`s Spardose

Hab ja net mal eins...
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Alt 18.01.2009, 12:29   #6
Silent Deatz
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AW: Steini`s Spardose

Also sooo tief find ich die jetzt nicht.
Ich hab bei meiner Turbo weniger Platz im Radhaus.
Und bei der NT is bestimmt 1,5x so viel Platz wie bei dir
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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 18.01.2009, 12:42   #7
Daniel
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AW: Steini`s Spardose

schau mal flattis karre an, dann weisst du was tief ist
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Alt 18.01.2009, 12:59   #8
UweT
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AW: Steini`s Spardose

fahr das Auto mal erst ein paar Meter... 1-2 mal auf die Bremse getreten und schwupps liegt das Auto tiefer...nur vom Ablassen des Vorderwagens federt es nicht ganz ein...ist immer so...außer du hast Luftfederung...
Ich dachte immer,daß das jeder weiß...hm,offenbar nicht...


na,bist ja selbst draufgekommen
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Alt 18.01.2009, 13:03   #9
Steinbruchsoldat
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Genau darum mein ich ja das sie so tief ist... Weiß natürlich nicht, wie weit die Supra noch runtergeht, aber ich hoffe nicht viel weiter...
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Alt 18.01.2009, 12:57   #10
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AW: Steini`s Spardose

Hmm, kommt mir vielleicht auch nur so vor, weil sie die ganze Zeit aufgebockt war...

Jedenfalls komm ich so von der Werkstatt nicht mehr auf die Straße... Muss ich vermutlich unterlegen und nen Greifzug organisieren...
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Alt 18.01.2009, 13:26   #11
Silent Deatz
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Gewindefahrwerk?
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Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 18.01.2009, 13:27   #12
Steinbruchsoldat
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Geld?
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Alt 18.01.2009, 13:28   #13
Silent Deatz
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AW: Steini`s Spardose

So teuer sind die auch wieder nicht.

K-Sport 1000€
TEIN 1600Sfr.

Ich gönne meiner Turbo nächsten oder übernächsten Monat nen Tein Super Street.

Edit: Gut als Schüler isses schon ne ordentliche Stange Geld. Da geb ich dir recht.
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Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
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Alt 18.01.2009, 13:32   #14
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Tja, hab ich aber leider nicht eben so übrig...

Im Sommer kommen aber KSport 356mm 8 Kolben, Gewindefahrwerk und 5Zigen FN01 RC...
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Alt 18.01.2009, 13:34   #15
Silent Deatz
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AW: Steini`s Spardose

Ja klar versteh ich.

Was kost nochmal die Bremse?
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